VitaliyHTC

У бати макита на 2 с гаком киловата, 230мм. Работает без проблем. Хорошая вещь :good:. Если память не изменяет то брали 5 лет назад за 2,7 рубля. Но эта вроде как самая большая из них.

турбино убило наххх :rofl2:

за такую ***ню аффтарам левую ногу цыркуляркой отпиливать. пускай ржут тогда sуkи. То что эту фигню видят дети - всем насрать? видно культуру сети. Жаль конечно, но большая часть нета спам и всякий говноконтент. И говно сеошники.

Тот кто делал эту таблицу наверно идиот. 30 ампер на квадрат??? И будет ::focus:: Реально на длительную нагрузку не более 5 ампер на квадрат. А по теме - калькулятор в руки и просадки считай. Жгуты бывают разные. Если проводка не охлаждается соответственно ампераж поменьше гнать нужно на квадрат. А в нашем деле запас в одно место не жмет. Мы ведь не кетай голимый делаем на продажу, а себе.

Ставить преды и куда их ставить - личное дело каждого. На некоторых грузовиках есть такая весчь как выключатель массы. Так он уже раз спасал авто от нехилого коротуна на раму, когда кг70 (как раз тот что к стартеру) поплавился как проволочка.... На легковом такого нет и в помине. Думай. Удачи.

Сделать схему проверки целосности.

http://www.yaplakal.com/forum2/st/0/topic422591.html

А теперь рот не открывать что ктото "гонит". Нужен пред.

Я например только за поставить при возможности хороший кондер в цепи питания ради убийства пульсаций и шумов. Почему? При работе всех потребителей в нашем електро питании творится такая же херь как и в комповских БП. А именно **** на всевозможных частотах как в сеть 220 вольт так и на выход постоянки +12, +5 и т. д. Там эти пульсации как какой БП могут быть до 50-100 миливольт в нормальных БП и хоть 200 в голимых китайцах (по причине опять же економии на кондерах, 1000 микрофарад на 20 ампер тока ). Вот пример (Ну тут еще вменяемые амплитуды) В авто запросто теже иголки и выбросы будут иметь амплитуду больше чем 100 миливольт. Вот чтоб хоть както их убить я за нормальный кондер, если есть возможность его поставить. А нормальные кондеры я думаю в курсе какие (Не мистеря и аутофан & ко). ЗЫ: А то что эти шуми влияют ооочень нехерово на звук уся на выходе - факт. Если конечно производитель не пожалеет емкости в БП уся - то еще все гуд. Но если по минимуму - все они хорошенько на СЧ и ВЧ гадят звук нереально, все что твориться в бортовой сети - в динамиках будет слышно...

Если перетереться и повредится изоляции не грозит можешь и без преда кинуть. А из завода как к акуму провод подводился?

А где у него АКБ стоит и гена??? На каком растоянии и как кабель будет проложен? И вообще вроде как плюс акума должен через пред к системе питания авто подключаться.

Не, лучше 100 ампер ANL пред, ближе к акуму ставить, ведь защищаем именно от КЗ акума. ЗЫ: А хотя с квадратурой кабеля 21квадрат можешь и 80 ставить... Но именно ANL (те что на два болта крепятся), так как другие хреновый контакт обеспечат.

Пред полюбому нужно поставить после акума, ампер на 100, на тот провод что к гене.

На даф вроде как 70-ку лучше кинуть если влезет. По максимуму что в дырку влезет!

Люто плюсую. Потому что сейчас тупо деньги превыше всего. Вот потому и имеем что имеем. И так практически со в сем чтоб отработало год гарантии и обязательно сдохло! :hang1: Мне кажется Тот же седельный тягач scania (и другие именитые) без гемора и проблем накатает куда большый ресурс чем современые легковушки деланые дя профита производителя. Хотя и грузики тоже для прыбили делаются, но они как раз напрягаются за свой рынок сбыта, и стараются для клиента.

Ну и зашыбись. Стоят до*** а толку немного. Я на форуме бентли читал как тип себе взял какуюто Б****, и при осмотре там сборка оказалась просто мега.... Пластиковый корпус саба не влезался на место - отпилили кусок болгаркой, да так что дыра получилась (ну да по***), динамики шурупами в жесть крутились ан не в дыры куда нужно, половина креплений обшивок отламаны, так как с ноги ***чили когда ставили а оно не ставало, и еще масса приятных вещей от бентли. :pop: Жгите дальше... Посмотрел, поржал... :dance:

+100оС :shok: Ну них, как так? А за светодиоды, если взять тот пучок минусов, и пустить его через релюшку, например от ремоута. Если уси запущены, видим состояние проводки и предов, если отключены, не светит в глаз и не раздражает

Как сгорят предохранители :pardon:. Самый лучший вариант упаковать провода в змейку (та что не протирается и не режется), и проложить так что не было возможности перетереться на кузов или где то в другом месте. А преды поставь. И не будет повода плавиться и на всякий 1 шанс из 10 000 есть страховка. Также по предах - лотерея, одни горят при указаном ампераже, другие будут пускать ток раз в 10 больше, разогреются до красна, колба на*** стечет с них, и фиг сгорят. Тут вообще ХЗ что творится....

+1

:rofl: Аффтар жжот. А есче в коментах какойто дибил знает несколько слов "да ничего он не понимает", и так много раз подряд. Мда контенегент подобрался. Машинку довел до ХЗ чего, обклеить, навешать свистелок и перделок до такой степени что у нормальных людей эпилептический припадок случится. :bad:

После акума сразу преды нужно ставить. У тебя будет 1 акум? Ну а перед усями пред ставь если в них нет предов. Сигнализацыя будет работать как я понял - сгорел пред - диод не горит? Тут то прикол, если в богажнике будет дистрибютор и провода от акума к дистрибютору имеют с обох концов преды - думаю есть смысл в сигнализации. Если от дистрибютора далеко идут провода то тоже ставь преды сразу после него, по номиналу предов уся или чуть больше.

Пруф? Согласен что через задницу. Но у меня уже год как пашет от кривого импульсника и ничего так. Правда уже от 50 ватт слышны просадки. Импульсники делает Stetsom FA400 - 14,4v 400a :good:.

Вот интересно, упаковать 2 15-хи в ЧВ, потребуется мего большой обьем ето ясен пень, но и отдача походу будет соответственной? Или для 2-х 15-х нереально?

Да, именно он, PS224 :scratch_one-s_head: Если все вольтажы в норме то от него плясать или могло и в первичке тоже чтото случится? Ну я нагружал галогенкой на 60 ватт, то 12-ка проседала совсем чучуть, на десятые доли вольта, и то по причине не нагружености 5-ти и 3,3 вольт. Под нагрузкой 60 ватт крутит не отключается, но Power Good нету....

ЗЫ: Щас более детально промерю вольтажы без нагрузки и посмотрю PG и минусовые.... Все вольтажы как положено в норме. Итого на Power On ( как я понимаю тот же Power Good) - 0,7 вольта вместо положеных 5-ти. Абзац :shok:.