rumzess123

22кило 12ка, 23 кило 15ка

Ждем потепление для установки питания и тестовых запусков Apocalypse DB-SA312 NEO

Заряжаем уси.

Завели в Двери 3 протяжки проводки 12 ga. Одна протяжка на ВЧ, остальные запараллелены для увеличения сечения кабеля на СЧ. Поставили дверные карты, вкрутили динамики.

В наступившем 2018г. Mazda вошла в состав команды Team Deaf Bonce. В этом году система будет собрана полностью на монобренде компании Alphard group. (Deaf Bonce, Avatar) Глобальных переделок в системе не предвидеться, но будет добавлено еще больше питания, еще больше проводки и еще больше мощности. Будет реализовано конкурентно-способное сабвуферное звено и немного доработаны дверные карты. Состав системы на данный момент следующий: Фронт: ВЧ DB-T35NEO 1пара СЧ DB-MX80 3пары ВЧ Avatar ATU-1000.4 2канала СЧ DB Apocalypse AAB-3800.1D 1шт Тыл: ВЧ DB Machete MT-30 4пары СЧ DB-MX80 2пары ВЧ Avatar ATU-1000.4 2канала СЧ Avatar ATU-1000.4 2канала Сабвуферное звено: Apocalypse DB-SA312 NEO 2шт Deaf Bonce Apocalypse AAB-11800.1D 1шт

Тебе нужно внутри короба, в углу как правило, привинтить планку и загерметизировать щели. Уменьшив таким образом обьем настроика прыгнет вверх. Такая махинация дает прибавку в 1-3гц с одного угла, если надо еще выше то и в другом углу устанавливай планку. Главное чтоб не было щелей! При уменьшении обьема саб возможно под зажмется, если он перестанет выходить на ход, то короб только под замену, если ход останется то короб будет работать правильно.

Однозначно булава, конструктивно саб удачней собран и результат на булаве выше. и диапозон шире, т е он по музыкальней будет.

В багажник 9ки влезает максимум короб 165 чистыми и на 200 трубе, причем труба может быть расположена вверх. Длина порта позволяет это сделать.

Дб 4.200 это усилитель д класа, он меньше греется, работает в низкоом, занимает гораздо меньше места, но по качеству звука он уступит усилителю аб класа, как например Урал 4.150. Широкополосные усилители д класа применяются в основном при построики громких калиток с 8-12 парами динамиков, на него можно будет повесить большое количество динамиков и он будет гораздо стабильнеи чем аб класс. В повседневе яб рекомендовал бы тебе использовать усилки аб класа. Надо выбирать скорее между альфардом деф бонс 4.180 (так он тоже аб класа) и Уралом дб 4.150.

Конечно надо брать m1500d, мощности там больше гдето в 1.3-1.4 раза.

А у нас была идея поставить пружину (авто, мото - подобрать что-то по силе натяжения) Далее шпилькой зажимаем ее до определенного предела и начинаем греть трубу. Как только труба нагреется до определенной температуры, пружина сработает и раскроет трубу Как только соорудим такого рода конструкцию обязательно со всеми поделимся

А какая разница чем скручивать. И то и то хорошо держать будет.

Я могу сбросить попозже.

В общем решил слезть со спикершопа и перейти на бас бокс 6. При построении графика подъема в ФИ коробе прога не учитывает передаточную функцию салона. Посмотрел FAQ, понял как ее учесть, но у меня в проге отсутствует вот такой файл - jblss.iad Помогите его найти, может кто-то через обменник им поделится. Или же есть у кого-то более детальная информация как включать передаточную функцию салона при построении графика подъема. P.S. а в спикершопе надо было всеволишь поставить галочку :facepalm:

Я каждый раз как вижу какой-нибуть клей пва беру его в тест. Названия всех не помню, но скажу что сравнится с моментом столяром (красный тюбик, бывает белого цвета, бывает прозрачный) не сравнился не один тюбик. После склейки, короб становится практически не разборным. В 80% случаях фанера расклеивается в месте спресовки, но не в местах склеики. Стоит 100-150р мелкий тюбик, хватает на 1.5-2 короба.

У человека проблема не результате, а в нагреве катухи. На кой питать более мощный сабвуфер другим усилителем, если уровень максимального звукового давления в повседневной эксплуатации устраивает? Переход на 4 дюима решит проблему с запахом без всяких доработок. .

Урал as-d10.3 мягкий глубокий бас. Урал ак-10 пожеще (под клуб и рок больше подходит) новые динамики лично у нас в магазе стоят 2500. Лучшего за эти деньги не найти.

Если ты запилил короб по чертежу из интернета, то "ясен красен" у динамика на низах шаибу оторвет. Под низовой динамик требуется низовой коробок. А не ширпотреб из интернета начинающих коробостроителей. Фх не убиваемый динамик в отличии от тех же сашек у которых через пол года подводящие сгорают, или колпаки вылетают. Да и если оторвало шайбу, то это не гарантийный случай, не знаю куда там товарищ его сдавал обратно. Сабсоником надо было пользоватся и чертеж хотябы купить нормального коробка.

Можно что-нибуть на 4-ех дюимах взять, вонять точно не будет, клипуй сколько хочешь У меня фх тоже пах когда в пол валишь, поменял на SPL power CEL12 Забыл про запах::bb::

2 моста 2 ома?

Отличный усилитель. На практике, в автомобиле без питания, с динамика результат сняли выше чем с киксом тысячником. При замере максимальной мощи отдал 1900 в 3 Ом. Проигрывает праиду альфарду скару по потреблению питания, но учитывая акционную стоимость в 2.5 раза ниже (а это без малого тысяч 20) конкуренции на рынке не имеет. Да и после акции со стоимостью в 19 т р это будет отличный моноблок. Рисковать, покупая сейчас б/у смысла нет. Доплати 2 к и иди к любому дилеру своего города.:yes:

У нас в магазине к примеру.

1000-ик прям со старта клипует. Добавь 5т р и возьми новый Урал 2500 пока акция не закончилась. С него и рез выше чем с 1000ика и звук совсем другой. Проверено на практике.:peel3: Да, и без лютого питания кикс заявку не отдаст.

Без питания у тебя и 1 не отдаст 1500 Вт. Какой там мост. Тем более с киксов.