Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Пооль

Пользователь
  • Постов

    1 851
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4
  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные Пооль

  1. красава :biggrin: :good:

    по сути каркас упрощает работу, как бы смешно это не звучало. а вот реально ли даёт пользу, или просто добавляет сотни кило веса - вопрос открытый :hi:

     

    хз как он упрощает работу деревяху ногами выпихал на улицу и полишь че хочешь в полный рост и под любыми углами и на свежем воздухе

    ЗЫ

    я свою стену мог разобрать за 30 минут и еще за 20 собрать сток салон

    а потом за 3-4 часа мог собрать эту стену в любой другой машине

    вот на мой взгляд удобство

  2. Всегда было интересно почему они не варят каркас под короб как у нас?Или это реально бесполезная работа?

     

    первый раз вижу чтоб ктото задумался)))))))

    в 99% российских коробов металлокаркас служит для увеличения самомнения владельца

    типа у меня короб из металла

    значит я уже не лалка

    к тому же металлокороб больше лайков собирает

    ...

    ЗЫ

    а то что люди не знают как работает соотношение камер в БП это мелочи

    главное что сварка под рукой и болгарка

  3. Хотелось бы верить в это.

    Билеты куплены, так что если настоящий повседнев поедет, то скорее всего сам, без водителей).:smile:

     

    2000+км конечно интереснее пролететь на самолете чем проехать за рулем

    конечно если искать в этом событии повод для подъебок

    то конечно можно будет залить слюной всю клавиатуру и даже собственные трусы

    если бус приедет на повозке

    ...

    но в таком случае возникнет вопрос

    сколько машин из екб приедут на финал в ростов???

  4. Игорь, такой вопрос на каких уровнях громкости в дБ, играет Рэм на всех видео где порванные футболки, волосы, и прочее

     

    зависит от многих факторов

     

    ЗЫ

    анекдот

    когда Ашот валит ночью в поле 300км/ч он меньше 160дб музыку не слушает

  5. Оффтоп
    Имеешь ввиду замедление скорости потока на длинной стороне порта для того, чтобы уравнять скорости на внешней и внутренней стороне? Все может быть..... хз. Я сам такое не тестировал, не могу определенно сказать.

     

    мы подушку прилепляли на наружнюю стену

    хуже не становилось

    из этого сделали вывод

    что наружняя стенка не играет большой роли

    ...

    но у нас как никак рупор был

    там все по другому возможно...

  6. Так ЧВ и построен на принципе стоячей волны, там ее как раз разбивать и не надо. Однозначно тут причина в другом чем-то скорее со скоростью потока и нагрузкой связано.

    Оффтоп

    на это тоже ответ есть

    скорость потока критична на короткой стороне порта

    а по мне так тут прямо не то что просто нагрузка дина,

    а прямо таки разделение камер типа БП-666))

  7. http://cs306101.userapi.com/v306101137/8765/8FdOu5YWuDo.jpg

    правильная установка аккумов!!!)))

    и пред там действительно нужен.

    только для эммы под аккумы нужен еще герметичный бокс с вентиляцией....

    ...или под такие не нужен???

    у меня так же стояли аккумы на эмме

    и в презентации прокатило заявление о том что они так стоят как можно ниже для того чтобы понизить центр тяжести при участии в ралли спринтах)))))))) .... и мне чето даже добавили за это

  8. крутили пилили

    клеили настраивали

    .....

    при замере отпадает задний номер

    задние двери стали плохо закрываться

    отвалилось зеркало заднего вида

    на музыке руль трясется сантиметра 3

    салон весь треплется как желе

    ....

    а результат так же 148.8

    ни на копейку не больше

     

    правда эти 148.8 показаны не на терм лабе а на лсд басс метре.

    ...

    надо бороться с флексом((((((((

×
×
  • Создать...