soulmate

Всех приветствую! Всю жизнь ездил со штаткой и вот, месяц назад, решил поменять давно порванные штатные колонки в дверях. Уехал из магазина с: Kicx 16 х4 (фронт) kenwood 106 (дешёвый процессор) DST psw 302 (1000 rms) swat revolution 1.1100 ACV 4.120 (фронт) короб на трубе ~75 литров из лаудсанда Автомобиль Chevrolet Lacetti седан Все устанавливали с ребятами сами, динамики поставили в двери, в штатные места (это я и сейчас не хочу менять). Проклеили. Протянули кг35 и запитали от моей старенькой кислоты, минус взяли с кузова, колонки подключили в 2ома, саб в 1ом после двух недель разминки выкрутил Гейн на полную. Вот, сижу и жду динамик с замены катушки ? просад был дикий (свет тух почти полностью, а вольтметра не было). Пока саб в ремонте кинул вольтметр-просадка ОТ ОДНОГО ФРОНТА 13v (просадов без музыки, но со всей вкл электрикой нет -14.4 в багажнике) завтра кину дубляж, надеюсь, что хотя бы немного поможет вводная часть окончена, спасибо тем, кто досидел, теперь основное мало мне басухи. Хочу докупить Второй дст и запитать от кикса торнадо 2500/3000 в 0,5 ома. вопрос: 1. как решить проблему с питанием (очень не хочется заморачиваться с акб в багажнике. Решит ли проблему подкапотный агм?/можно ли оставить штатную кислоту + кинуть агм в багажник) 2. Хватит ли кг 35, чтобы питать усиленную систему? 3. Чего ждать от двух дст12 в 0,5 Ома?) и какой тип короба выбрать? Слушаю в основном негров и тому подобное P.s. Всем заранее огромное спасибо за прочтение и за ответы, если таковые будут !!! P.p.s. Не бросайтесь камнями. Я новичок