RoyaL Bimmer

ну перед использованием можно и загуглить то, было бы желание). А так я тоже свой Xplod 3 раза сдавал после того как спалил. Приходишь с чеком, коробкой и всем что давали, отдаешь и говоришь " да хз не работает чето" и тебе сразу другой дают.

ну хз, я когда мультиварку себе покупал и не знал как ей пользоваться почитал инструкцию чтоб не сломать:scratch_one-s_head:

Нет, ты правильно понял. Саб пассивный и он цеплял тюльпаны на терминалы саба.

как я понял этап в невинномысске будет проходить во время Автошока? 24-26 числа?

Много никогда не бывает. Запас должен быть чтобы у тебя квадрат не летел, не грелся и не сгорал (это ж урал), плюс на усилителях вроде Гейн должен быть (даже на уралах).

Спасибо, кое-что прояснилось) теперь есть понимание откуда начинать)

Всем привет. Остро стоит вопрос о реализации достаточного питания в авто. 1. Из железа стоит Kicx Tornado sound 3000.1 и DB-SA2712D1 в 0.5 Ом. 2. Питание: Штатный гена Bosch 140A и Exide EK950 под задним сидением (типа под капотом, штатное его место). 3. Гейн уся выкручиваю максимум на 15-20% процентов - дальше опасные просады. Что планирую сделать: 1. Хавкер 400 в багажник (какие еще аналоги посоветуете с такими же характеристиками?) 2. Дубляж от гены +- Нулевкой до этого хавкера. 3. Соединить два аккума между собой. отсюда возникают вопросы) 1. Вообще адекватное видение решения проблемы?) (если нет, то как лучше?) 2. Вытянет ли гена два аккума? (гена совсем недавно перебирался на оригинальные запчасти, еще бодрячком) 3. Еще есть проблема: штатная проводка от гены идет Плюс- 50мм, а минус 35мм. как я тут прочитал пропускная способность плюса (вроде об этом шла речь) сводится именно до 35мм (т.к. минус 35мм). Так ли это? Всем заранее спасибо за конструктивную критику и советы новичку)

проблем и сбоев не возникло)

он сожрет его кислоту через минуту и выплюнет)

катаю месяц одну са-2712d1 в 0.5ом, полет отличный, всем доволен

там же написано что ежи. во сколько ом они играют? Автор, тебе не кажется что просто усь начинает клиповать? ибо 1500 усь на два саба с рмс 1500 должно наводить на мысли.

а если хочешь пищалки с номиналом в 180Вт то тебе нужны драйвера, готовь рублей 50-80.

ну так ты сначала тогда определись тебе или "чтоб уши не резало" или в шишку 180 Вт лить, а потом создавай темы и спрашивай совета. Тебе посоветовали хорошие пищи которые не режут уши.

кикс торнадо 3000.1 недавно за 19т.р. взял б.у.

ребят, кто сможет помочь обжать силовые провода в наконечники в Ставрополе (ну либо поближе к нему). С меня магарыч).

Всем привет. нужен совет от людей которые пользовались Ural AS-W165MB. Сразу оговорюсь места под 20см миды не было выделено, поэтому изгаляемся как можем. Естественно понимаю что они не будут играть от 36 гц как заявлено (или будут?))), предполагаемый срез для них будет в диапазоне от 80Гц до 160Гц. Будут ли они отыгрывать? может что посоветуете из 16см что получше? Заранее всем откликнувшимся большое спасибо.

Собственно куплю АГМ аккум который планирую использовать вместо штатной кислоты (обслуживание авто + АЗ). Бюджет ограничен, рассматриваю Б/у в хорошем состоянии.

есть пара 4 омных, меняю на такие же черные)

одна сотка не вытянет? я не планирую жарить торнадо в шишку, достаточно 40-45% гейна будет. Одна агм сотка справится?

Всем добрый день. Подскажите по питанию. Сейчас стоит сабовое звено: Kicx Tornado Sound 3000.1 и Apocalypse DB-SA2712D1 подключенный в 0.5 Ома. Питание: Штатный генератор Bosch 140А и кислота 75А под задним сидением (это как под капотом, просто немцы засунули под заднее сидение). при выкручивании гейна на 15% начинаются просады до 11.5 на холостом ходу. По словам знакомого в такой же машине, с таким же геной кислота 90А, усь 2кило и такой же саб в 1ом - крутит в шишку просадки максимум до 12.2. Собственно вижу два решения: 1. Заменить кислоту на АГМ 100А/Ч - поможет ли выправить ситуацию? 2. Дубляж от гены и АГМ 100А/Ч в багажник - понимаю что лучше этот вариант, но вытянет ли гена это все? и Вообще вопрос гена в 140А должен же потянуть всю эту сборку?Заранее спасибо за ответы, помогите начинающему инсталятору, а то такие авто (BMW E34) кроме двух человек никто не прокачивал.:flag_of_truce:::hair:::amper: