Вова Гурин

Драсти, бездельники!:morning1: Приехала еще одна посылочка, заключительная во внешнем облике Урбан Нивы! Весь сет собран: бампера, решетка, зеркала)) Урбанизация прошла успешно! Еще конечно подгонять это все, но это другая история))) Кстати, еще приехал отличный тоннель пола. Качество порадовало! Приятный на ощупь, запах и внешне круто выглядит, у кого такой же, те поймут меня!) Есть места для установки контроллеров регулировки зеркал, обогрева сидений, короче я доволен))) Согласен конструктива мало сейчас в моем бортовом журнале, но как только доберемся до машины я выплесну его на вас!:drinks: Спасибо, что читаете, помогаете, поддерживаете и участвуете в жизни этого проекта, с вами горы свернем! Удачи и ветра!::hair::

Д4):blush:

Не, корзина, диф, шайба и подвес живые)))) нужен мотор))

Куплю мотор ural as-d12.3 по цене в районе 500-1000

На рез все влияет)))

Ну формула же есть для последовательного подключения)))) в вашем случае (4х8)/(4+8)=2,6 ом эквивалентное сопротивление) а когда последовательно то 4+8=12 ом))

Порт в крыло, сады вверх)

Одного саленоида усиленного обычно хватает для открывания)))) в трёх машинах ставил, работает без нареканий )))

Лично я не стал бы заморачиваться и сделал на объём двери)

Привет вам, бездельники!):peel: Сразу же хочу извиниться, за то, что я ушел и пропал! Извиииииините!:sorry: Началась зима и мы решили остановить работы над машиной, все сроки все равно про*рали:crazy:, ой немного задержали) Ну хватит извинений вам, теперь о хорошем весь дальнейший месяц (март) я не начну делать машину (АХАХАХА!:wacko3:)весь март я буду заказывать и принимать посылки, с запчастями! Вот две уже меня на руках! Первая- это зеркала, тут вообще без нареканий! Ими я очень доволен, электрорегулировки, подогрев, ну и внешний вид внушает доверие, ну мне уж точно) вот вам пару фоток с телефона) Вообщем то обычные нивовские зеркала, ничего особенного)))) а дальше ну очень интересные штуки! Конечно же, я долго думал что делать с бамперами???Было несколько вариантов: --Оставить родные:hi: --Поставить урбан:mic29: --Поставить силовые бампера:drinks: --Продать машину на х*р:dance2: В итоге решил сделать выбор в пользу новизны и эстетики и когда приехали "бампера" я понял, что обоср*лся,:wacko3: ой понял, что это не очень крепкие накладки)) Вот точно, это не бампера, это накладки и их цель защищать фартук нивы от пыли! Но и даже с этим они не справятся) Вообщем, принцип крепления бамперов к машине я не много переделаю, как это все произойдет я напишу когда придет время подгонки этих великолепных пыльников фартука) А пока спасибо за внимание! И пожалуйста, извините, что автозвука в этих буквах вообще нет, но это пока я собираю машину, я надеюсь это тоже вам интересно, спасибо) Кто еще не видел бампера урбан изнутри, так вот же они!:bomb:

Добрейшего времени суток, друзья):drinks: Наконец то мой багажник готов и, к счастью, он поместился в салон нексии, чтобы я его довез до гаража) Рассказывать тут особо нечего, скорей всего мы его укрепим, в местах крепления опор, петель и ручки, дворника не будет, вот и все, установка его будет не скоро потому что еще кучу всего нужно сделать, удачи всем)::yu::

Та краскин в друзьях есть ВК)) Не люблю я эксклюзивные цвета))) а по цепи, да) спасибо) все взяли комплектом, скоро уже установка мотора))):bolt:

Доброго времени суток, друзья! Вчера поехал и забрал кресла с теаны максимальной комплектации. Кожаные с полным электропакетом, подушки, вентиляция, обогрев, память и конечно ottoman(дополнительная поддержка для ног с электро приводом) на пассажирском месте):praising: Эти сиденья в скором времени мы воткнем в Боль. Забрал их в не очень хорошем состоянии, так что пока идут работы с машиной, кресла надо перетянуть, убрать из них подушки безопасности. Так же думаю оставлять вентиляцию сидений или убирать?) как считаете? Если оставлять, то среднюю часть сиденья нужно перетянуть перфорированной кожей, а она, как правило, живет меньше чем обычная) Только поэтому у меня появились сомнения оставлять вентиляцию или нет. Дальше отчеты на тему кресел будут о перетяжке, установке и конечно же подключении всей этой электроники в ниву!:amper: Всем удачи):drinks:

Да, работы куча, но потихоньку разгребаем "боль"))) спасибо большое))):drinks:

