Палево

Посмотри мб у тебя саб в 4 ом подключен в добавок.

Был такой усь, клипует он жестко. Избавился от него, тебе советую тоже самое.

В 1 ом + к плюму - к -

12.2 в пиках. Можно еще чуть гейна дать но просад 11.7 и на некоторых треках катушка стукает.

В общем вот сылка что получилось Саб sa 15d2, усь saz 2500, гена сток 80а, кислота 60а под капотом, 115л чистого порт 400кв, трек 27/39гц, авто седан альмера классик все в багажнике порт и динамик в номер. Интересует два момента если пробывать короб перепилить можно ли добиться больше ветра? И что бы заставить играть музыку без синусов и инфры, слушая все подряд какую настройку площадь порта и литраж использовать с учетом вышеописанного?

Гу kenwood kdc 320 ui. Устраивает полностью. Слушаю как в машине так и на отрытое пространство. От негров с заниженным синусом до оригинальных cd дисков pinkfloyd и клубняка с кругом. И с такими просадами у саба ход ~ 1см колпак не греется совсем.

В общем история такова. Покатавшись с рупорами т34 серидиной сильвестры 1 версии и сандалем са 12 усем орис та 150.4 и кт саундс 1400.1 сделал выводы что без мидов музыка не играет, а тупо орет. Так же понял что са серия для меня лично играет хорошо, но 12 маловато. Орис свою заявку завышает. Кт играет красиво но сильно хавает. Рупора и серединки играют не плохо, но не естественно решил сменить сразу все. Брал все б/у но искал в отличном состоянии и по всей России. Нашел sa 15d2 старой версии, не ремонтный и даже не размятый привез мне его парень из питера вместе с коробом, рассказал что играл около 2 недель а потом отправился жить в гараж. Вытащив его из короба и проверив дин понял, что не лжет и все так как рассказывает. Посчитав объем его короба он оказался 65л чистых 240кв порт с настройкой 40гц оторвав карпет и увидев что короб из шпона с полностью разорванной напопалам передней стенкой понял почему он лежал в гараже. Под него нашел saz 2500 v1. При покупке первой машины в жизни я ставил себе компонентку герц dsk 130.3 она по звучанию мне нравилась и поэтому фронт я решил строить на герцах. Перелопатив все что можно нашел герц sv200L мидбас, серединку герц sv165 именно без точка 1 старые, но в отоичном состояние, рупора герц st35, под них решил выбрать старые уселители eton ec500.4s на вч+сч и ec600.2 на миды. Под саб уже сделан короб, собирать его пришлось прямо в багажнике старенького НАКа 111л чистых и порт в 400кв с настройкой при открытом багажнике 29гц от саза на открытые передние двери с штатным геной кислотой и просадом до 12в флексит даже капот, бас приятный. Рупора и серидинки воткнул пока в старые дырки от альфарда, жду тепла что бы закатывать двери и переделывать карты под 3-ку. К лету воткну exide ek700 и wps 253a. А вот насчет обшивок и срезов хочу почитать мнение. Планирую в обшивках для сч набрать 5~5.5л чистого и полностью изолированного объемя для сч и сделать доворот и срез сделать 500гц/2 на усе до 5кгц/2 на гу. Вч будет прямо возле ручки открывания и тоже с небольшим доворотом срез 6.3кгц/2 с гу.Миды пустить в дверь полностью закатать виброй и сделав в ней около 15л объема все отверстия зашить нержавейкой с герметиком прокатав слоем виброй и спленом что бы обшивка в объеме не учавствовала и срез сделать от 80гц/2 на гу до 500гц/ с уся. Саб оставлю в готовом коробе со срезом ~50/4 гу и сабсоником 25. Делать ли довоооты как планирую? И достаточны ли объемы для таких срезов?

Этот короб играл заебись. Был продан с сабом и до сих пор катается у пацанов.

Спасибо, а то уж было чуть не купил 20-ку

Вопрос для тех кто слушал. Что будет лучше от 500гц до 5кгц hertz sv 165.1 или 200.1? Послушать и выбрать не могу живу в области а ехать в питер дело сомнительное.

У них параметры разные.

Оставить штат? Хватит его он всего 80а.?

В общем поняв что 12 мало мне и без мидов музыку слушать не возможно, докупил аппаратуру и встает вопрос о том чем все это дело прокормить. Имеется авто classic 2006г: пара т34, пара ap-m60s, пара db w80(4ом) на них уси eton ec 500.4s вч/сч 75/145 на миды либо оставлять oris ta 150.4 мостами или менять на eton 600.2 сабовое звено sa 15d2 усь на него saz 2500d первой версии подключать понятное дело в 1ом. Кг 50 по кругу раскиданно изначально. Вопрос какого гену взять под это все и что бы в альмеру впихнуть? И с учетом что без соревнований на повседнев что будет лучше два exide ek700 или 40 ач лития? Музыка прослушивается всегда исключительно на заведенное авто на заглушенную не слушается и не будет.

Sa 12d2 Dolbit normal'no

Цена за все и отправка откуда? В лс

110 чистого норм будет? Без учета дина 115.8 выходит

Сандаль sa 15 d2 подключенный в 1 ом будет играть от саз/skar 2500 или dd m2b авто седан короб пилить буду на щели думаю порт 380 кв с настройкой 29-30гц и 110л чистого. Немного объема? Или снизить до 90л объем с тем же портом в 380кв но настройкой 32-33гц. Если важно то дин и порт будут на одной стенке порт будет прямой без поворотов. Версию сандаля не знаю, точных параметров с дина снять в нашей глуши не возможно.

Стоит ли покупать в 2019г его и отдает ли он свою заявку?

Куплю сандаль. Sa 12d2 v2 прошитый подвес черный магнит. Не ремонтный, не коцаный. До 7к. Отправлять надо будет по почте в лен обл. Связь тут смотрю каждый день.

Попробывал сандаля в зя послушал, сделал выводы и нашел лучшее применение...

Скидки на оф сайте dd audio по предзаказу. http://ddaudio.ru/dd-dm2500

Кто пользовался? Как работает в 0.4? Стоит ли брать новый за 20к пока акция у них идет? Или стоит взять что то другое подкопив? В планах либо два sa 12 в 0.5 или pride mt 15.

Замерял ли кто нибудь параметры тиля смолла у сандаля sa 12d2 v2? Параметры с офф сайта на фото. Стоит ли брать их для расчета короба?

Всем спасибо. Попробую 65л чистого порт 250кв. Единственное интересно если порт г образной формы сделаю нужно ли будет настройку умножать на 1.08 или вирт удлинения не будет?