kolenval

не забывай что если положить саб на поверхность магнитом вниз, любой саб будет пердеть и подхрюкивать, т.к. ты ему закроешь вентиляционное отверстие... я тоже на проверку подключал саб и потом ломал голову чего он трещит. его просто надо в руки взять)

привет люди! Крым на связи :) вот собрал я короб по чертежу, что вначале темы (55л 37гц щель). сначала неправильно собрал (не силиконил). потом исправил это дело жидкими гвоздями: играть стал вроде как чище! в общем проблема такова: сабвуфер попёрдует. на любых громкостях. в машине этого не слышно. когда стоишь рядом - слышно. я уже и резал по разному, и перерегулировал всё по сто раз. никакого толку. такое чувство что само оформление чтоли "не то"??? т.е. нет мягкого баса. что может исправить ситуацию??? уже перепробовал ВСЁ вот видео.

в авто как раз таки ЭБУ и даёт наводки. на счет массы хз. незнаю может ли повлиять масса... хотя я перекинул с аккома массу на корпус и помогло. значит есть разница. был бы карбюраторный жигуль, проблем не знали бы

какое наилучшее решение для седана? для повседневного слушания. но и громко тоже я любитель послушать :dance2: я пришел к выводу что мой выбор free air. челленджер макс или про лайн.

блин картинка не раскрывается((( ну просто как бы место в багажнике жалко... да и в седане саб в коробе как то не так играет, бУхает там что то сзади... ах да, основной вопрос был по усилку))

Мужики! Решил спросить у Вас, как у мастеров басистых у меня в планах затулить саб в заднюю полку седана. Имеется усилитель power acoustik lt 720.4 http://avtozvuk.ua/info.php?id=4664 От двух каналов фронт, от 2х других мостом челленджер про лайн 10вф или макс лайн(более вероятно) сейчас слышал что вроде этот усь не "особо" музыкальный. потянет ли он сабовую головку? много усей, дорогих и не дорогих, у большинства номинал 60-75Вт. Но одни вроде как качают, другие нет, все говорят, что смотреть на номиналы и цифры ненадо. а по каким же критериям тогда выбирать саб на фронт? на саб? или вообще один 4х канальник на то и на другое?

Долго я боролся с наводками... У меня 2 беды оказалось: Когда линейка лежит рядом с проводами, идущих на бензонасос и мозги, идут наводки. Если авто карбюратор, там вроде вообще все равно где они идут. Проложил провода через центр авто, вроде подлечило! НО не до конца. Решил вопрос самым странный образом. У меня майфун подключен напрямую от аккома. и плюс и минус. я перебросил МИНУСовой провод мафона на КОРПУС авто, прям рядышкром на ближайший болтик - как рукой сняло! Вот так вот! Удачи!:drinks:

Здравствуйте! Долго я мучаюсь с подключением своей 3х полоски! И тут, на форуме, прочитал очень интересную тему - разрулить 3х полоску можно! Для такого подключения обязательна наличие регулировки фазы на усе, который будет питать саб? И еще, насколько велика разница в звуке между 3х и 2х полоске? я, отключив СЧ, получил намного красивее звук с 2х полоской (все подключено не как надо) у меня: ВЧ - AD T10 СЧ - Ivolga cs-mid 2.5 МидБ - AD W6 ВЧ и МИД подключены через родной кросс пасс, иволга тоже через свой родной пасс кросс.