Rockus

просто могу протянуть кг50 для начала, посмотрю просадки, если что поставлю вторую кислоту, если ничего не измениться придется менять гену и ставить агм, а это сильно дорого, если так будет я лучше пересмотрю сабовое звено на sq, меньше затрат, лучше звук))

Спасибо что по теме, а то уже товарищи в своей полемике немного увлеклись и отошли от указанной ветки =)) кг35 нету, вчера ездил покупать, на складе оказался один кусок 6 метров, не стал брать.

То есть по хорошему менять гену однозначно, и потом ставть агм, хотя бы на 70-75 а/ч, тянуть одно питание кг50 + и - с акб, и будет мне щастье, верно? Я просто хотел с минимальными затратами обеспечить хорошее питание! Видимо не получться =(((

Так какие провода то покупать? =) кг-35 или кг-50? до второго акб. Просто какой смысл покупать кг-35, смотреть что они не вытягивают, и потом их выкидывать и покупать кг50?)

Имеется штатный гена 80а/ч, и 2 усилка, иволга 100.2 и еос 1500т. Также уже имеется (довольно важный фактор) 2 акб кислоты, одна под капотом, вторую вот хочу поставить в багажник, между ними - кг35, от второго до усилков уже кг50. Так вот, имеет ли смысл такое делать, или проще протянуть полностью кг50, и поставить один агм. И на сколько а/ч ставить агм что бы гена справлялась и заряжала его)

А до второго акб можно ведь и кг35 тянуть, а от второго уже кг50, я прав? Просадки то больше не будут вроде как

Да, повседнев! Спасибо =)

В чем суть вопроса собственно..Начну по порядку что бы никого не запутать. Имеется кислота 55 а/ч под капотом. Естественно её не хватит, потому что будет 2 усилителя - иволга 100.2 и еос 1500т, который будет питать дин в 2ома на 800вт. Кушать он любит, это я знаю. Поэтому планируется поставить второй АКБ в багажник, благо такой уже имеется, но тоже кислота, только 60 а/ч. Собственно вопрос. Имеет ли смысл тянуть из под капота кг50 "+" и "-", или можно обойтись и кг35 до АКБ который в багажнике будет (просто дешевле так то). Затем, понадобятся RCA кабели до усилков. Какая цена имеет смысл быть? Имеется ввиду что например дакс за 4000 я естественно брать не буду, но имеет смысл взять например за 600р, чем за 200р, будет ли слышна разница? И какую сумму готовить примерно на все провода? Так, вроде бы всё..

Лучш кап 29 на мой взгляд, цена такая же, моники лучше для низкоомной нагрузки, а катушка этого саба 4 ома если не ошибаюсь...вот и смотри, кап 29 дает в 4 ома 500вт номинал ну на деле где то 400, запас мощности 100вт (номинал саба 300вт) а номинал в 4 ома предложенного тобой - 275вт, как вывод будет работать на пределе, и сравнивая класс естественно 2х канальник с АБ будет лучше играть, так как у моников - Д класс (ниже).Вот. Если не прав - поправьте:wacko3:

Ну не знаю, я бы за такую сумму лучше длс ма23 взял, 400вт в 4 ома в мосту, по 200 на канал

+1 за иволгу

Ну так каков заключительный то диагноз? Стоит его брать на саб? Или спалю я его через пол года? Кормить буду, охлаждать буду, если греться будет)) Кстати какая допустимая температура работы усилка примерно?

Понятно, в принципе в нашей машине и так всё продувается, а ставить - будет открыто висеть в багажнике на боковой стенке) Или на спинке сидений..Не решил еще..Да и не суть в общем))

Пару кулеров на корпус дополнительно прицепить? =) Питание выше указал думаю ему хватит))

катушки 4+4. Если подкинешь какие нибудь альтернативы этому еосу буду очень благодарен. Естественно стабильно работающие в 2 ома

Питание кг50 + и - с акб, под капотом кислота 65 а/ч, + в багажнике кислота 55ач(периодически заряжать, знаю знаю =))). Кстати заодно такое уточнение, вот если до багажника тянуть не КГ 50 а кг35 например, сильные просадки будут всё равно? или лучше не жадничать и целиком кг50 пустить?

Хотел узнать кто юзал данный аппарат, какие отзывы, собираюсь качать саб в 2 ома, номинал 800, греется/не греется, какие плюсы/минусы? Почему именно 2х канальник? Просто класс будет повыше моника, при такой же цене примерно, читал что на 2 ома он рассчитан в мост на стабильную нагрузку. Или же что посоветуете? Музыка - рок) Саб музыкальный.

Спасибо всем за ответы, послушаю последнего человека, не буду морочиться =)) Тему можно закрывать

Корзиной наружу не вариант, ящик небольшой сам по себе) А короб ФИ - прошу простить что сразу не сказал) т.е. просто порт можн немного пошире сделать и засчет этого выйти на то как было?)

Сколотил ящик, немного ошибся в рассчетах, точнее просто не учел объем динамика, и вместо 49 чистых литров (рекомендованно) получилось чуть меньше, что из этого последует?)) или разница незначительна?)

Дабы не создавать новую тему, если автор этой не против, поинтересуюсь, на 2 усилка, иволга 100.2 и еос 1500т, будет питаться саб номиналом 800вт в 2 ома, тянуть кг50 "+" и "-" с акб, или хватит кг35 и "-" с кузова? кислота под капотом 55ач, ген 80а

За 6 тыщ альп 87 ахренеть ты где такое сокровище откопал, я меньше 10 ни разу не видел) Тогда конечно альп.

У меня такая же делема))) Думаю о кларе 778, или же о 55/53, или же стоит разориться на 87 альп...в планах поканалка...

А что, было бы неплохо темку создать типа "перлы участников" и периодически дополнять)

кекс 1.1000 в твоем случае оптимальный вариант. или драгстер 1201, тока найти его проблема) кекса бери.