Папа Карло

Это повод не понимать другим?

a-m, ты ингда смотри в профиль ... Все ужо давно померяно, перемеряно и так далее. И даже раструбы без проблем засунуты... Твои ролики с седым дядей и гонивом на линейные массивы мне даже для ознакомления не надь ( я это знал еще в школе, то есть более 30 лет назад)... Фото конечно не с ND1090 , но и у феррита заявлено чутье 108... Cмотреть профиль участников форума чтобы хоть предполагать чем человек занимается по жизни прежде чем начинать перепалку с по сути тем же дядей, который у тебя так часто проводит измерения в видеороликах... Кстати, померьте с ним 18 звук. По крайней мере чтобы все узнали , что 6ND410 натуральное дермище... А пищи у них явная не ровня автомобильным глушилкам для рыбы.

Цель твика всегда одна - улучшение звучания.

Много чего можно.

Есть несколько простых формул... По ним легко рассчитать объем ЗЯ , подставив необходимую добротность в оформлении Qtc. Если задаться таковой по Баттерворту Qtc=0.707 , то в чистоте получим для сабвуфера из топика темы Vзя=60 литров. Добавим на корзину литра 4-5 и получим 65 литров - именно такой объем необходим для данного динамика в оформлении ЗЯ...

Не густо... Еще парочку форумов добавить? Вегу и Магнитолу...

В смысле кто то делал этот твик лучше? Быстрее знаю таких, но лучше сомневаюсь... Кстати, здесь Алексея никогда не было. Ты "сильно" помог парню

Положи в свой пол мешочек с силикагелем. Он влагу сосет... Иней из за выпадания влаги, которую надышали в авто за день, и пока машина стоит ночью и охлаждается эта влага становится инеем...

вАМ из гродно разрешено включать по всякому А так скажу, что чувствительность у 18 звука приведена к ватту мощности... Для 8 Ом это будет 2,83 Вольта , для 16 Ом 4 Вольта. При чувствительности данного пища в 110 диби даже при 16 Ом на 2,83 Вольт его чуйка упадет на 3 диби - то есть станет равной 107 дб... У 6ND410 чуйка 102 дб. Куда будем девать 5 дб избытка? Гасить резистором??? Может в Гродно так и заведено - вешать утюги на провода, но у нас тут проще и легче воспользоваться активной фильтрацией... Можно сделать отвод от катушки, но дико сомневаюсь, что Вы этот отвод адекватно посчитаете. А уж остальным этот отвод посчитать - мрак... Так что делите пассивно для себя любимого молча ( я тоже пасскроссы молча делаю и Вам того желаю). Удачи!

У 18 Звука практически все компрессионные драйверы игрют одинаково. В принципе не плохо играют, лучше многих автомобильных рупоров. Я имею в виду именно качественные параметры подачи музыки. Но многое зависит от реализации, об этом ниже... Качество сборки обалденное, громкость тоже - направь в ухо, подай пяток ватт и перепонка нафиг! Если внимательно посмотреть на их Z-характеристику, то ниже 3 кгц их лучше не запускать. При больших мощностях лучше не запускать ниже 5 кгц. До скольки они будут играть больше зависит от того с каким раструбом ( рупором) вы их состыкуете. Хотя все равно в любом рупоре они самый верх валят. Но на качестве звучания как то - детальность, микро и макродинамика это особо не сказывается. Кстати, в паспорте на ND1090 указан рекомендованный для них раструб от 18 звука. В связке с 6nd410 возможно только в поканальном режиме ( очень разная чувствительность). Связка не плохая, больше зависит от правильного согласования по уровню. Удачи!

Если речь о крышке багажника, то как вариант поставить замки наподобие спортивных на капот. Можно такие еще попробовать: Или совсем координально - шпильки с резьбой приварить... А свинцом заливать это как колеса от катка ставить... Ну так кто как - по месту... Можно просто потолок стеклотканью усилить вдрободан, будет почти тот же эффект фанерного потолка с видом стокового... Я так недавно на Прадо делал.

Это было сразу понятно Не суровый, Паш, но принципиальный. Не люблю когда мне плохое советуют и сам плохих советов стараюсь не давать.

150 рублей пара колец из 12 мм... 6 пар? В Таганроге??? 15 минут лобзиком без перекуров, 30 с перекурами и поссориться с соседями... А сколь диби Вы можете дунуть? Или только транзисторы в усилителях перепаиваете?

А своих машин сколько, что срочно требуется 20 колец?

Да будет. Чтобы на заглушенной машине слушать делается вот такая хреновинка ( цвета проводов соответствуют цветам на проводах с разьема Пионера) : При такой диодной развязке магнитола не отключается при вытаскивании ключа зажигания. Но если ее выключить, то она выключится и не включится пока не повернешь ключ в положение ACC. Можно сделать и без ключа, просто чтобы не жрала ток снимать переднюю панель с магнитолы...

С UTF у Вас больше возможностей не наловить наводок. Антифазное подключение жил в компьютерной витухе само по себе обладает невосприимчивостью к помехам. Ну а экран можно сделать с разьемом со сточного проводка на стороне ГУ. Чтобы можно было его включать и отключать . На всякий случай...

У Вас вроде БМВ? Хуже будет, если экранировка понадобится, а ее в проводе нет.

Слева приборки ( в торце) находится лючок предохранителей. Там есть АСС. Поищи прозвонкой и кинь оттуда провод на магнитолу. А в штатном разъеме АСС нет, сигнал на штатную магнитолу приходит по CAN.

Тогда тот, который больше понравится внешне Хотя определить болшее сечение примитивно просто померив штангенциркулем...

Отклонение и разброс размеров на 10 листах 18 мм фанеры ( 180 мм толщина передней стенки + 5 мм Алюкобонд) не превышает 1-1,5 мм. Одно отверстие выпиливалось в среднем 1,5-2 минуты. На изготовление короба емкостью 500 литров и боковыми стенками по 15 см с прокладкой провода к каждому динамику ушла неделя ( считая склейку на Момент-Столяр). Никаких приспособлений кроме электролобзика и шуруповерта не применялось.

Я сам как ЧПУ Для прикола... Тоже ручками и лобзик...

Поздно. Уже построили, откатали в нескольких сезонах два проекта: DLS Music Army и Ground Zero SPL Show Monster. А теперь отправили машину к Игорю Ковалевскому так как у него появилось желание тоже что то сделать интересное...