FL1NT

::an::

у меня м3а в 0.66 ом, и усь AB класса с 80а предом в 1.33 на канал, АГМы китайские 55+33ач ) сажаются быстро, но думаю прибавку от большего количества а/ч не увидеть )

ребята на какой клей клеите?

:music:

интересуют цифры на 30-45гц в какое крыло делать порт, в правое или левое? нужны отзывы людей которые пробывали и туда и туда:hi:

от внутреннего сопротивления зависит, у кислотных акб оно априори выше любого АГМ / гель

это не ветер:hi:

что не факт?

да :mocking:

дак планировали, птом сказали что перенесли на время когда всем удобно будет:)

4дб получается почти прилетело от фаев и тары 10.9?

A SQ, VO SQL

не шутите так

не, считай сабы будут разгружены еще больше! ход увеличится! а насчет объема, ты сместиш настройку ниже, соответственно если на инфре у тя ход большой, он станет меньше:hi:

басовых треков тьма, в городе седня заценили

при увеличиние сечения, настройка станет выше, ход на инфре наверно останется такой же, т.к. удаление от частоты настройки будет растить больше ход, и нагружать будет больше, т.е. тут потеряеш, там найдеш а в сумме одно и тоже, добавляя еще 2 дина, ход тоже наверно останется тот же, а вот вариант с наоборот увеличнием объема, мне кажется может сработать )

а на твоих есть дата производства? если они хотябы 2012 гв, то норм цена

на разминку

будет будет, чуть позже

столько у нас в приоре делают с м3а и з18 ) повторюсь, не сравнивайте кузова

во лучше тут мне скажи порт куда был? в левое крыло?

какое там питание то:)) не будет прибавки больше штатного, в 2 ома то:) были бы бы там катухи, 2+2 или 1+1 :))

круто, только картинок нет

актуально

:good: