серега =RF=

у меня урал,авто 2113,долго мучался с фоном от гены(геныч оключаешь,все норм) в итоге переложил межблоки далеко далеко, мафон запитал прямо из терминала усилителя и все провода от мафона скрутил изолентой,изолировал от корпуса и положил их подальше от мозгов.Стало все нормально,ради интереса кинул массу с корпуса авто на массу мафона,фон появился,провод убрал,все норм! ИТОГ- правльно проложил провода,изолировал все от массы:hi:

блиин,вообще клевые обшивы,только не морай их в прошлом инсталле тоже светлые обшивки были,заколебался их "пидорасить" всякими очистителями,но ощущения стоят того:good:

здорова!все снимается и разбирается.для практичности использования подушка укорочена плюс рассверлено верхнее отверстие под шток на 14мм

оказалось что сегодня у машинки юбилей,30 000 км) сделал ей так сказать подарочки)

споллер приказал долго жить(

только сегодня ночью думал такую фиговину сварганить)

у нас тоже,перцы продают подвеску,написали -120,ради прикола поехал смотреть с родной стойкой,так штой всего на 5 см короче и пружины чуть меньше

ага. высота резины не более 60,тут даже резину то не перекрыло норально

по мне так мало,но скорей всего они не заряжены были

http://www.youtube.com/watch?v=HyRNKARTarI

самому все больше и больше интересно что там с цифрамивот бы датчик на денек хотябы позамеряться:hang1:

конкуренция

на 4.16 флекс не только накладки,но и самой стойки,меня это беспокоит,ведь вскоре возможно,придется варить....... п.с. при закрытой крышке багажника сабы нагружаются и ход намного меньше,котроля больше.

причем наижесточайшим образом

запустил вч звено,звук преобразился:music:

Антоха,скинь эту песенку подалуйста!)

немного видЕВА п.с. пищалки все еще не зупустил,ибо усь некуда пихать,но уже все решено и делается,скоро и они запоют. середина свеху не образана,поэтому по вч не очень дабстеп и немного чернопопых)

Только что посмотрел на сайте резы с Пятигорска и я нервничаю

не напрашивайся))))может в конце лета буду все продавать,а так хз. смотри в чем прикол,я конечно не знаю на сколько 12 с 13 отличаются,но 12ки две это класс 4 вуфера,а 13ки 8 вуферов. в 4вуфера я бы со своей системкой мог бы занимать места даже с зя,а в 8 вуферов делать нех,они площадью берут да и фи у всех(

бери два жл 12в7,не поскупись!

насчет генера скажу я- нет,не установил,сейчас он в моей 13ке:bomb:

а вместо катушки стальной сердечник(нет подводящих и т.д.)и катуха не сползет,скорее сердечник расплавится,если сделать надежный и мощный электромагнит)а так хз,далек от теории сабостроения

так сказать о неприятном.выявились минусы со временем использования системки: 1-стал куда то уходить бенз.......хм,ну конечно,2000оборотов на стоянке при прослушивании+немалый вес для этого авто и двигателя. 2-пропала динамика 3-стало как то тихо,вчера только заметил,с каждым днем кручу энкодер все больше и больше......людям в домах не нравится,хотя стараюсь не включать громко в жилых массивах и соблюдаю кодекс) что удивило,данная системка понравилась мужикам которым за 50,в шутку попросили поставить такую же систему в их авто)

даешь обновления,Альберт!

после установки генератора,просады снизились на 1-1,2в примерно