серега =RF=

ну что,пирожки на подходе?)

если которые в чемоданчиках,согласен:hi:

уже предлогал руслан,он меня что то не внушает после рока)

много места занимает вот хотябы пополам его и в разные места засунуть,тогда бы еще норм было.

надо минимум 3 кило в 1,5 ома номинальных

надо срочно

можно и мощнее,но поменьше)

вверхъ

беркут 20 говорят норм,но по мне так дорого. можно с разборок от ино найти с датчиком давления,т.е. сам отключается на 12ти атм. и осушителем тысячи за 3-4:hi:

есть драгстеры 258,диффузоры,шайбы ,корзины на них,надоели валяться,предлогай цену)

может быть

как же это на качек давить надо,чтобы 250 набрать,особенно в конце,если на автомобильные 2 балла некоторым уже плохо

товарищ,ты по-мойму,еденицы измерения перепутал) 250 атмосфер это же уму не постежимо)

пока секрет) компрессор от мерса вроде,отключается на 12атмосферах,сразу с влагоотделителем,либо в-аир покупной,не кажется ли,что 43 литра для сигнала многовато?

больше 12 не планируетсяспасибо:hi:

кто в курсе,сколько "очков" держит торроидальный баллон от ГБО,в простонародии "таблетка"? его нужно заполнить воздухом,интересует до какого значения можно нагнать давление:hi:

срочно!инсталл не ждет!

оп

да вроде как обычный медный кругляк,граней на проводе никаких не заметил:hi:но могу ошибаться

оцениваю его в 27к примерно,но сразу нужна замена(

возобновил. обмен на более компатный усь,выслушаю ваши варианты,возможна доплата

куплено) нашли от опеля за 2к с трансформатором полностью исправную)

в данной теме покажу процесс рекона дд во м8,снято на телефон,так что за качество не пинать!) все началось с постановки мафона друга,пока урал был в ремонте,и вот итог дешевого альпа с дерьмовым подрезками. с уралом фронт ТОЧНО играл более 1часа,тут и не прожил 5 минут теперь различия старой и новой партии,слева новая партия,справа старая. на старой магнитке внутренние вентиляционные прорези больше в диаметре,чем на новой у старой-наружние вентиляционные отверстия ровные,фаска наложена аккуратно,красиво у новой-наружние вентиляционные отверстия не аккуратны,фаска по длинне намного больше и какая то многогранная вот все,что идет с реконом-подвижка в сборе,колпак,центрирующая оправка и уплотнители вот так оправка одевается на керн при реконе использую клей момент особопрочный от "хенкель" обмазываю катушку тонким слоем момент эпокси металл,надеюсь что в дальнейшем,при возможных мелких косячках он меня спасет,удержав катушку на каркасе наносим клей вставляем в оправку и центрируем приклеиваю подвес клею уплотнители клею колпаки и вуаля- новые дины:hi:

раз нет предложений,значит деньги уйдут на другие цели(

нужна тушка АКПП,рабочая,не рабочая,без разницы,желательно чтоб все запчасти были. нужна в качестве учебного пособия в технаре,ваши предложения:hi: коробку от матиза за 40к однозначно не возьмем