e_L

есть 1000, но дома буду только в конце мая.

Эти фары заводские ?

В ангаре выбираешь танк, нажимаешь правой кнопкой мыши выскакивает менюшка, дальше исследовать, если опыта хватает окрываешь что надо, потом берешь и покупаешь.

В разделе Тесты аппаратуры смотри эту тему - http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=35572

на форуме есть куча чертежей с готовыми коробами, некоторые даже объемные модели, на которых все наглядно показано, воспользуйся поиском местным, можешь и гуглом, яндексом.

Умножаешь длину порта на его площадь получаешь его объем в твоем случае это 20 с чем то литров, так же учитываем объем вытесняемый динамиком пускай будет, где то 3 литра, ну и объем вытесняемый стенками порта около 1,5 литров (все величины для примера). Теперь считаем "грязный" объем 76+20+3+1,5=100,5 литров весь твой короб. Что такое объем= длина*ширину*высоту. Меряешь свой багажник по длине, высоте, ширине и делаешь короб как тебе удобно в багажнике, например длина багажника см 60 и она должна быть неизменна (оставить места для сумки, усилителей и т.п.), отсюда следует подгонять ширину и высоту что бы получились твои 100,5 литров. Дальше режешь, клеишь и т.д. Как то так.

Дюймовые значения.

Присоеденяюсь к Magic Stick, греть микс ф надо немного. Клеил багажник на улице было где то 20 градусов, впринципе прилипала, но расскатывать тяжело было, позже температура опустилась до 15-16 и все катать уже невозможно, да и пластичность никакая. Так же греть надо Проф Ф. М2, М3 сами прилипают. Комфорт и Герметон как писал n00bsteam очень хорошо прилипают ко всему куда только прикосьнешся, особенно к рукам. В стык тяжело большие куски на кривые поверхности клеить, думаю резать в следующий раз буду для удобства.

Вроде всегда же меняют настройку путем изменения длины порта.

MR 6.5 с нео про 6.5 кто нибудь сравнивал? А то иногда приходится ездить без саба и низов не хватает. Или это из той же серии так называемых широкополосников подвесы больно походят.

Ну если у тебя два АКБ, то тянешь плюс и минус с одного АКБ паралельно второму, а со второго +- в усь.

Оффтоп Baby D – Get Out (feat. Escobar & Loko)

Испытал я деэквализацию, она действует!! Звук кардинально поменялся я очень рад, во первых увеличилась громкость на порядок, раньше думал громко, теперь так вообще, во вторых появился бас наконец то, в третих пищалки заиграли( до этого думал им гейна накрутить надо что бы было погромче). Ну и звук теперь не как в банке консервной. п.с. я не профи с супер ушами, все ИМХО и только на моей системе. п.п.с. штатное СД400 на астре j полное Г. единственный минус в машине так же стали громче все системные звуки(парктроник, поворотник и т.д.)

Ходил на сайлент хилл 2 в кино, достойный фильм, озвучка и спец эффекты обалденные но концовка разочаровала, будь то бюджета не хватило в конце, как то все резко закончилось.

в паре конечно, в параллель.

для двух дд515 места много надо, сможешь ли ты засунуть к себе их ? Ценовой разброс очень сильный, на цену одного 35 или даже 25 можно взять несколько 15 первой серии. Лучше сразу определиться с бюджетом, т.к. он в последствии выливается в кругленькую сумму. К старшим сериям нужен усилитель соответствующий, к которому уже нужно доп питание.

на дд так и есть. Он вроде как мощнее скара по паспорту.

Пока всё в процессе доделки мелочей, нужно доделать шумку в дверях, ну и попробовать деэквализацию, займусь этим на следующей неделе. В плане управления поканалкой очень всё просто, софт понятливой, главное инструкцию прочитать.

астра j штатное головное СД400 потом бит тен, так никаких щелчков нет. Единственное когда вытаскиваю ключ из замка зажигания идет некое еле слышимое шипение(жужжание) секунды 3 наверно. А так же раз словил глюк, был подсоединен ноут, машина то ли не заведена была(не помню), по прошествии времени вырубилось питание ну и все отключилось, в итоге машину завожу звука нет никакого, комп подключаю, а он вроде сначала коннект пишет, затем через секунду снова дисконнект, так и ездил дня три в тишине, в астре даже зуммеры все через бошку видимо играют, вообще думал конец ему, в инструкции написано отключите питание либо ремоут, я думал что отключить надо просто вынув ключ из замка, что бы питание пропало, но так и не помогло. Затем вытащив бардачек,( под ним его поставили), выдернув всю колодку, где питание и входы высокоуровневые, после этого успешный коннект и мы снова со звуком, как же я тогда обрадовался :).

протянуть +- из под капота, увеличить сечение силового кабеля, купить агм аккумулятор в багажник( можно и под капот если денег много).

Кормим штатной кислотой на 60 плюс 65 агм гена 120а сила кг50, ту правда.

Мигания лампы клиппа секунд 10, и мой дд 2515 приказал долго жить, теперь стучит, хотя катушки вроде как живы показывают 2 ома обе.

Был когда то mtb300a, очень походит на него, стоял в трубе, видимо кто то выкинул трубу со встроенным усилком.

Идеальный вариант С5С от DD и поканально (скоро так и делать буду, если успеет прийти усилок). А вообще, как мне говорил один из дилеров, усилитель который честно отдаст не меньше 100В на канал.

версия 6.06 на семерке 32бит запускается без проблем. Либо через виртуальную машину, либо ставить ХР на отдельный жесткий диск.