radikal

1. параметры дина неверные, но роли это не играет; 2. какая планируется мощность, подаваемая на саб?

Victor919, хватит за глаза, если катушки 2+2 на сабе.

главное следить за просадом.

над считать, а не хотца... так-то лучше взять потолще провод, но в меру и мотать с максимальным заполнением зазора. термические свойства мотора станут выше, чуйка останется в принципе на прежнем уровне. больше Кило в него лить не к чему в любом случае, так что точно не 1+1.

да нее, начни хоть с нео-сабов через месяц всё-равно будет хоетться большего. это болезнь - спл...

палюбэ не стоит так делать. лучше от этого не будет, а вот хуже запросто...

а вот это неверно. как раз на частоте настройки порта задержки максимальны, так что настраивая порт максимально низко (в не нужный диапазон частот), мы получаем минимум отдачи и задержек (на нужном нам диапазоне). так всегда давилово/качество. для каждого понятие "давление" по разному звучит. все зависит от определенных условий. а про ветер в салоне тут было уже достаточно сказано мастерами.

+1 Тамбов))

+1

импеданс на музыке возрастет в два раза, Киксы шпарят лучше на низкооме. плюс в мосту кпд ещё снижается, а он там итак не высокий. т.е. чистого выходного сигнала будет мало, ты будешь ещё наваливать, будет клипповать и жжечь катушку. имхо, копи на че-нить посерьезней, иначе нет смысла вообще брать Зед-серию.

ilyandr, ну я хз тогда, если этот вольтаж взят именно с КЛЕММ УСИЛИТЕЛЯ. остается только одно - саб был перемотан и катушку вклеили слишком низко.

да эт вообще конструкция не айс. ты гля там три угла в порту, на каждом будут потери неизбежные. имхо, пили по рекомендациям на сайте ДД.

настройка выходит в реале ~ 30гц. мощу даешь, питания нет -> усь жесто клиппует, саб втягивается внутрь, потому что порт огромен. и моментально катушка начинает вонять. или перепиливайте короб на 100л, 200см2, 35гц или наращивайте питание.

ilyandr, подключен в 1ом? просад мерили с клемм усилителя?

порт огромен просто для такого саба + низкая настройка. при таком коробе надо чистыми Киловат лить, чтоб саб выходил на ход в рабочем диапазоне. а проваливается он внутрь, потому что у вас клиппует усилитель. что за усь, питание, просады?

параллельно незя, т.к. каждый усь будет работать в 0,25ом, а это смерть. проще катушки последовательно, уси в мост и всё это дело будет работать по 1ому на усь. но, имхо, так ты быстро ушатаешь Зедку...

вольтметр на клеммах уся? так-то на вид тут все ясно - жесткий квадрат был.

ес следить за просадом поаккуратнее, то и 0,25 ом будет работать.

TOXA MIX, давай поподробнее :pics:

Protasov, главный + гибридов ДД - это увеличинная магнитная индукция непосредственно в зазоре мс, за счет недимовой линзы, тоесть при том же кол-ве ферита мотор мощнее. ну из минусов можно наверн найти только повышенную стоимость конечного саба.

гибриды у дд идут уже от 15** серии.

смотать можно, но эт не дело...

вообще - механик пищевого оборудования, специалист. в данное время работаю менеджером в шинном центре. так что ес что обращайтесь :hi:

Mammon, если в 0,5ом валить с Киксом до талого, то нада пистец как много питания... советую изначально пересмотреть планы на повседнев...