vov4ik909
-
Постов
236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные vov4ik909
-
-
постараюсь
-
Дело конечно ваше. Просто обидно будет, если стекло в итоге рассыпется и то, чего в планы не входило, придется делать заново.
Сделайте доп. элемент каркаса, как я предлагал выше. Кусок толстостенной трубы 40мм, поперек стекла, с обоих сторон приварить или прикрутить болтами к кузову, а стекло к ней приклеить на герметик. В данном случае, изменится резонансная частота стекла и уменьшится в двое свободная площадь. Во всяком случае, будет видно, хватит ли 1 трубы или поставить еще. Можно сразу поставить 2 трубы на расстоянии 1/3 ширины от краев стекла. Это будет куда надежнее.
Вы на практике видели , что стекло рассыпалось заклеенное виброй? или это предположение ? я понимаю,что сложно судить и предполагать не видя моего стекла и какое хождение у него, тему эту поднял,т.к. хотел чтоб поделились опытом те,кто на практике с такой ситуацией сталкивался. я всё-таки рискну,не попробовав - не узнаю , какой бы не получился результат,отпишусь,надеюсь на лучшее:hi:
-
Dieselpower, мне достаточно того,чтоб ход стекла стал хоть на 1.5 - 2см меньше,думаю этого вполне достаточно будет. по поводу мягкости вибры - не думаю, что в три слоя вибра станет сильно мягкой ,вроде и прослойки будут из фольги между битумом, х.з. всё-таки попробовать стоит, отодрать потом всё равно можно будет,если что, наваливать при проверке только аккуратно придётся...
-
Отлетит вибра вместе с тонировкой. На стекло клеить тоже смысла нет, потому что стекло хрупкое.
на счет отлетит с тонировкой - скорее всего, а почему же нет смысла клеить на само стекло??? разве пару - тройку слоев не уменьшит вибрацию стекла? тогда какой смысл виброизоляции?? крыша большей площади,чем стекло,закатывают ребята в несколько слоёв - в итоге стоять на ней можно...
-
а вообще уж лучше заказать бронестекло (думаю не такой уж конь цена будет) и вклеить его. а потом его затонировать. но это уж точно должно дороже выйти чем шумка, но остается прозрачность заднего борта
заморачиваться с заказом и вклейкой стекла точно не буду,прозрачность стекла не нужна,пользуюсь только боковыми....почему на тонировку не стоит клеить?? если обезжирить?? вибра вроде ко всему липнет,тем более пятно контакта будет полностью во все стекло,нет?
-
приветствую! столкнулся с проблемой - на большой громкости начинает сильно резанировать заднее стекло (особенно середина ходит) ,боюсь наваливать сильнее,т.к. переживаю,что стекло может лопнуть(( слышал,что клеят вибру в несколько слоёв. собственно вопрос - кто-нибудь сталкивался с такой же проблемой? поможет? на стекле тонировка,не отпадет от неё вибра при жаре?
-
а мне повезло,есть где валить! только система не сильно валит по сравнению с большинством бассклубавцев
пока питание - боль(в следующем сезоне надеюсь всё-таки доделаю! ) усь аудисон vrx 1.500,саб дд3515 ,авто купе. в 2-х минутах езды от моего дома есть площадка огромная(на территории только площадка для вождения автошколы,здания пустующие бывших магазинов мебели и стройматериалов) , далеко от дороги,жилых домов рядом нет и т.д. часто туда заезжаю,кайфую!! -
Может. Но это не связано с акустической настройкой ящика. Это разные особенности звучания разных моделей усилителей.
я сам понимаю что настройка не должна поменяться) волна убежала почему-то...попробую объём уменьшить немного, может получится добиться чего-нибудь
-
Разные фильтра на усилителях
на LRX -се фильтра были выключены,всё резал с головы(пион 99) у VRX-са
фильтров нет вообще
-
значит пики уползли...бас вроде такой же приятный остался,давка немного добавилась
-
приветствую! ситуация такая: поменял усь с аудисона LRX 1.1к на аудисон VRX 1.500. саб дд3515, стал прослушивать треки,которые часто включал. например раньше давило на горло сильно , а теперь на этом же треке волна на руль стала давить,а на горло уже не так,на другой песне бас в грудь долбил,теперь куда-то в ноги! такое чувство,что настройка короба опустилась!!!! такое вообще может быть??? может я глюк словил?? кто нибудь сталкивался с таким? пока усь обратно не менял для проверки,т.к. планирую оставить vrx все равно,просто теперь походу придется настройку поднимать,трубу укорачивать(( на инфре самых стало сиденье скакать переднее,панель и т.д. сильнее
на слух полка стала ровная от 25-45 где то(синусами гонял 20,25,30 и т.д.) с LRX-ом вроде провал немного в районе 35 был на слух:pardon:
-
Поздравляю! успехов во всём,здоровья тебе и твоей семье:hi:
-
Shpion обещал помочь, за что спасибо ему:hi:
-
приветствую! нужна помощь,надо проверить усилок на работоспособность, упаковать и отправить транспортной. нужен человек с хорошим рейтингом и репутацией
-
плюсанул
-
улетело ):good:
-
+1 ,удачи !
-
+1 , удачи!
-
продано
-
пока есть срочность в деньгах,хорошо подвинусь в цене , с предложениями в личку
-
если с головы порезал, то на усилке lpf можно не использовать,переключить в режим ful(не знаю как на твоем усилке обозначается) . если короб с фазоинвертором, то сабсоник выставляй примерно на 5 герц ниже частоты настройки короба
-
http://www.bassclub.ru/forum/member.php?u=15562
http://www.bassclub.ru/forum/member.php?u=24019
спроси у этих парней,вроде спецы по расчетам коробов
-
Евгений перевел деньги ,как и договаривались,все ок. Порядочный человек,как и говорили его друзья,знакомые. доверять таким людям можно!
-
аккумуляторы поехали в Красноярск (Zheka-autozvuk)
пока питание - боль(в следующем сезоне надеюсь всё-таки доделаю! ) усь аудисон vrx 1.500,саб дд3515 ,авто купе. в 2-х минутах езды от моего дома есть площадка огромная(на территории только площадка для вождения автошколы,здания пустующие бывших магазинов мебели и стройматериалов) , далеко от дороги,жилых домов рядом нет и т.д. часто туда заезжаю,кайфую!!
Тупой вопрос по усилителям
в Общие вопросы
Опубликовано
у капа 43 мостом 130 ват заявка,и то скорее всего при 14.4 в