-
Постов
1 794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9 -
Отзывы
100%
Весь контент Bass Warrior
-
читать умеешь? на предпоследнем графике (скриншоте), там не свип, но сигнал довольно грязный. графики не спектролаб в данном случае строит и не с выхода и входа уся, а с датчика, а ему возможно плевать на четные гормоники и бог весть куда еще, а так же там присутствует некая зависимость графика от ачх короба, салона, фильтров в усе и голове и т.д. короче много букав не о чем и не зачем. просто, не надо отрицать тот факт что не стабилизированные уси при критическом падении напряжения, а соответственно росте тока и снижении кпд, вплоть до отключения, начнут безбожно клипировать выходной сигнал.
-
с чем именно ты не согласен? на предпоследнем графике не свип в данном случае синусоида обрезается и при падении питания вплоть до защиты она не может не обрезаться в этих усях. про гармоникии и т.д. здесь речь вести не стоит этот график их и не обязан отображать. если на выход был подключен осцил тогда можно было бы рассуждать на тему кни.
-
клип есть и очевидно что весьма сильный. не зря же уси в защиту уходят.. скорее всего напряжение падает а это означает клип на выходе. вовсе не обязательно там должны быть горбики, более того отсутствие горбиков вовсе не доказывет отсутствие клипа. а вот ширина пика как раз говорит о наличии клипа, когда сигнал чистый пик должен быть более острый
-
фанера лучше, дсп рыхлый саморезы разбалтываются, но на эксперименты пойдет. а вот труба стоит с фланцем - такая стыковка не лучший вариант при большой скорости потока может сказаться на результате, лучше в стык а поверх бандаж из разрезанного куска.
-
а на какой саб есть вообще эти циферки?? в свободном доступе вы их не найдете, потому как они отображают настоящие мощностные характеристики мотора сабвуфера. а не ту пыль которую все ищут в параметрах Т-С.Оффтоп у меня кстати собрана небольшая база данных по таким параметрам но если ее огласить может начаться конец света:bomb: для реальной оценки мощи мотора, кстати, независимо от катушки, можно применить совсем простой способ: взять индукцию зазора и умножить на площадь того же зазора. от катушки в данном случае ничего не зависит. как и в реалии, нам пишут сказочные бл факторы, но на деле он достигается не значением В- индукции зазора, а значением Л - длинны проводника, а его можно впихнуть сколь угодно если взять провод потоньше и намотать побольше слоев. но на деле -высокие импедансы,малый ход, низкая термальная стойкость...
-
искал тоже, хотел свои катухи делать. не производится в россии такой алюминий. производители кабелей могут конечно настроить линию и сделать, но про объем думаю озвучивать даже не стоит... если все юзеры басклуба купят по 5 катушек - это все равно не оправдает даже малой доли вложенного. а еще под люминь нужен лак правильный и каркас... их тоже нет
-
какой корб, литраж, настройка, машина - от этого много зависит. он пишет что на ход выходит, какая настройка порта не известно , может саб просто в разнос уже идет не контролируемый фазиком.
-
парни, ну вы чего:facepalm: добротность у дина в разы ниже естественно горб вниз пополз. ящик надо переделать. 45-60 литров для 12 хватит, подбирать точно лучше экспериментально, никаких паралончиков, зажмешь объем, частота вырастет, с портом поэксперементируй. 2-3 100 трубы, 160 трубу 200 трубу. и запомни, горбы ачх салона надо искать на большой мощности, хотя бы 70%, а лучше выше, от той на которой будешь давить, и при этом пробовать под этот искомый горб настраивать короб, только так сможешь найти область где горб саба( конкретный короб + конкретный дин) совпадет с горбом ачх твоего авто. и правильно на счет импеданса сказали, там ща мощи раза в 2 меньше чем на кикс наверное приходит, однако клип будет все равно, так как усилки выйдут на полный размах напряжения.
-
Сборка в целом не плохая, все ровно и прочно склеено, единственный момент это использование во всех узлах одного и того же цианокрилатного клея, очень не удобно для ремонта и воняет жутко. Катушки у фая одни из лучших, плоский алюминий. Слабое место у сп это подводящие, уже даже не считаю сколько раз их чинил, но бывает отходят без гари в месте пайки с поводками катушки. В данном случае отошли с искрами... Касательно магнитки, она могла бы быть и по мощнее, по крайней мере подвига и рама позволяют иметь более мощную магнитку, однако и цена тогда будет выше . Вывозит за счёт 4".
-
тут могут и шапками закидать но скажу: на частотах 50гц+/- октава эти ухищрения не так действенны как на сч вч - во первых, во вторых ляпать их на или под зазором толку мало, так как вся "паразитная" индукция наводится в зазоре и еще часть действительно паразитной на керне. как на сердечнике. так что в вч, где достаточно кольца из медной фольги внутри зазора это круто. на сабах же с действительно мощной м.с. это пыль Оффтоп п.с. если задел чьи то тонкие душевные материи - сори. можно потереть не обижусь))
-
Оффтоп можно я тут параллельно аукцион на ремонт открою?:lol: