dbYTE

2 поколение, сборка ТАГАЗ

Сегодня удалось одолжить у знакомого агм дельта 45Ah и кинуть для теста в багажник, моргание не прекратилось, но стало практически незаметным. Решил, что буду менять кислоту на АГМ 45 - 55Ah и в багажник такой же кину. PS: массу первым делом проверял :good:

Лучше будет поставить 45-65Ah АГМ в багажник или просто заменить подкапотную кислоту к примеру на Exide EK700? И если первый вариант, то надо делать протяжку минуса от первого АКБ или можно тоже на кузов запитаться? Моргает, к сожалению, всё - фары, задние фонари, приборка, свет в салоне.

Добрый день. Прежде всего хочу сообщить, что поиском пользовался, но ни один случай не похож на мой. Система следующая: Автомобиль: Hyundai Accent ГУ: S5000BT Фронт ВЧ: Airtone Audio TWS-100 PRO (играют от мафона) Фронт СЧ: Pride Ruby (играют поканально от ACV LX 4.80) Саб: Dynamic State CSW 32.22 (играет в 1Ом от Momo Zeus 1.800) АКБ: 3х-летняя кислота КАТОД 60Ач (заряд держит, заряжать пробовал) Гена: годовалый 80A (оригинал). Сделана разминусовка и дубляж, контакты перепроверял и зачищал. "+" КГ 1х35 от АКБ до дистрибьютора из медной шины в багажнике, а от неё КГ 1х35 на каждый из усей "-" КГ 1х35 от кузова на медную шину, а от неё КГ 1х35 на каждый из усей Как можно заметить - система слабенькая. На ХХ с включёнными фарами - 14.4В, при громкости 57 - 13.4В. Замерял разными мультиметрами и вольтметрами, как на АКБ, так и на моноблоке. Проблема в следующем - в такт басу начинается очень заметная светомузыка, даже биксенон моргает. Я недавно в АЗ и могу ошибаться, но просад до 13.4В не должен вызывать моргание. Подскажите, пожалуйста, что требуется сделать, чтобы избавиться от этого?