Палево

Авто almera classic. Купленно гу: kenwood kdc 320ui. Рупора alphard t34. Середины alphard ap-m60s первой версии. Гена valeo 80a стоит. Акб кислота 3 месяца в использование. Дубляжи все кинуты кг50. И все питалово будет кг 50. Межблоки daxx куплены, проводка 2х2.5 куплена. Старая акустика от Урала вся будет продана. Поэтому нужен совет по усям и сабу. Какой усь поставить на рупора и серединки. А так же какой оптимальный саб 15 калибра воткнуть что бы жил гармонично с фронтом и усь к нему. Слушаю негров, клубняк. Жена шляпу ввиде русского репа.

У меня тоже самое было. Снял рупор проверил пайку на массе оказалась разболтанно, "там где клема с подводящим спаяна" все пропаял и возрадовался тишине.

Улыбнуло:lol:

проблема оказалась в спайке акустический кабель с рупором. Сегодня сел включил рупор начал петь и замолчал. Снял рупор посмотрел контакт оказалось что пайка болтается вместе с подводящим все пропаял, весь шум исчез полностью.

Вопрос такой. Авто nissan almera classic. Гу kenwood kdc 320ui Фронт рупора возле ручек открывания врезаны в обшивку. Эстрадка 16 в родных местах. Межблоки Daxx, акустические 2х2.5 в двойной оплётке. Начал появлятся звук работающего генератора сначало просто шумел. Сейчас Давя на газ звук усиливается. Но если я открываю водительскую дверь звук исчезает и при закрытии в 85% случаев его нет но заглушив машину выключив магнитолу и снова включив снова шум появляется. А при включение ходовых шум усиливается а врубив ксенон ощущение что рупор сейчас разорвёт но опять же при открытой двери никакого шума нету. В чём может быть причина? Сила кг 50 протянату как раз по левой стороне.

Все Советы и рассуждения людей в топку. Все прослушивания в магазине тоже бред. Качество ты можешь поймать только в собственной машине с задержками настроенными только под тебя. А самое главное что не цена ни мнение людей не изменит восприятие твоего слуха...

Итог таков не фирма урал была виновата, а брак китайского завода на котором собрали decibel?

Kenwood kdc 320ui стоит играет норм, проц есть при двушке + саб режет 2 порядком все цена 5000р

Здравствуйте! Авто nissan almera classic. Гу kenwood kdc 320ui подключена напрямую от акб 8 мм2. Фронт урал армада рупора as-d18(rms 80) мидрейндж as-d165(rms 120) саб урал тт 12(rms 500) в 1 ом 60л чистых 33гц на все это усь ural pb 5.700(rms 2x60 2x110 1x700) проводка кг50 диаметр почти 9мм на дины 4мм2 межблоки стингер. Генератор сток 80а вроде, под капотом кислота 60ач которой 2 месяца. Слушаю злых негров и клубняк. Вопрос какой номинал преда поставить 100 или 150 ампер? И хватит ли питания или нужно что то заменить? Из перечисленного все куплено и лежит. Музыку буду слушать только на ходу либо на хх.

Есть такой вариант: гу остается, ural pb 4.120 остается. Покупается рупорные высокочастотники Alphard hlg-25neo, среднечастотники alphard deaf bonce m60 neo, саб alphard fx30d2 и моноблок либо warhead 1.1800 либо ak1.500

Авто: Nissan almera classic. Предпочтения в музыке: Rap,club. В наличие: гу kenwood kdc 320 ui, 4 канальник ural pb 4.120, моноблок momo d800. Гу точно не буду менять. Без замены усей бюджет 35т.р. С заменой 50 т.р. Силовые провода медь 4ga в наличии, колбы с предами тоже в наличии.

Здравствуйте! Нуждаюсь в помощи уже дважды спалил свой саб скоро прийдет с перемотки. Вопрос по настройкам. Имею корпус https://www.ural-auto.ru/chertezhi/bp6/korob-dlya-ural-ural-as-d12-3-bp6/ какие настройки портов не знаю урал не отвечает. Гу kenwood kdc 320ui басбусты улучшайзеры все в ноль! Гена 80а, Акб новая кислота варта 60ач, на заведеную при включенном ближнем идет 14.4-14.5 вольт! Моноблок стоит http://momo-eq.ru/momo-d-800.html на нем сабсоник в половину, басбусты в ноль, фильтр на всю, при гейне выше 30 сгорал саб дважды! Просадки были до 13в при сгорании. В корпус установлен саб https://www.ural-auto.ru/shop/archive/archive-subwoofers/archive-passivnie-no-korpus/as-d12-3td2/ Также есть корпусный alpine sbe1044br он только в 4 ома пашет с той же настройкой даже выкручивал на 11 часов но при низком басе начинался просад превышение хода и искажения. Подскажите какая настройка порта и как не сжечь в третий раз!? Дубляжи от гены оба 20кв плюсы от акб все 20кв минусы все от кузова полностью зачищены и все 20кв напряжение на усях на гене и на акб не расходится больше чем на 0.15в

мультиметр за 550, механический вольтметр одинаково а бк на 0.2в больше показывает! В общем решил менять акб и гену вопрос такой насколько поставить гену и сколько акб. Акб брать буду кислоту либо варта либо бош. хочу вытянуть всю мощность акустики

Акб простая кислота 60ач т.к по правилам надо ездить со светом 14.4-14.8 подается без музыки. У меня подозрения что акб умирает. Утром замерил на акб напряжение 12в-12.2 когда как. По ночам 2-5 градусов стоит в гараже движок 6 градусов

Если на всю то до 13в настраивал уси глядя просад. С включеным светом и громкостью 20 из 35 где то 13.8-14.1

Система такова. Гу Kenwood kdc320ui, рупора ural as-d18 armada-80w rms, мидрейндж ural as-d165 armada 125w rms, усилок на фронт ural pb 4.120, саб ural as-d12.3td2 600w rms, моноблок momo d800 eq 1ом rms 755w, силовые кабеля без имени 5мм диаметр по штангенциркулю. На каждый усилок свой + от аккума масса с кузова на фронт усилок под сиденьем длина кабеля 2-2.5м, моноблок на задней полке длина 4-4,5м. Вопрос 1) достаточно ли такого питания им? 2) акб стоит 60ач, гена 80а хватит ли их под это все? 3) на холостых без включеных приборах 14.7-15.1в выдает, при включенном ближнем 14-14.4в; стоит ли искать причины перенапруги? Авто картофелевоз ваз 2115