muxalblch

Тыпрежде чем умничать , при заведеной машине отсоедени свои агм , и увидишь что практически такие же просады будут без твоих агм , не однакратно проверял так :good:

а причем тут аккумы ? ему надо гену менять если у ж на то пошло , на сколько я знаю если 12.9 просад то гена ещё справляется , а все что ниже 12.9 уже начинают аккумы работать , тоесть гена не справляется с нагрузкой.... если ошибся поправьте

у меня приора седан под гена 115 или 110 точно хз , првода везде и дубляж гены и дубляж кузова и дубляж до багажника пв-6 , по аккумам под капотом фиам 55 , в багажнике 2 бб батари 100ых по усям 3500 и м 134 ..... пока сабы не стоят , но вроде как должно хватить по питанию , возьми себе под капот агм , щас их кучу продают , и в багажник 1 большую плитку 150-170 а

а зачем пихать под капот 75 или 100 а ? мое мнение под капот ставить нужно не больше 55 а ч , ну максимум если место позволяет без переделок 75 ставить , лучше в багажнике поставить лишьний акум чем ебаться под капотом ( но опять же мое мнение )

Просто Космос получился , столько сделано работы кропотливой !!!

Гены нету пока хорошего . 110 ампер пока что имеется , акумы планирую 2 сотых фиама поставить и под капот фиам 55 . Вот хватит ли этого питания или под капот хавкера 300 поставить или ексайд ек 700

Всем привет , приобрел урал 3500 и хочу 2 саба патриота от его запитать , и вопрос возник как он ведет себя в 0.5 ома ? Сильно ли греется и сколько ему надо будет по питанию минимум на повседнев

система класс:good::good::good::good:152 в седане , это ж ****** , я уж не говорю 154

видишь я думал просад 11 будет , а так просада нету

подкинуть бы в багажник ещё хотя бы 50 ампер , не меняя проводку , я думаю рез поболее был бы

ох палин , питание если честно боль ,просад какой?

у тебя 1 акум под капотом ? и все?

если не хватит то купи агм в багажник типо бб батари 40 а ч цена вопроса с доставкой максимум 4 рубля ....

1 хороший акб поставь , типо ексайда серия ек 700-800. Смотри по габаритам что влезет , тебе его хватит , система не оч мощная , и дубль гены полтиник делай , хуже не будет точно мощная:good:

редко когда в 0.25 пускают , контроля не будет )))и не каждый усь сможет в 0.25 ом по акумам хз , я бы нараду взял , многие хвалят , лично я себе буду ставить 2 по 100 а ч , под капот фиам 55

Всем привет ,понимаю что тема заезженная но все же , хочу посоветоваться у тех кто пользуется фиам и цсб , как себя ведут акумы:amper:? хочу поставить под капот , вот только выбрать не могу точно! или лучше ексайд ек серию взять:scratch_one-s_head:? бюджет максимум 8 т р , кто что посоветует ?!:hi:всем мир !и всех с наступившим !!!

как цсб поживает ? норм акум?

дельта получше будет

купи плиту 170 , или 2 90 ых , и не парься (мое мнение ) правда вес около 60 машина прибавит )))

это кто тебе такое сказал что можно пред ставить больше чем рекоментуется ?не вводи в заблуждение людей , не знаешь, не пиши лучше

ещё раз говорю , есть ТУ и есть Гост , разница огромная . бывает что покупаешь провод 50 квадратов а там по факту 30- это ТУ !!! если ты на 30 кв мм поставишь 200 пред , какой толк от преда будет? в случае кз пред не сработает , вот и всё :amper::amper::amper: про 200 ампер я тебе просто к примеру привел

будут просады , поставь акб в багажник лучше сразу купи агм , просады меньше будут одназначно , по поводу протяжек , дубляж с гены на акб ( под капотом ) с акб минус на кузов кидаешь , и с подкапотного акума до багажника ведешь 2 провода +и- на 2 ой акум , с аккумулятора который в багажнике кидаешь ещё 1 минус на кузов . тоесть с подкапотного акума у тебя приходит на акум 1 минус ( с генератора ) и 2 минуса выходят , 1 на дубляж на кузов 2 ой это протяжка на акум в багажнике ... вроде как то так:good:

смотря какой кабель , бывает Ту , бывает ГОСТ , на Гост я бы поставил 150 , на ТУ 100 не более ...... а так 35 кг маловато будет мне кажется , 50 сделай , пускай с запасом лучше будет :peel:

Ну дак понятно что токоотдача будет разной и цена

это более новее , на сколько я знаю