Пооль

"В Саратове никогда не будет ни одного сабвуфера альфард" (с)

Надо было организаторам и для себя номинацию придумать креотивную Если такие весельчаки Мне кажется на форуме все бы поржали А на площадке такое устраивать это бред

раньше после дуэлей кричали сандаль не качает а теперь останется один аргумент - рукожопы)))) хотя соревнование дэмо каров в результате это как то не дэмокарно а обзываться это низко

добавлятть шестой саб и обратно короб собирать без флексящего зада чет не лауд саунд)))

вот это сезон начинается!!!!!! 159+ на музыке и только третье место!! чтож дальше будет!!!!!????

155+ с первого выезда цэ уровень!!!

Да во всех интересных темах если молчит топик стартер остальные умничают)))) Тут хоть срача нет Конструктивнее ко в принципе

Хотя если считать от частоты настройки короба то конечно остальное проваливается Но по-моему правильнее считать от ачх в ЗЯ и тут будут горбы

Я конечно может и давно на соревнования не ездил Но раньше у всех пики вылазили а не куски проваливались +3 дБ это в идеальных условиях А от того насколько система откланяется от идеальных условий и зависит прирост Ато я уже вижу посты про +3дб к любому результату в любое время дня и ночи

у меня стена до 135дб (плюс минус несколько) вообще не имела никакого горба и играла весьма не плохо низ но при наваливании ниже 50 не было вообще ничего дины просто вылетали куда зря а звука не было а горбяка вылазил на 75гц

по поводу рупора я с самого начала давал советы основываясь на своем опыте работы с рупором по поводу всего остального я советов не давал поэтому и мне советов пожалуйста давать не надо сколько давить и чего куда ваще

потому что рупор не работает когда у него в порту чтото расположено

я думаю тут все больше сетуют на недостаток инфы о системе отсюда и всякие кпд и прочая демагогия

так причем тут разная размерность если у нас есть чудесная единица измерения Дб/Ватт так оно и будет тупо чуйка!!

так то на велосипеде на человеческой тяге по ровной поверхности в аэродинамическом мешке рекорд гинеса чтото около 220км/ч так что для тазца все упрется в передаточные числа коробки (оформление)

то о чем я говорю на 100% можно назвать чуйкой системы и что это если не кпд??? максимально общий показатель если еще больше обобщить можно все свести к трем показателям амперы вольты дицибелы вот и все кпд

а по поводу кпд удвоение мощности при 100% кпд должна давать +3дб в идиальных условиях например у меня в стене с одного веласа было 149 с двух было 152 (десятые не помню) и скорее всего при удвоении мощности было бы 155 1 площадь излучения была достаточная 2 ход динамиков был минимальный а при достижении 155 ход динов мог бы дойти до предельного и очередное удвоение мощи привело бы к крэшу динамиков (оформление уперлось) либо ящик зажимать либо дины менять все помоему просто никаких калькуляторов дробей и прочего мудрствования

я тоже не пойму амбиций в бусе с четырех мостов было 163 а тут с одного моста уже 160

насколько я помню прирост реза от увеличения количества сабов снижается по параболе и после 8 штук не эффективно (для достижении реза) но тут я думаю кол-во сабов обусловлено потребностью в переваривании дикой мощи в неограниченом периоде времени ... опять же не видно чтоб лютая моща закладывалась... ЗЫ чем больше узнаю о системе тем больше вопросов возникает

ну они ж там рядом гдето???)))

да вообще сезон какой то странный уже май на носу а ни один дэмо кар не готов я так понимаю только S-max на ходу???

вот это размах да мы тут с первого включения на пол шишки 160 бахнули на музыки... ... тухлая система кароч ... переделываем))))) сколько ж часов в общем ушло на установку сабов и сколько на демонтаж???

тогда еще надо 24 генератора

на крайний случай предлагаю наружнюю стенку Ящика разковырять чтобы салон автомобиля представлял собой ЗЯ а сабы играли не в объем а на улицу ... зы а открытые двери были б опэн эиром)))

чето не фортит мне с угадываниями(((