besson018

С днюхой, Антоха! :drinks:

у меня до 0 тоже не доходит, на любом типе АКБ

нет, но смысла большого ждать нет

можешь выключать когда до 0,7А дойдет

вообще-то оно увеличится

фрезером поработай и все получится

ящик смести максимально близко к левой арке (последнее фото)

одну 18ку и кучу мощности, багажник маленький

альп, альпайн

к сожалению это не панацея, причем для любой машины

это вопрос ко всему русскому автопрому

D Style Audio

Nastradamus, можно подробней про мотор?

а нельзя ли отправить мастеру, который катухи поменяет?

так это мало для таких АГМ

Евгений варламов, у тебя катуха пыхнула?

да все это полный шлак замена ГУ в любом случае единственно верное решение, если хочешь нормальный звук и возможности дальнейшего развития своей системы

закрепи ящик жестко, рез подрастет и усь сбережешь

На таком подключении можно кучу помех и наводок поймать, да и качество оставляет желать лучшего. О каком преобразовании идет речь, я не догоняю

звучание будет хуже однозначно с какой стати до уся преобразованный сигнал доходит,, я не говорю про грязь и любителей крутить эквалайзеры и бассбусты?

в старых версиях в обе стороны, в новых (начиная с 1.0 если не ошибаюсь) в одну сторону

Хмах - максимальный линейных ход

резиновых дифов сейчас вроде не много делают, она же дубеет в моем понимании пока не выйдет из зазора :hi:

ИМХО Хмех - это максимальный механический ход, ограничен корзиной как правило Хмах - это максимальный линейный ход

з18в4