Папа Карло

Вы ту т о звуке или как обычно??? Пятнаха, если она правильная ( а вот тут надо вспомнить что саб не только давит, но инохда еще и издает звуки похожие на натуральные... типа трамбон... веолинчлен... контрbass:biggrin:) априоре может быстрей 10",12"... Потому как площадь - кварат , а ход поделить на этот же квадрат площади... Так вот тот же GZ 38SPL могёт... в 100литрах ЗЯ могет так что и виолончель, и контрабас, и рояль... Но это ж для SQ...

Санауны замените на две пятнахи... только Альфарда у вас не густо (всего одна пзиция).

Вы у них фсЁ решили скупить что ли???:mocking:

Спасибо,Nastradamus, значит " Моё предчувствие меня не обмануло" (с) А.C.Пушкин "Пиковая Дама"

У волговских головка круглая , а не эксцентрик как на девяточных ( из за круглой головки держится на порядок лучше, правда вставлять ее туда тоже не на раз) + она чутка длиннее. С шумкой-виброй данный момент актуален так как обивка чуть дальше от дверной карты. Но монтировочку металлическую на будущее купите! Она вам не только в разборке поможет так как без нее хочется всех матом обложить Монтировочка и потом пригодится - я без нее теперь автосы не пытаюсь разбирать. С нею любой порожек - чпок, и отлетел без повреждений:hi:

Уже не важно , но факт фактом! Тем более что половина опций йок... Ни альбом загрузить , ни на клюб любителей диби подать Иль чет опять не догоняю?:nea: Флейм??? Так если сказано, что есть , а его нет?

То есть загрузить алльбом себе в профиль ужо никак???

Если про клипсы , то пусть ставит от Волги - потом пусть не жалуется и запасется монтировкой По крайней мере замена только верхних (вдоль стекла) клипс - отодрать обивку без инструмента ооооооочень трудно. P.S. Саморезы внизу двери лучше поменять на больше в диаметре на миллиметр. Тогда прокручиваться не будут и выполнять свои функции.

Может все таки клеммы от динамиков отходят? Тюльпаны - они же RCA как то все больше по части бошку с усём соединить...:hi: Если часто не разбираете , то самое оно - просто припаять , смазать литолом и затермоусадить.

Ну если вы так хотите... Только больше в личку не стучитесь пожалуйста.

Так вы нам и не ответили на вопросы о качестве... Вы когда нибудь рояль, контрабас вживую слышали? Потом послушайте на 410-х... И я больше чем уверен, что поймете сразу что такое качество. Эти динамики без поддержки снизу и сверху не способны отыграть ни низкий голос , ни акустическую гитару , ни рояль , ни контрабас , ни виолончель. Хлыст, кстати тоже не отыграют - у них после 4000 герц полная опа. А вот F-13 скорее верх играть будут лучше , но по низу их надо будет резать аж от 800 герц... Иначе из за облегченного диффа вылезет ужасный **** (интермодуляция от стояков в бумаге из за жесткого подвеса).

Оффтоп На максимум особо не мерялись. Как то пацаны что то поставили и прибор показал 157,8 с открытыми дверьми. Пришлось скручивать громкость иначе заменить динамики было нечем. Плюс синхронизировать сразу 10 моноблоков нерешаемая задача , а шеф настаивал именно на десяти. Типа так багажник круче выглядит А так потом на испытаниях пользовались только замером на открытых дверях и по трекам АМТ в режиме бас райд (среднее давление за 30 сек). Догнали до 153. А на соревах боялись, потому выше 149 с копейками не напердели

Так человек их не хочет. Там магнитики огого... Я более низших слушал и мне не понравились. Сравнивал с Герцем SV200 в фазике на всю дверь. А вот те , что вы сейчас упомянули по моему Герцам под зад хорошо дать могут.

И все??? А как же ширина, высота , глубина , эшелонирование , вовлеченность , эмбиенс, тональная и спектральная точность, микродинамика и макродинамика ? Причем барабаны как раз и грохочут в системах с плохой макро-микро динамикой.

