СС

есть кингз TSR-1800.1 15тр

перегруз. гейн убавь, он наверно в шишку и замерь просаду в момент защиты, минус уся с кузова?

торнадо 7000.1 бу год с хвостиком. состояние хорошее. был мелкий ремонт. не связанный с бп и выходом. цена не выше 50тр.

С Днем Рождения! Удачи, здоровья и всех благ!:drinks:

сейчас многие СЦ принимают в ремонт с полностью не заполненным гар талоном, при условии что есть чек или товарный чек, или иной документ, где есть название организации и её реквизиты, дата продажи, марка товара и его серийный номер. В сетях, если потеряли чек, то по штрих коду товара или даже с коробки вам его восстановят. Если чека нет, но есть чистый гар талон, то СЦ примет в ремонт, но датой эксплуатации и начала гарантии будет начинаться дата выпуска, она есть отдельно или определяется по серийному номеру.

14.07.2016 ФСБ России информирует о завершении служебной проверки по факту нарушения специальных требований к сотрудникам органов безопасности рядом выпускников ведомственной Академии в связи с празднованием ими окончания обучения. Впервые за многие годы в ходе торжественных мероприятий вне службы слушателями были допущены действия, привлекшие повышенное внимание общества. Их нескромное демонстративное личное поведение, связанное с краткосрочной арендой у одной из фирм автомобилей повышенной комфортности, вызвало справедливое возмущение граждан и резкое осуждение в воинских коллективах органов безопасности, как не соответствующее Кодексу этики и служебного поведения. В отношении виновных лиц приняты принципиальные персональные решения по изменению условий прохождения ими службы. К руководящему составу Академии применены строгие меры дисциплинарной ответственности, в том числе ряд руководителей понижены в должностях, отдельные будут представлены к увольнению. При этом в ходе проверки установлено, что в сети Интернет для нагнетания ситуации были использованы многочисленные фальсифицированные видео- и другие материалы, якобы относящиеся к выпускникам Академии и указанным событиям. Полученные данные детально изучаются. http://www.fsb.ru/fsb/press/message/single.htm%21id%3D10437734%40fsbMessage.html

по мимо ирф640 надо было оптроны проверить. скорее всего под замену.

Через меня реализовано не меньше трех десятков моников Торнадо. Пара Торнадо 7000 в ремонт попали, в одном мелочь ремонт на пол часа и 150р деталей, потом он успешно почти год откатался в 0.33 Ом. И сейчас будет продаваться. Другой оторвало крепление, и повело сильно плату, т.к он повис на терминалах питания. Случай не гарантийный. Но делать надо. Итог в бп все ключи и раскачка, и одно плечо выхлопа, и драйвер до кучи. Транзюки бесплатно все прислали с завода. Драйвер, плату целиком заказали в Корее на заводе,скоро будет. Если этого мало, то узнавай ещё где то про них. РС. Моники Торнадо все закончились на центр складе, остатки по не много есть у дилеров и не у всех. След партия когда и почем уже хз.

ну и что? У Кикса серия AR делалась в чайне, потом пошла Корейская. У ДД тоже какие то абэшники с чайны в Корею переехали или наоборот. Завод может быть один, просто имеет филиалы в Китае. Тут важна больше схемотехника и железо. И в Корее не сколько заводов делают усилки, Сейчас нет сложности привести, чисто для примера АК20 и шильдик другой, ну и не много корпус поменять. Цена получается под штуку, добавь туда сервис, прибыль и кто его купит за 80 и более тр. Хотя раньше при курсе 30, умудрялись предзаказы в цену 50-60тр собирать и год ждать.

Обычная Корейская плита. С такими же компонентами, что и у других.

Леха, с Днем Рождения! Удачи, здоровья и всех благ! Будь всегда таким, какой ты есть!:drinks:

поставить любой рейтинг, это не обязанность, а право. Хочет ставит, хочет нет. Если не поставил, значит сделка не особо впечатлила. Или просто по фуй...

дельцом, он стал не плохим, а не мастером. Если бы Антоха, не раскрыл эту аферу,эта схема ещё бы работала. И в следующей схеме, а у меня развеялись сомнения о нем. Он уже умнее все провернет, через посредников и тп. и т.д. И возможно уже в другой теме, и не тут.

сейчас кто на ЕНДВ, уже с 2008 г может работать без ККМ. И налог сам ЕНДВ не большой и не обременительный. Так, что представителям на БК твой ответ скорее всего не относится.

А потому что будет видно, сколько товар в эксплуатации, так потом продать легче. Аккуратно юзаный пару лет, легко приукрасить, как типа только купил и не подошло. С гарантией когда продаешь и покупаешь лично, в живую проще. Есть ТХ на товар, и что то выходит из строя, то можно продавцу или в СЦ, в живую увидеть соответствие эксплуатации ТХ завода. Вот пример продается в живую НС-1, питание шняга, люди в курсе, ставят в 1 Ом, и собирают фин на питание и тп. Тут же находится знаток, переключает им в 0.25 Ом, через пару минут давки, усь слег. Не гарантия. Но если бы этот случай не был публичным ? То, как определить причину? Выгорело в бп все ключи и выхлоп одно плечо. Ремонт не оригинальными транзюками, вылез тогда в 5тр. Сейчас в два раза дороже. И усь был перепродан в другой регион и возможно под видом нового или почти нового. Вот тут и возникает спор между продавцом и покупателем, и их порядочности и криворукостью. Лет десять назад, все это ставилось в студиях и не дешево. И часто студия давала все гарантии на все. Помню даже гейны опечатывали и тп. И сам владелец, туда не лез. Сейчас норма в гараже под пивко, иногда ночью с фонариком ставить дорогостоящее железо и потом выносить мозг продавцу почему не работает. С Ромой согласен в том, что дорогостоящее железо, надо обязательно проверять перед продажей, тем более продавая дистанционно. И жестко расписывать условия гарантии. Но и ставить саб после ремонта не прозвонив катушки и не проверить их на всякий случай полярность, и потом положить дорогой усь, тоже глупость и криворукость. Получается косяк Оборина, обрастает ещё большим косяком в виде положенного ГЗ. Но и к продавцу сейчас много вопросов, нет нормальных инструкций по эксплуатации, гар талона где все указано на что есть гарантия, на что нет, и как это определить и тп.

вот, как раз в беде и становится ясно кто, есть кто. а когда бабла много, все белые и пушистые. Так друзей настоящих теряют и находят.

Думаю, надо дать время Лехе-Динозавру на решение своих косяков. Если сейчас на него давить, то проблема не решится, а только усугубится. И важно разобраться и вернуть самим чужие усилки, возможно с фин потерями, но зато останетесь людьми. И это и есть часть решение проблемы. Думаю в виде компенсации, Леха согласится на бесплатные (работа) в последствии ремонты и прочее.

Андрей, с Днем Рождения! Удачи, здоровья и всех благ!:drinks:

это я помню. просто у вас номер наверно, как имя машине дать. а тут, как назовешь, то и то, потом получится.

в этом отношение молодцы америкосы. не надо на тачку ни каких наклеек. по номеру всегда братьев по разуму узнаешь.

сделал бы номер сразу так -bass with caviar тогда бы педики, сразу за своего признали

там нет гар талонов.

хрен и уксус

Андрей Мисюк, есть асв новые любые. цены обсуждаемы в личке

https://www.youtube.com/watch?v=LzZRolXtAbk