unreleased7

Тоже когда-то хотел себе такие Оптимы взять, но дороговато... В итоге начитался всякой инфы с интернета и взял 2шт Варта Сильвер на 63А. Позже сменил генератор заврдской на 80А, поставил Стартвольт на 120А. И все устраивает :)

Не проще ли будеть использовать разветвители на RCA с магнитолы?

Всем привет. Сегодня продал свой Пионер 9450, решился строить систему посерьёзнее. С процессорными устройствами не связывался, поэтому сам выбрать не могу, нуждаюсь в советах.

На Украине почти 800 грн. 100 долларов в общем :)

Я поставил себе стартвольт на 120 ампер. Два уся 4*75 и 2*240, со включенным светом, туманки, печка ниже 13.5 не падает! Разница реально заметная по сравнением с ВАЗовскими. Не думаю, что проировский так сможет. Всем советую. Кстати стартвольт генераторы есть на любую модель, хоть инжектор, хоть карбюртор. Там маркировка разная.

Если денег нет, то две варты сильвер я думаю оптимальный вариант

50 мм.кв

Аккум твой не в состоянии столько много тока отдать. Поставь еще один либо замени на аккум с большей емкостью и токоотдачей

Синтепона много в ящик надо? Или убрать совсем?

Сейчас в ЗЯ на 35 литров играет. Но чувствуется что-то не то. Усь кикс КАР 29. Что поменять?

Сопротивление 3.6 Ом. Питание 2 кислоты варта сильвер 63А, кг 50 + и - , на уси кг 35. Гена 80 А будет заменен на 135А

Потянет ли в мостах два саба по 300 вт номиналом в повседневе?

Ребята что скажете про этот саб?

А с креплением что? Становится как родимый? :)

В багажник. Кабель тяни + и - от первого аккума и преды на плюсе как можно ближе к аккумам с обоих сторон