конечно по сравнению с выкладываемыми тут системами
моя - это игрушки, но все же выложу свою замарочку, дабы
людям с небольшими деньгами либо тем кто приобрел даный
дин, была помощь в построении саба
Опять таки очередной небольшой эксперимент, только уже по постройки ЧВ, ранее точнее давненько было: Запилил Саб Pioneer TS-W309D4. Сейчас же купил недорогой дин наиболее подходящий по параметрам под данное оформление и поехали.
Имеем:
— Усь Calcell BST 1000.1;
— Динамик 12" Mystery MO 12S;
сила кгхл 25, межблочники самодельные из медной моножилы.
Инструмент и материалы:
Электролобзик, лобзик, саморезы, силиконовый герметик, карандаш, линейка, рулетка и т.д.
Используемое програмное обеспечение:
— Hornresp;
— Калькулятор.
Ну, как и всегда пришло время для экспериментов, решил собрать четверть волновик, сейчас информации по этому типу оформления в интернете море, чем я и воспользовался. Решив взять за основу программу Hornresp. Вообще конечно уже существует много чертежей, с разными площадами портов которые сведенны в таблицы и разбиты по направленности музыкальный, давильный и нечто среднее. Которые в некоторых случаях расходятся с данными полученными в программе Hornresp. Я ж решил, что приду ко всему сам и было решено считать все в проге.
такой график наиболее устроил, отталкиваясь от него нарисовал чертеж, ЧВ получился сужающийся от площади порта 660 квадратных сантиметров к 330-ти, длина 2,3 метра. Размеры ящика подогнал под 80х60х33 см. Тридцать три сантиметра сделал специально, что бы саб лег в багажник и на него можно было ставить сумки, покупки и т.д., короче места хотел себе с ЧВ.
Затем, начал искать шкафы по знакомым, а когда меня все спрашивали, какого размера доски нужны, я говорил, что самые большие 80х60, ну так мне эти цифры и приелись и в результате когда я начал пилить все это дело, я почему-то по не понятной мне причине, а по сути из-за своей не внимательности, вместо расчитанного мной размеря 80х50, я зачем-то запили доски верхнюю, нижнию — 80х60, а, все остальные согласно чертежу. Когда начал собирать передняя и задняя стенки встали по размеру и я их прикрутил, а дальше почуял, что, что-то тут не то… Чухнул, что начудил конкретно…
Короче перепиливать всё было в лом, исходя из того, что на каждую доску я крепил направляющую для лобзика всё по 10 раз отмерял и на распил ушла куча времени. Прикинул, что такой размер влезит в багажник, В итоге было решено все так и оставить, Конечно подправив размеры пары досок. При чем пилить стал без направляющей, по быстрому и получилось вроде даже ровнее и главное проще.
Далее всё собрал, скрутил, проклеивая стыки только силиконовым клеем, вблиз завершения сборки просверлил четыре отверстия под болты-клеммы (в чем просчитался) воткнул дин, и начал пихать всё в машину и ударился рогом, саб не лез по длинне в багажник так как упирался в усилитель прикрученный к сиденью, прикинул, что на перенос усилителей уйдет ещё день-два, решил откинуть сидуху тогда саб и влез. Но так же попробовал поставить короб стоя он начинал упираться в полку теми самыми клеммами, и не мог занаять этого положения, только ломать либо машину либо клеммы) Так вот, на следующий день поехал на дачу, открутил боковую полочку, поставил саб ровно:
В разобранной машине долго ездить не могу, тем более звук заценил и решил сразу его обклеить, перенести клеммы и прописать сабвуфер на свое место жительства.
провод 6 мм^2
А это место в багажнике которого немного осталось)
Вообще конечно я хотел что бы он лежал, и все можно было бы класть на него, но затея пошла чуть не по плану и пришлось делать так. И плюс его можно использовать как полочку под кепки, кофты, подушки и т.п. короче))
Теперь про звук: Полка ачх ровная, начиная примерно от 25 Гц — 30 Гц, и до 50, к 60 начинается затухание, как говорил один из создателей группы "ЧВ" вконтакте "четвертьволновик не играет высоко", так оно и есть, ну мой точно высоко не играет. Нужен басистый фрон. Зато на низах как он себя ведет, представте идет бас на одной ноте, машину трясет и тут нота становиться ниже, на октаву наверно, и обычно тут ФИ начинает пирдеть пытаясь отыграть самый низ, ну затухание у него, а у этого ЧВ при проигрывании нотой ниже давление остается тоже и машину ещё сильнее начинает трясти. Однозначно давления в машине стало много больше по сравнению с Pioneer'ом. Колбасит машину хорошо, несмотря на то, что система не самая дорогая. В общем мне нравиться как он играет не смотря на провал в районе 60-70 Гц, да ни че, хрен с ним. Замеров не делал т.к. негде.
А, ну да и после всего проделанного, сел за комп пересчитал, то что получилось.
Вывод сделаные лично мной по всем моим постройкам: программному обеспечению можно доверять покрайней мере в виде JBL SS, Bass port и Hornresp
Ну как-то так, если кому помог этим постом, то я рад)
Да так для общего развития. Просто смотрю на внутренности усилков в некоторх стоит по одному а в некоторых два и больше. Вот стало интеречно каким образом они влияют на мощность?