Радик

2*10 в ЗЯ. поверь,раскачивает

осталось 20дней лафы с тонировкой. кто что будет делать? кто что думает?

что делал?

подрезанны от 300Гц же всего были,и как то умудрилась захрипеть

я бы их завалил с воздушки и все

стоит ли менять миды от DLSms6a на миды KICX PRO 6020?

стоит ли менять миды от DLSms6a на миды KICX PRO 6020?

у меня все один в один. машину моешь,залезут в багажник и сидят на коробе. еще щенок на машину бросается и царапает,все двери в коцках у меня и жены. у меня черная все видно четко

продам

езжу 3 дня вообще без нариканий

в мешок их и в лес

у меня сейчас в машине только миды и саб,пока нет сч/вч я миды от 300Гц порезал. и один захрипел что то после 3х дней прослушки,сегодня замолчал :( что может быть? хрипел не сильно

в якоре не может быть дело?

мне

у меня он на сч/вч стоит. все нормально. преды китайские были,не перегорали. усилок горел и горел и пред не выполнял свою функцию

сделал.уже надоело если честно ( 4 волговских ракушки)

поменял щетки. проблема не ушла. бывает загорится и маргает (при этом горит),т.е то пускло светит то ярко

4 рубля

добавил чудо усилитель. был у меня такой усилитель,под названием DLADA. сгорел как то у меня DLS А6,чтобы не пропадать такому красивому корпусу,туда поместили плату от Лады 2х канальной,межблоки/силовые/акустические вывели к клемам А6. только для настройки нужно разбирать его. за одно сделали Твик по мощности и качеству. мощность увеличили в двое,но с качеством такого не получилось,поинтереснее Лады конечно стал,но не совсем. на него поставил межблок какой нашел в гараже Luxmann. так усилитель и получил название DLADA. на миды пойдет,установил на спинке сидения.

т.е смело беру от приоры и ставлю его? по креплением 100 процентов подойдет?

в магазине спрашивал,продавец сказал,что по креплениям не подойдет :scratch_one-s_head: у меня 14рка 8ми клапанная,без гидрача и кондишена

пришло время заменить генератор. какой можно поставить,чтобы по мощнее родного и крепления не надо переделывать?

питание: 2*65Ач агм Спринтер,от АКБ до АКБ 0GA Oris(плюс и минус),минус на кузов 0Ga(дополнительный), на Cadence Dakota 2Ga до кандера,от него 4Ga до усилителя.на DLS ca 250i 4Ga.на DLADA 4Ga.2 кандера DLS по 1.5ф (на Cadence Dakota) и 1ф (на DLS ca 250i).от генератора до АКБ 4Ga. везде + и - от АКБ. шнурки: межблок на Cadence Dakota DLS sl 5 pro,на DLS ca 250i Belcom Rubaflex MPAI4,на DLADA Luxmann,акустические на миды Premier 2*4 мм,на сч/вч Cordial 2*2,5мм,на сабы HOENIX GOLD ZEROpoint Reference High Defenition inner Space Speaker Cable. г/у Пионер P88RS акустика: миды DLS ms6a,сч DLS up 2.5, вч DLS ur1 + пассивный 3х полосный кроссовер DLS ultimate. сабвуфер: swr 1021 * 2 в ЗЯ ( круглый подвес,300 ватт каждый дин) усилитель: Cadence Dakota на сабы в 1ом,DLADA на миды,DLS ca 250i на СЧ/ВЧ через кросс. миды пустил поканально,сч/вч через кроссы.кроссы в режим двух полоски,в режим "без мидов" произошли опять не большие изменения

тут без кнопки поиск не обойтись

за все 2тыс