L755

Эпидемия нового вируса?

У л715 2.5 катушка,у 12 думаю меньше

Оффтоп Разорюсь...Дам 570 рублей!С доставкой соответственно.

Оффтоп Попробовать продать?Ты заголовок темы видел?

15 л 7 17кг весит,л5 возможно чуть легче. ЗЫ-Тут есть темка про вес сабвуферов .

Прочитал в описании- 168 вариантов настройки Интересно что имелось в виду?

http://team-cactus.com/content/mk2-12-quot Эти 2 12нормально будут.:good:

Купить и размотать.

У АЗ есть один серьезный недостаток-он глянцевый(..опу плохо вытирать) А по делу-нужно слушать а не читать.

кг 10 -это минус?

Запутался и ничего не понял.Можно нарисовать схемку?

Ну а в чем загвоздка то? Не ложат фото-ложите на них.Зачем послабления делать? Сумел зарегиться и пару слов написать-будь добр фото приложить.

Если будешь что потолще пилить-готовь якоря.Да и сама она из сырца сделана,болты,шайбы(что диск зажимают)Болт под шестигранник замени лучше сразу на простой с головкой на 13,в штатном 6гранник проворачивается.

Кури форум,что бы в дальнейшем не задавать глупых вопросов.

Дену уже куча народу писали что сделать...само собой проблема не решиться. Насчет мудафонов-тебя вроде никто не обзывал?? Запустите поисковит и наберите "принцип работы ГУР" чуствую что со своими зубьями, которые шире и уже вы очень сильно заблуждаетесь... Да и потом, возможно гуру ничего и не будет..-Мне поисковики не к чему-я рейки с ГУРом перебирал,и их зубья вживую видел.

После пользования интерсколовской пилой дп 2000 пропало желание покупать их инструмент.Дважды поднимались ламели на коллекторе(распускал брус на планки в полную глубину пропила).Пилу не душил,постоянно работала на оборотах,перегрева не было(работал на улице при т около 0)На обоих якорях одинаковая трабла-поднялась 1 ламель-следствие-дикое искрение-потеря мощности.Хотел уже фрезер ихний прикупить,но передумал,будет макита либо деволт.

Ты знаешь что такое ГУР с переменным соотношением? Судя по тексту-нет.Это рейка с разным шагом зуба,в средней части зуб шире,дальше-уже,сделано для того что бы руль в среднем положении был острым,а остальные зубья работают при более крутых поворотах руля-т.е. при развороте,либо крутом повороте. На работе(оборотах )насоса ГУРа это никак не сказывается. ЗЫ-я поставил мехмана (не приспособленного для моего авто)-заменил все шкивы на 6 ручейные(родные -4х),сейчас на моторе висит 2 гены-штатный-для борт.системы,и мех-для музыки.Т.к. пока езжу без музыки-мех работает на бортсеть-на холодную-14.3,на прогретый-14.1,и ему похеру все бортовые потребители-как будто ничего и не включал.

При выключенном ГУ нажать и удерживать F ,откроются доп.настройки

В таком случае должно быть переключение линеек(в меню скорее всего)

покусать

Если твой РЦА подписан как SUB на ГУ,то на него идут только низкие частоты.

Вы этой машиной пробки разгоняете?

У нас нету такого!

Грубой шкуркой дерануть их-должно прилипнуть