CheZeT

короб делался год назад, размеры и литраж точно не помню, примерно 60л

СА-15д2, два кикса 1,1000 в мост, кг-50 плюс и минус, гена 90а, кислоты 64А под капотом, 85А в багажнике. Рез показан в Армавире на АМТ. Частота 54гц, Авто приора хеч. С результатом 150,48дб мне досталось 3-е место в классе Звуковое давление любитель 4 вуфера. P.S Нужно еще пилить :peel:короб, добавить еще пару протяжек провода. Есть еще потенциал у системы

Прошу принять в 150+, АМТ Армавир 150,46 Выгонов Вячеслав

И от того что кг-25 поставишь тоже хуже не будет, мало ли что у тебя будет дальше

ну эт да, а по количеству перевариваемой мощи, по выносливости?! Кто кого

приора хэч, место найдется;)

2хСа-15 или зетка 15 предпологаю качать это двумя киксами 1.1000. Или может у кого то свой вариант этого приблизительно этого бюджета. Один са-15 и тысячник уже есть

148,2 с одного са-15 d2+kicx 1.1000

ну вот агм в багажник, еще немного манипуляций и 148,21

rea|AHTOXA, агм в багажник на много исправит ситуацию?

Bender, около 60

Ринат63, если честно я сам офигел, наделся что хоть 145 будет

мой первый боевой короб сила кг-50, гена 90А, кислота под капотом 64А, результат 146.55 на 53 гц приора хеч. замер проводился на АМТ Краснодар фото недостроенного короба, других пока что нет(

ЧВ для са-15 собрал, 143дб на 42гц при 500вт мощности. теперь тож интересно БП поиграть.

усь мне кажется мощнее не надо, и так саб стучит иногда. а вот эксперементов для давления мне не избежать ветерок есть чуть. Негров охото, а клуб играть будет. после последней настроки чуть веселее чем на видео.

Собрал короб. про систему: питание КГ-50 + и -, гена сток (90А) 64А/ч кислота Усь varta vam 500d в 1 ОМ гейн на половину Sa-15 в четвертьволновике. Замеры показали след результат: Первый замер: 143.1 на 42ГЦ на музыке. Толи глюк был толи еще что, но потом больше 141 ни как. ни на синусе ни на музыке. Но зато полка от 30 до 55ГЦ почти ровная ИТОГ: считаю что это для первого моего короба, без закруглений, с торчащими шурупами и подаваемой мощностью ок 500ВТ, достаточно таки не плохо! НО все же хочу настройку ниже. Удлинить тонель будет очень тяжело. но можно сделать площадь 1к 1,1 есть ли смысл? Либо сделать выход на сужение, до 1к1. По идее полка будет длинее, но давление потеряю. Кто что скажет?

ааа ржака, это как калашников розовый

ну а че?! нормально то так

друзья, не уж толи ни кто ни че больше не скажет?

загуглины, загуглинами, но первый вариант, если честно, мне больше нравится. но вот поворот тоннеля в сторону дина смущает, не будет ли там какого нибудь столкновения и гашения волн? или как там его звать то?! зы: без этого поворота не влезет в багажник( ( (

Привет всем. Читал, рыл, копал но по поводу 15'' в чв ни че нашел, решил создать тему, я в коробостроении новичок, поэтому сильно не пинайте. Вот набросал два варианта чв короба. Авто приора хеч. короб получается просто огромный, под 300л!!!!! Длинна тоннелей 210см, настройка 41гц, площадь ок 1200см^2 по всей длинне. тоннель 1,5 площади диффа. Это строится на повседнев, слушаю и негров и дабстеп и всего по чуть. Вариант 1: выход тоннеля параллельно стеклу, дин вверх катушкой внаружу Вариант 2: выход тоннеля в нишу крыла, дин направлен в стойку катушкой внаружу, расстояние до стойки 8см Какой короб предпочтительней? Что и где нужно подправить? От скольки и до скольки ГЦ будет играй это чудо? И какие косячки могут вылезти и как их предусмотреть, предотвратить? Где то встречал, что ЧВ тоже можно промоделировать? как это сделать?

все еще проектирую чв. на этот раз такой вопрос. расстояние от магнита да задней стенки какое минимальное? 4см хватит для охлаждения катушки?

Я тож са12 2+2 хочу!

действительно ошибся я нехренова. пересчитал, буду пробовать засунуть короб в приору хеч. влезет ли или нет. пока не знаю. станет известно. отпишусь.

Хай всем. А что то тишина по поводу sa-15 в чв. Прикинул коробок, из 18мм фанеры, тоннель имеет одну площадь по всей длинне по размерам должен влезть приору хетч. но вот катушкой в наружу ни кто не делает ЧВ, почему? http://ifolder.ru/28628693