Потому что чистые серединки , но ввысь играют лучше фиолетовых , а вниз также. Плюс цена вопроса немногим меньше SV200 или SV200L.:hi:

А упирать это уже меньше 5 см или 20-30? Значит все таки расстояние имеет значение? Хорошо, проехали! Будем считать что неправильно поняли друг друга. Все таки к какому расстоянию склоняться будем? И что на счет пространства между спинкой сиденья и динамиком? Оно по вашему значение имеет или нет?

Что вы понимаете под "полноценное качество" и "громкость"?

А вы что нибудь именно на настоящий звук , а не с замахом на громкость слушали? Какую нибудь SQ машинку? К Игорьку Ковалевскому зайдите , к Беньямину. Они ведь и такие машинки строят и настраивают Возможно что мы с вами по разному понимаем качество и количество. Тогда надо как то договориться что как называть. О себе... Я сужу SQ уже лет пять. Раньше в ЕММА , теперь чаще AMT. На соревнованиях известен по этим проектам http://www.masteraudio.ru/sorevnovania.html

evgenii084, я объяснил почему не эффективно в своем предыдущем посте. Непонятно объяснил? Расстояние имеет значение, причем и до сиденья и от порта до крыла. Не эффективно в моем понимании - это когда слишком много Но. Про это тоже сказал в предыдущем посте. Про поиск в тырнете... Я обычно интересуюсь кто со мной беседует. НО мне надоело показывать броневик на аватаре, да вот видимо без него никак ?:hi:

В смысле вы о громких калитках? Я калитки не строю. Так как с одной стороны я SQшник - калитка никогда нормально не играет в салон , ее задача колбасить улицу. Но даже как участник и постоянный строитель SPL Show Anlimited не считаю калитку с кучей динамиков панацеей для громкости. Для понтов - да! Для громкости - НЕТ! Для качества - тем более НЕТ! Фотки есть, я это не строил , но строилось с моей подачи.

Оффтоп Чтобы окончательно поставить точку для "воинствующих ящико таскателей и крутителей по багажнику" и чтобы никто ни кого не обзывал ( прошу заметить , что не говорил ничего за "это чепуха" и мне "пое... хто ты и что ты". Пытаюсь поддерживать разговор на более менее културном уровне в отличие от некоторых расчехлющих ширинку при первом слове, с их мыслью не соответствующем). Давайте тогда начнем с простого "расстояние до крыла имеет значение". Одно дело , когда это расстояние не менее 20-30 см и совершенно другое, когда оно менее 5 см. Возможно, что именно этот факт и вызвал у кого то отторжение к моим постам. Я говорил за расстояние менее 5 см. Но ничего не имею против расстояния 20-30 см! Но... А как быть с другой темной лошадкой? Расстоянием , образующим объем между ящиком и спинкой заднего сиденья? Вот и получается , что из офоомления ФИ установкой ящика трубой в крыло , дином в салон, мы сделали систему со множеством не предсказуемых параметров. Я лишь хотел от них избавиться (от не предсказуемых). И тот факт , что у кого то , даже очень крутого получилось лучше дуплом в крыло , не является доказательством его правоты на все 100%. Оффтоп Причины описал выше. Спорить дальше не вижу смысла , тем более что не собираюсь никому снижать репу потому что для него такое расположение "аксиома". Аксиома - это теорема, доказываемая на пальцах. Вот и докажите мне на пальцах , а не при помощи "мне пое..." или "я пробовал мильон вариков и так было круче". Придумайте пожалуйста нормальную теорию под вашу аксиому. Причем, у того же Нострадамуса в теме про давильные сабы ничего не говорится о том, что бездоказательно втюхивают в этой теме! Физика процесса! Дайте мне ее!

Работа моего сотрудника. Громкий повседнев за недорого чтобы ничего не горело , а прохожие крутили пальцем у виска... ВАЗ2114.

Просто ВАЗ 2110 седан, у которого полка задняя это кусок дерьмантина - и это раз. Если вытащить из задних сидений по куску ДВП , то можно сказать что и сидухи дрявые - и это два. А вот Акцент - седан с железной полкой... В которой надо сделать необходимое отверстие под порт... Ну а возле 140 диби я дул на одной десятке и на музыке (причем не на неграх) еще лет восемь назад в ЕММА. Правда не на седане.

Докажите , что чепуха! Только конкретными доводами, а не ссылаясь на чей то опыт.