Приветствую, друзья!:hi: Не большое вступление! Белый цвет символизирует чистоту, незапятнанность, невинность, добродетель, радость. Он ассоциируется с дневным светом, а также с производящей силой, которая воплощена в молоке и яйце. С белизной связано представление о явном, общепринятом, законным, истинном. Так вот... решено было подкапотке быть белой! Наконец то сварочные, пескоструйные, грунтовочные, разными грунтами и покрасочные работы под капотом окончены! УРА, УРА, УРАААА!:yahoo: А теперь по порядку! СЛОЖНОСТИ:bomb: На пути к "чистоте" моторного отсека мы столкнулись с несколькими тормозящими процесс факторами, например, мои мертвые лонжероны мы не смогли найти в нашем городе, Таганроге! Точней нашли, но на заказ и ждать пришлось бы от 10 до 20 дней! Это не наш вариант, так сроки жмут безумно! За один вечер, бог сварки- Денис (он главный механик этой машины, большинство работы делает он) он сварил мне лонжероны, максимально похожие на заводские! Напомню как выглядит БОЛЬ! Ну а дальше ровные руки Дениса и один вечер привели вот к такому результату!:nyam1: Это первая сложность на нашем пути, ее быстро решили и погнали дальше, гнали до тех пор пока не узнали о том ребро жесткости на правом брызговике ( которое нам надо заменить частично) не продается отдельно без брызговика!:sad: Только в сборе, это не наш вариант и что же делать???? Да, можно вместо этого ребра вварить все что угодно, его задача сохранять жесткость, но это не для нас! Делаем максимально близко к заводскому виду! Поэтому тратим еще много времени на то чтобы создать копию родного ребра жесткости брызговика, с чем мы и справились, практически заводской брызговик, ну?):dance2: Со сложностями все! Их не так много, но они значительно притормозили нас и заставили не много попотеть) Дальше я представляю вам фото общего плана белоснежной подкапотки и последние фотографии расточенного мотора, так сказать, для затравочки! На этом пока все! Плавно переходим к сборке мотора на стенде, дальше устраняем косяки, боль и грязь по ходовой. Огромное вам, друзья, спасибо за лайки, за поддержку и вообще за то что следите за этим проектом! Вы мотиваторы!:nyam1: До скорых встреч!:yahoo:

А 413 остались?) не продаются случаем?)))

Здравствуйте!:yahoo: Рад вам снова! Продолжаем бороться с болью в машине, потихоньку разбираемся с моторным отсеком. Машина покаталась на тележке, с ветерком до пескоструя) Там же, после, прошлись кислотным грунтом, затем акриловым. Ну и обратно своим ходом уже, на тележке(:hang1: На фотографиях видно что решили менять и передний фартук так как там боли не меньше… Дальше по планам: варим морду, потом самое больное- ЛОНЖЕРОНЫ!::focus:: Извиняюсь за качество фото, кроме телефона с собой ничего не было( Здоровья вам всем, спасибо что поддерживаете, красавцы!):drinks:

Ай спасибо) трудимся на лайте благодаря вашей поддержке)

Доброго времени суток, друзья! Работа над Нивой кипит, не много медленней чем расчитывали, но тем не менее дело движется, сегодня я хочу представить вам мотор с боли) Кстати, мне кажется, теперь эту ниву нужно назвать именно БОЛЬ, не иначе! И так, с мотором все вроде в порядке, за исключением трещин на поршнях, люфтов, и кучи всяких косяков. :wacko3:Делал я на нем капиталку в 2005 и это была первая! Теперь прошло 11 лет, пришло время для второй капиталочки, Пока напитываю вас болью настолько на сколько могу, но не печальтесь, скоро все закончиться):nyam1: По поводу мотора, сейчас мотор раскидан ( видно на фото) Делаем пока низ, голова в сборе лежит в сторонке, скорей всего и до нее доберемся, цепь в отличном состоянии, а вот шестерни ушатанные. Вопрос знатокам! Можно ли купить все шестерни новые, без цепи? или только комплект?) И вот вам фотографии) И, друзья! Спасибо, еще раз, за поддержку, за общение, очень приятно и очень мотивирует) С вами руки не опустим!):drinks:

Ищите в настройках гу)

Динамики все 4-ох омные?

Я уверен есть!) смысл в конечном результате) насчёт гнить, поживем увидим))) спасибо за поддержку и огромную мотивацию!):bolt:

Машина будет двухместная) под генератор изготовлена рамка переноса, выше и дальше от мотора)

Значит у меня получилось пропитать болью форум! А мотивацию черпаю именно здесь!) Выкладываю по утрам записи, в течении дня читаю общаюсь, вдохновляюсь и ночь в гараже на одном дыхании) К сентябрю будет готова и начнется музыка)

Здравствуйте! Как вы могли заметить, я выкладываю записи таким образом, что сначала даю вам прочувствовать всю ту боль и ужас который есть в машине, а затем магическим образом и прямыми руками мы вас исцелим и останется вся боль только на фото! И так… Сегодня я познакомлю вас с разобранным салоном нивы, там все не много лучше чем под капотом, но работы требуется не меньше, к сожалению) На данном этапе мы разобрали салон, сняли пластик, сиденья и уже выдавили стекла (на фото еще есть стекла) Дальше последуют такие работы, как: устранение старой шумо и вибро изоляции, зачистка днища, где надо сварка, обработка и закатка в кучу слоев вибры! Об этом поговорим позже, а пока, наслаждайтесь болью):bomb::bomb::bomb: Ну по салону пока что все! Спасибо большое всем за то что принимаете участие в развитие данного проекта, Вы красавчики, мне очень приятного, всем здоровья!):bye: И вот еще фотография бочины на последок, эх нравится она мне сбоку!:wacko3: