сварщик64

спасибо! на квалификации получилось чуть меньше 3500вт и рез 154.1, на финальном замере одно деление громкости убрал на гу, моща была 2900+ и рез 153.3

это фото не вчера сделано. вчера на этапе все было по правилам, двое судей осматривали авто :hi:

спасибо! про скотч не могу точно сказать , я и не придавал ему особое значение, только стыки проходил им поначалу, а потом с каждой переделкой короба еще добавлял.

Рад был лично познакомиться с Виталей (Tarzan), Мишей (Yahoo), Виталей (Shpion) и многими другими! Отдельная благодарность Мише Yahoo за то, что с пониманием отнесся к вопросу о замере мощности и потратил около часа своего времени на поиски истины, в результате все замеры в классах с ограничение мощности прошли без заминок и "космических" показаний, все в пределах погрешности приборов. Организаторы, вам респект! По моему в Волгограде каждый житель знал о предстоящем мероприятии. Такого количества зрителей я еще не видел! Массовость мероприятия зашкаливала! Пятигорск, красавцы, половину кубков забрали! :winner_first:

dB Drag Racing 16.05.2015 г. г.Волгоград 1 место в классе Street Trunk с результатом 154.1dB !!! Рекорд России!!! :winner_first:

Bertik87, спасибо.

пару слов о кпд системы, собственно резы на фото.

один случай только знаю лишения и то с области, а так пол саратова на ксене ездят. да и поеду ночью, чуть посветлеет выключу.

Сцепление поменяно, установлен ксенон, т.к. со штатным светом по трассе ехать ночью не комфортно, я бы даже сказал напряжно. Ну и добавлены последние штрихи в боевой раскраске авто. Рез стабилен. Мощу перебрать не должен, запас есть. В общем авто готово к отъезду.

Федюньчик, про шокеры были мысли, но XC настолько радует, что и менять не хочется его. хотя XN серию я бы попробовал бы в деле, они меня своим видом завораживают. красавцы просто:nyam2:

Мужики, скиньте адреса круглосуточных моек недалеко от места проведения соревнований. Всю ночь ехать к вам и плутать по Волгограду в поисках моек утром не очень хочется)

Готовим машинку к dB Drag в Волгограде,теперь со всех сторон видно, на каких компонентах собрано авто. Ходовку поменял, завтра заменю сцепление, а то выжимной что-то плохо себя стал чувствовать. и в принципе авто будет готово к поездке.

надо мерить. не факт что мощи больше прилетело.

насколько я понимаю усь был подключен в низкоом на музыку, возможно в этом и есть ответ на вопрос. вскрывать и смотреть что с ним. но коммутацию и сабы все же перепроверить надо.

Распродажа остатков сабвуферов B2 audio (Дания) из наличия по очень интересным ценам! AS12mk2 - великолепная SQL-ная двенашка, мягкий глубокий бас. REF10 и REF12 - SQ сабвуферы с качественным звучанием! HN12, HN15, HN18 - универсальные сабы, мощный мотор, 3" катуха, подходят для повседнева и очень достойно могут показать себя на SPL соревнованиях. ES8 -8" саб для тех, кто имеет ограниченное пространство в багажнике.

https://yadi.sk/d/gYJ8Z41yfKiXC

Пермские "Реальные пацаны" выловили Обаму:lol:

у меня как раз так и есть.

Надо Саньку сказать, чтоб провел с тобой разъяснительную беседу по этому поводу. что есть тайна, а что нет :lol:

отлично!:good: Еду участвовать в классе Street Trunk :hi:

я думаю, что он пропадает еще в пределах багажника.

5adi5+, в шишку стреляешь? а у меня ограничение мощи, и самое непонятное то, что рез падает а моща вместе с тем вырастает! к примеру начинаю с 3800вт, а заканчиваю 4100+Вт, а рез падает. ничего при этом вообще не меняя, давая остыть сабу, проветривая салон.

и похоже меня наконец-то осенило, куда и почему пропадает рез, после этапа дбдрага в Волгограде, буду исправлять ситуацию.

ну всякое бывает согласен, но это скорее всего может быть лишь случайностью, а меня случайности не устраивают, нужна стабильность и прогресс в результате.

наклейки сторонних брендов на авто не запрещены? адреса моек тоже интересуют.