Fl.Boy

Согласен :good: Оффтоп Но мне и моим музыкальным предпочтениям больше по душе Роки FNQ :pardon: А вообще ТСу слушать нужно самому и сравнивать вживую... У каждого своя правда!

Варианты чего? :morning1:

Обязательно кучу тем по одному динамику создавать? Что ты с ним делал, что у тебя все сразу развалилось на "новом динамике"? Мое имхо, меняй подвигу полностью. И затем, прежде чем с ним что-то делать, определись что делать с головой..

Вить, я уже говорил.. Флексил лоб у тебя не хило на том треке.. Там где зеркало приклеено лобач и пошел, т.к. не смог "согнуться" из-за металлического крепления. Не клей ничего больше на лоб после замены. Можно еще вибры пару слоев на крышу.

СЧ 20 инчей три пары итить мадрить :bomb: :lol:

А что... генератором случайных чисел перед замерами в промежутке 65-17000 найти три числа и по резам на этих частотах находить среднее арифметическое значение... Частоты на которых производился замер объявлять после соревнований. 2 замера - один на цветных шумах, второй на музе.. UPD: Даже так... Тем же генератором чисел определять числа в мидбассовом диапазоне, диапазоне ВЧ и СЧ. Т.е. как раз будет оцениваться вся система...

Да, он увеличивается всегда. Но чем больше ход, тем рост меньше, а следовательно усилитель пытается больше отдать и схавать. Оттуда и просадки на низах:hi:

На большом ходу рост меньше, чем на небольших ходах. Это объясняет бОльшие просадки у предыдущего оратора.

На повседневе вблизи настройки мощности мало летит. Она взлетает когда динамик выходит на ход, в следствие чего снижается импеданс. Именно поэтому, половину динамиков укладывают на ходу от недостатка питания, другую половину без хода от перегрева и иным причинам, вроде неправильного ящика. В любом случае, начинать всегда следует с питания и правильной коробки.

На максимальной не вывезут долго. Один-два трека, потом запахнут. Померь мощу - максимум мощи будет на больших ходах. Чтобы найти баланс нужно играть с ящиком.

даешь амбасс за адекватный ценник! :good:

Кстати, наваливать с открытым багажником при большом ходе не есть хорошо... Особенно когда порт и дин нагружены крышкой. Можно дины на луну отправить от превышения хода, как в случае с ТС..

Ну так о том и речь. Не хочешь лишних предъяв - пломбируй все что можно, фотографируй и предупреждай, мол, порвал и покрутил - всё что дальше на свой страх и риск. С одной стороны очень хорошо для юзера. Сгорел усь, например - крайнего точно найдешь. Либо заводской брак, либо косорукий мастер. Для студий же это доп. ответственность за свои поделки, ибо сейчас убивать("устанавливать") аппаратуру за бабки берется любой чайник, начитавшийся статей в инете с умными словами и советами. На деле-же, потом **** в интернете на пятьсот страниц за горелый усь, оторванные подводящие на динах и тому подобное. И обвиняется как всегда продавец/дилер/производитель/ТК, а не криворукий сосед по гаражу с "10-летним опытом в АЗ" и не личные амбиции юзера выкрутить гейн без надлежащего питания и понимания процессов.. Зато на словах дины всегда на разминке, питание конское, уси в пол-гейна...

Как вариант, самопальную бумажную пломбу на регуляторы клеить по всей длине, если даете свои гарантии при установке.. Актуально, если установка производится в конторе при магазине/продавце/дилере где приобретается данная техника.

Главное, в случае чего не вскрывать технику, не срывать пломбы, сохранять коробки/гарантийные талоны/квитанции об оплате в течение всего гарантийного периода, тогда вопросы с браком решить будет в разы проще. Просто некоторые на это икс кладут, а потом возмущаются и поливают грязью порядочные конторы. :hi:

Да почти все здесь его трогали/видели/слышали.. Как можно работать в сфере АЗ и не знать про этот пион??

Кен Блок, лучший дрифтер по мнению школьников. http://www.youtube.com/watch?v=E-PGCmizGgw

А смысл от большой площади без большого объема? 200л это очень мало... Другое дело, если мощи вагон, тогда и подзажать можно, но явно не до 65л на дин... Говорю, попробуй грамотно раскрыть две пятнашки или одну нео-восемнаху - тебе понравится! Настаиваю на уфо418 в низком ящике и 2хSAZ3500 мостом. :bomb:

какой машин? что значит не встает по высоте проема? а если повертеть?) Так-то у меня тоже 3500 есть и хочу уфо4 18.. Но нужен второй 3500, ибо даже сам ТАКО говорит, что такая связка будет гораздо злее, чем уфо4+нс1 :bomb: :bomb:

Вот если сможешь второго 3500 найти и прокормить мост в низкоом, то однозначно злющая восемнаха на нео моторе. Будет жесткая жесть!

Оно(название) вчера было другим

Вроде бюджет до 20к на дин... За 60 рублей можно гораздо интереснее систему сделать. но на двух 15" или одной 18"

Капитан Улитка, опять же имхо, 2 хорошие пятнахи, либо злая восемнаха на неодиме типа РСА УФО4

имхо, даже на пару маловато объема... Что на выходе нужно?

а усилитель какой? просадки где мерял?