-
Постов
2 356 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14 -
Отзывы
100%
Весь контент СС
-
на саундстатуса корпусного чем то похож. та х... ещё
-
акустика в 2 ома. это тоже, как саб 4 ома в мост. Возьми тогда КАР-43, он на 2 ома канал хорошо держит, 60-70 вт выдаст, цена около 5
-
а точно. тогда бери. у 4.95 60-70 в канал будет мост 150-180
-
4.95 это не на много лучше предыдущего 4.100, только деньги на ветер, если не хватает на кар 47. возьми qs 4.160/ но лучше не торопись наскреби на 47
-
Ставь 1 Ом, не парся. это нормальная работа для такого типа усилков.
-
Тут все просто. для примера на усь идет питалово 14в. на выходе для примера 500вт кпд уся 50% значит ток питалова около 70А. допустим питание упало до 10В а мощность около 500 вт осталась (хотя она тоже не много упадет) блок питания в усе импульсный, напряжение стало меньше, но на выходе бп оно останется почти тем же. значит ток по питалову по той же мощности уже будет 100А (10в) а это значит транзюки в БП будут больше нагружены по току. Но если нагрузка соблюдена (для примера КАР-29 мост 4ом) то все обойдется. а многие включают 2 ом мост или 1ом. тогда при просадке по питанию до 10в, ток через транзюки будет примерно 1.5 раза больше, а учитывая что он и так был на пределе, то усь уйдет в защиту или хрюкнет.
-
У нас лет семь лет назад один крендель решил замерить скольку все уси потребляют, завел машину. музон на всю , приготовил тестер (токовых клещей тогда не было) снял клемму с ак-ра, что бы туда в разрыв включиться. выгорели усилки и часть акустики. кондер разорвало, крышку баг деформировало, от кондера ванизм. причина проста от генератора пошло пульсирующее завышенное напряжение, кислота это все сглаживало.
-
правильно сгорит проводка, щиток, но утюгам то по барабану. Если провода на усе не держут ток, будет просадка по питалову для примера с 14в до 12 усь не сгорит, он только меньше мощи выдаст. но тут вопрос какая будет нагрузка если ниже рекомендованной, и и гейн на всю, то бп усилка будет больше перегружен по току, и транзюки в бп могут вылететь. Но большинство усилков имеют защиты, и чаще выход из строя происходит от не скольго факторов- скачки по питанию, перегружен вход, занижена нагрузка, перегрев корпуса, и тп
-
Акустика только от усилка, от гу звука не будет. и если честно, избавься от этого ширпотреба. гу и акустику все слей. и поставь нормальные компоненты, пусть не сразу. По ним далее в клубе много чего найдешь.
-
Не факт, что уйдет в защиту. Кары модернизировали, а инструкцию не меняли. и нагрузка 2ом это по постоянному току, саб начнет работать его сопротивление вырастет. Ставь хорошее питалово, и не забудь что при такой нагрузке он будет греться как калорифер.
-
в мост заявка производителя только 4 ом. (по 2ома на канал) но в 2 ома мост они работают
-
запас карман не тянет бери 1.600
-
кар 29 это конкурент 1.600 а 1.350 перед ним слабак
-
300вт в мост на 2 ома это предел. (если кар-47 посл партий с двумя трансами)
-
1.350 нормальный усил. но 500вт реально выдаст на 1Ом. добавь рубль-два и возьми 1.600
-
от просадок нормальный усь не сгорит. на перегруз есть защита. горят усилки (моноблоки) чаще из за кривого питалова. и всяких экспериментов.
-
Выпаивай линейники, хоть какой преобразователь ставь нормального звука, а тем более баса не будет. АЧХ в этом случае будет очень неровной. а правильно меняй бошку
-
бери 1.600 их в цене с нг подняли. разбег на новых 1.600 и 29 почти 2 рубля. и с 1.600 в 1 ом свободно кило выдашь и более.
-
+1 бери смело
-
большинство моноблоков класс д работают до 200-300Гц. акустику включить можно, но что в ней услышишь кроме верхнего баса:empathy:
-
07.11.11 это не выпуск а дата отгрузки по накладной . смотри серийный номер на самом усе