Игорь306

У нас на производстве под такие штырьковые наконечники есть приспособка которая делает эт на ура, но пока она на предприятии)))). Сам всегда был за пайку.

Год отьездил с таким сабом, короб собирал сам по заводским параметрам, имелось 3 варианта- фи, бп, зя. Под фи рекомендованный обьем 100 литров и два порта, труба 331мм длиной и диаметр 102мм, заявленая частота настройки 30 герц. Впечатления остались только положительные, свои деньги он отыгрывает.

evgenyhaas спасибо за совет будем теперь мудрить с коробом

evgenyhaas при таком варианте стоит ли отделять саб от обьема всего багажника чтоб он работал только на салон. Или делать все в процессе сравнения собственно на слух.

donc а можно ссылочку на етот полустенок, или так в кратце....

парадокс какой то, много инфы перекопал именно про ОА и чтоб в 1,5 ом ни где не слышал

Федюньчик да понятное дело что две 15 будет весч, но это будет чуть попозже, щас полностью машину перебираю в плане акустики

Федюньчик такой вариант рассматривался и не рас, но увы народа катаеться много(( и почему ни кто не говорит о направлении дин и порт в сторону салона, реч об этом оч часто встречалась.

Gluk мне на повседнев чтоб давило, на соревнования и в планах нет

а еще мнения будут???

aleks-andr по поводу расположения дин в салон, порт в номер можно поразмыслить.

Rockus мешаеться она и много места занимает, если и впрямь что случи то тогда и думать.

aleks-andr а можно обосновать чем нить вот такую расстановку?? еслибы был хэтч или универсал то да полностью согласился бы но тут седан и много не разгуляешся.

Вообщем есть проблемма с расположением сабвуфера в багажном отсеке седана. Автомобиль марки газ 3110, саб 15, багажник весь вычищен даж запаски нет)) полная свабода действий. И так к самому главному, как расположить сабвуфер??? есть кое какие идеи но вот как лучше т.е производительней в плане давления ::hair:: незнаю, первое это удаление задней панели и вывод саба и фазоинверторов в образовавшееся отверстие т.е в салон ну и конечно отделение саба от багажника. Второй вариант это направление дина в номер и вывод фазоинвертора в подлокотник который расположился на заднем сиденье, опять таки же задняя полка будет удаляться но саб уже не разделиться с багажным отсеком. Варианта попробовать нет так как саб будет непростой формы. Перекурил реально весь форум но только больш запутался. Помогите плиз.

Ребят глупый вапрос, подскажите как с визы оплатить сей девайс??? непойму, есть инструкция но она почм т не открываеться((