Old

На какой помощнее денег хватает, тот и берите. В этом сегменте они все одинаково паршивые. Совсем дно типо зевса и урала брать не стоит, бывает сгорают при 1-2-3 включении, бывают и работают(но все равно не долго?) тут как повезёт.

Более того, мафан вообще никак не знает подключен к нему усел или нет.)) ему вообще все равно))

Хосспаде?‍♂️. А чего нет то? Режет то ДО предусилителя сигнал, а потом уже раздает на линейки и встроенный унч.

Не знаю, на этот вопрос ответят только токовые клещи, в конкретно установленной системе. И даже две одинаковые системы уставленные в разных авто, и даже просто разными руками могут иметь разное потребление. Ну а вопрос зарядки системы с потреблением 100-200-300а... уж никак не минутами измеряется, часами, а то и десятками их. Что касаемо денег конечно вы правы, только вопрос то вроде «либо то, либо то», соотв один бюджет на что-то. И думаю это все же должен быть прибор вырабатывающий энергию для системы, а не акб ее хранящую. Ну а в дальнейшем возможно и акб по необходимости) Это мое мнение, естественно оно не обязательно единственно верное)

- А эту ягоду есть можно? - Можно. Только отравишься

Подключите обычный динамик да проверьте, режет или нет

Зарядить может любой генератор, хоть 40а. Вопрос времени зарядки. То что у вас с системой «все заряжается отлично» я конечно верю, и рад за вас(честно, без сарказма). Но физику я тоже учил, и неплохо. И титонат не святой источник энергии, а временный ее накопитель, и соответственно из воздуха ее не берет. А если система у вас заряжается с учетом потерь быстрее, чем расходует энергию, то видимо либо сразу идти за Нобелевской премией, либо это чудеса, либо просто у системы крайне низкое для данного генератора потребление. Но в чудеса я уже не очень верю?

Нет. На альпе как раз наоборот

Смысл пихать аккумы, потом дома зарядкой заряжать? Естественно сначало гену, потом по возможности акб

Momo ub1200v3 шлак)

Так же как и любая покупка. Двойное оформление авто и все. То есть его авто оформляете на вас, потом вы снова на него, но вы пишите заявление на сохранение за вами номеров.

Ни в чем. Просто для красоты. Чтоб хозяину нравилось. Красивое авто, красивый номер, красивые колеса... это первое с чего начинают обычно.

Ну учитывая что каждый второй амг, крузак, или джиэль как раз на таких номерах по моделям, видимо у них свой клуб? Да и по авто конечно не судят, но видимо деньги у них есть)))

Вы похоже вообще не в теме)) Все верно он сказал топоры от 150 стоят. Как и три Ани и три Оли. Они всегда ценились. Где вы из за 30 видели? Я три двойки два года назад покупал за 35 и то это подарок и считай даром. Просто три одинаковые цифры стоят 50-80р. По моделям например 200, 063, 013 в от 30... Ну а 900 как и обычная зеркалка тыщь за 5-7 уйдет.

В вк группы подажи автономеров есть. Там же и полно перекупов. Если торопишься за полцены заберут. А вообще номер этот не особо ценен.

Защелка просто сдёргивается, руками. Если сгорел транзистор, сгорел и второй парный, и возможно их драйвер. Так же нужно проследить за напряжением в плечах. 5000р это грабеж за такую работу.

Ну тут видимо проблема не в морозе, а в донном усилителе. Ибо конденсат, это по сути дистиллированная вода, а она замкнуть ничего не может. Урал поди?)

Ничего там не склеивает. Не боюсь, никогда такого не было, а если и поймаю сам и починю за пару часов)) ибо сам радиолюбитель)) Машины разные были, сейчас камри40

Пффф... сутра бывает в -34 -36 сразу в пол накручиваю. Правда грею автозапуском долго, минут до сорока. Но тем не менее в багажнике по любому дубак еще. И ниче пофиг много лет так, ни разу проблем не было из-за этого

У вас там реального потребления и трети от этого не будет) хватит за глаза.

Самый лучший бас который я слышал был всегда дин и порт в номер. Но тут конечно скажут что я не прав, ибо похер как играет терять 0.2дБ преступление

Основной желтый, на акб хватит 2мм за глаза. Красный на зажигание. Если не хочешь от зажигания то или через реле(у меня вообще от сигнашки), или их вместе скрути красный+желтый и один 2мм пусти на акб. Черный на акб или кузов по желанию, разницы ноль. Фишку мафана не трогайте, там они короткие и сечение не имеет весомого значения.

Динамик на перед, а дыру закрыть наглухо. Получится получше, даже кое где приятней. Но этот коробок из прессованного картона, сожрет все кпд. Так что лучше все таки запилить хороший закрытый ящик из фанеры, вот тогда запоет. Только смысл? Переделка подходит к тому что и правда проще продать и купить ухающую шлакотсунами, или не менее пацанский говноурал. А этот дин оставить в покое, не для того он...

+к+ -к- динамик в теминалы. Рем к синему проводу мафана, или на плюс. ждем следующей темы «как настроить?!»

Ну так отключи рса да проверь, потом подключи, отключи от мафана, потом мафан подкинь другой и тд... все просто же