CheZeT

у меня крыша проклеена, стп 3мм, по барабану.

сначала хочется ветра и флекса, а после таких случаев, начинаешь бороться с флексом, а уже ведь поздно!!!

сегодня ночью за рельсой пойду, на Ж/Д:biggrin:

не сцы, че нибудь придумаем! Витя говорит, что все равно бы сломало! не седня. так завтра

БАСС ТРЕБУЕТ ЖЕРТВ!!!:empathy2:

ну вот беда!

этого фронта еще более менее хватает, и пара эйтинов 410 еще в запасе лежит, ждет запила. Жду B&C 35.

Крыша уже треснула, блин, не думал что так быстро:wacko2:

да да, на моем мультике 0,9-1 прыгает, а последовательно 1,8-1,9

красиво, красиво не спорю. но ведь все ждут цифры)))

и поселится в этом "семейном минивене" большая зеленая дружная семья! и будет зарабатывать большие циферки на бассметре

когда щупы замыкаешь 0 показывает

спасибо))) а разве в магнитном зазоре у катушки не растет сопротивление? даже в состоянии покоя?!

Крыша заклеена стпхой, и двери строительными соплями

вот что имеем в 0,35 судя по приборам это 5200вт, если я мыслю верно, то напряжение/на силу тока и получаем рост до 1,2 Ома, то есть рост в 3,5 раза ну и тут думаю все будет понятно + бонус, классика жанра, как говориться http://vk.com/video11278394_168159697?hd=2&t=

да мультиметром, в состоянии покоя дина. а вот рост это да, тут надо считать. если не прав, поправьте

если честно, то по мне пусть хоть до мегаОма выростет, лишь бы дуло::hair:::biggrin:

просад до 10,8, это в 0,35, в 1,4 до 11,3в

ящик около 160 чистого, порт 460кв, настройка 32

часть номер три ящик в сборе засунули в машину, еще осталось место спички рассыпать! теперь на 3-4 см ближе к земле первый запуск! 1,4 Ома (1,8 реальных), так сказать, для разогреву! 149 на 33, близко, но не то! Уфохе это ни о чем не говорит, она как была холодная, так и осталась! на следующий день, поставили гену! и скоммутировал в 0,35 (рельных около 0,5), но это уже совсем другая история...

продолжение! обжимаем провода куда же без пенного то?!?! пишем ожидаемый результат!

Начну немного с истории... Покурил тихо молча, форум пару лет, перебрал несколько систем, но ничего особенного в них не было, сначала были audiobahn 12'' 2 штук от моно варты, но они благополучно были спалены и на смену пришел са-15 в ЧВ, потом в Фи, потом кикс 1,1000, позже боевая система и 148,2 на 54 гц, добавил еще кикса рез вырос до 150 с копейками, все на той же боевой частоте. на повседневе топтался около 142 на 37 с одного кикса. Наслушался всяких интересных систем у себя на юге и было решено собрать и себе, что нибудь немного валещее! Цель::hair::(может быть сдвинута в большую сторону): 150+ в районе 30 гц с багажника и способное играть хотя бы 20-30 минут без передышки с максимальной полкой, все жанры! вот с осени 2013 и было положено начало постепенной сборки железа что имеем на данный момент: ГУ: Пион-80 фронт: драгстеры дмх-8, ейтины 410-е, иволги CS-2.5 купольные 2 пары+ пищи не понятно откуда и как их звать, но пищат чуть. уси: иволга sh-50.4 кикс qs 4.160 и B2 m1mkII саб: Pride car audio Ufo 418 stage1 гена: мехман 160/240 проводка: капот-багажник по 2 пары кг-50, по багажнику шок 0ga аккумы: под капотом кислота 64А, в багажнике стингер 2150. Начали с Борей (ака борик) пилить:peel: короб

кап-49 и в хвост и в гриву далает 4,160, сам сравнивал, как раз от прс80, при подключении пары 410-х мостом в 4 ома, qs грелся и уходил в защиту, при том что 49-й работал норм. Все это делалось на одной машине, то есть прочие (питание, проводка, ГУ) условия равны

Товарищ "борик", утверждает, что клип появляется не зависимо от гу, то есть если гу клипует, то на моно выходе может быть нормальный сигнал! спор жесткий! И якобы клип головы через усь не увидишь даже осцилографом. Мое личное мнение: пришел квадрат, ушел тоже квадрат! Зы: вопрос под водочку)))