сварщик64

Третий день нервы на пределе. Началось то, чего я пока ни как не могу понять. К примеру рез с 3квт 152.4dB, играя салоном нахожу еще +0.3dB, следом меняю что-то одно, к примеру наклон сидушки или добавляю кусочек шумки, рез падает до 152.2. Понятное дело возвращаю все как и было, до этого. И вот тут самое интересное. Рез так и остается 152.2 !!! и что не делай не растет и все тут. Как нервы начинают сдавать иду домой, на следующий день, каким то магическим образом возвращаю потерянный рез. Радуюсь, хоть тому что вернул) Следом в процессе опять рез пропадает и не хочет возвращаться. И так уже третий день :diablo: Кто-нибудь сталкивался с такими фокусами? Объяснение этому имеется какое то?

тоже на пробу взяли термокожу, на днях обшивы на 10-ку перетягивать будет.

Поеду.

В данной теме делимся своими результатами и достижениями, с использованием усилителей Taramp's.

медленно, но уверенно, резы подрастают по правилам АМТ по правилам dB Drag пилим дальше :peel:

на 51Гц пик лезет?

у меня в седане заднее левое крыло крашено с рихтовкой и шпатлевкой. закатано в несколько слоев виброй, под 155дб держит спокойно в боевом коробе, порт направлен в крыло.

я думаю и с моей связки еще можно значительно поднять рез. вопрос времени. пара 18" это темный лес для меня, пока разберешься что к чему сезон закончится и то еще не факт, что получится их раскрыть.

Разобрал систему. Буду пилить новый короб и поднимать рез. Предыдущий меня не устраивает. Хочется большего...

если крышку багажника не держать на замере, то ее надолго не хватит, разобьет и порвет все что можно плафон например сразу разбило.

имеешь в виду фальшпол закрывающий ниши? нет не делал. между крылом и аркой закатано виброй.

Видео снимали?::hair::

у него рез я думаю не ниже, и усь намного серьезнее но я только рад за него, честно говорю:drinks:

усь Taramps HD8000 догоняю? у него под 155 в дбдраге с 4 кило, а у меня пока 153.1 и то пока гаражных)

250-я

155.2dB !!! :yahoo: усь отдал 5866Вт в 1.9ом реального. подключение в 0.5ом номинального просад до 11.4В и произошло небольшое изменение в системе - саб B2 audio XC18 ::bb::

Обязательно) этот рез без клипа.

посмотрел,что у меня с резом по правилам АМТ, полка снята, сидушки разложены. с 5.5кВт мощности увидел такие цифры

да все также, дин вперед, порт в левое крыло. сегодня не фоткал в салоне, а вчера перед установкой он выглядел так

что считаю важно, моща летит чистая! перемерял несколько раз, рез и мощность стабильны. думаю основная причина переборов в транке (если конечно откинуть человеческий фактор -накрутил лишнего и т.п.) это именно клипованный сигнал.

155+ в транке? еще пилить и пилить

с таким железом как у тебя, планку высокую задашь, я уверен в этом! :hi:

уже пришел к резу? вот партизан

запилил новый короб , замерялся пока без подгонки порта и увидел... первые цифры на датчике с ~3800вт пилим дальше:peel: