Dagness

ну не понимаю я тебя...что значит пищи и тыл? а где среднечастотники и мидбасы? тыл не нужен совсем есть 2варианта системы....мидбас и высокочастотник +саб - это называется 2х полосный фронт,его с 88 проще реализовать.... 2й вариант- это 3х полосный,добавляется среднечастотник,по такому я как раз дал ссылку..... 88 имеет процессор,так что порезать все динамики можно с него без всяких внешних кроссоверов читай форум,чтобы хоть понятие иметь,что ты хочешь или гони машину к понимающим людям,я лично никак не пойму тебя.....

тут разговор не об усе,а6 есть уже....если б его не было,то рф вне конкуренции,я уже повторяюсь....длс медленный:pardon: к сожалению не знаю,что сейчас за версии жиэлек продаются,но на сайте у самих жиэль 13в7 идет АЕ http://www.jlaudio.com/13w7ae-d1-5-car-audio-w7ae-subwoofer-drivers-92116... ...и если мне не изменяет память,то раньше в рекомендованной мощности к данному дину верхняя планка была 1000вт....возможно АЕ-это нечто чуть обновленное (поправте,могу ошибаться)

читай ссылку выше, вешай без кроссоверов сразу от гу

если есть куда поставить ЧВ, то делай его,приход от него тебя порадует в сравнении с фазиком)

+1 к выше сказанному,правильно настроишь систему по срезам,задержкам,сабик за счет задержек вперед "подпритянешь" и забудешь про страшное слово "тыл"

а еще лучше 8:biggrin:

ничего не понял из написанного, если хочешь трешку попытаться разрулить,то читай тут http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=5325 если двушку,то там все проще 2канала пищи,2-миды и остальные саб)

тогда покупай дин и слушай,если нет загонов в поисках идеального звучания,то может и устроит все,усь если что никогда не поздно сменить....

неочень хорошо...рокфорд т1500 посмотри.... у длс контроль хромает и скорость,дин тяжелый,ему б по-быстрей усь.

исключи СЧ из системы,настрой двушку и послушай,будет ли резкость от вч....

а как подрезаны динамики и с чего? резкость могут давать еще СЧ на стыке с пищами.... не могу гадать) смена одного альпа на другого ничего не даст,,тем более,что 12 по звуку интересней 117....

зайди в тот же мвидео и послушай что там предлагают,какие понравятся,такие и купишь.

сложно заставить морели быть резкими....может все же дело в настройке?

антирадар и норм, как пару лет назад весточка мне по почте пришла,сразу купил.....с тех пор все ровно) главно знать,где "стрелки" стоят (про их расположение каждый водитель наш знает=)

хватит

да

http://clippu.net/threads/%D0%90%D0%A7%D0%A5-%D1%81%D0%B0%D0%B1%D0%B2%D1%83%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B0.851/#post-15150 в итоге из экспериментов понял,что универсальный объем для них по 14-15 литров на брата чистыми.....Сейчас езжу с минимальным объемом,под рок и металлюжку самое то)

в каждой теме отписался...затрахал уже...пристрелите его кто-нибудь:facepalm:

у меня стоит парочка esx sx1040 в зя, авто седан доволен как слон)

нет там моста) выходы запараллелены,можешь подключить как по схеме выше в любой + и любой - или каждый саб скоммутировать в 4Ома и повесить каждый на свой + и -

на вкус и цвет....по мне в ЗЯ весьма неплохо играет)

ESX SX1240,Alpine SWR 12,Hertz HX 300,JL 12w3v3-4 в ЗЯ и усилок не него что-то типа EOS 2170,1500 или 500.1й, JL 500/1,Alpine PDX 1.600 или M6,DLS A6...... динамик направить в подлокотник(если таковой будет) и все будет:good:

http://www.rockfordfosgate.com/rftech/woofer_wizard.asp?submitted=true&woofer_qty=2&woofer_imp=3

нет

конденсатор выброси,тянешь кг70 до багажника,там распускаешь его на фронтальный усь и моноблок,в моник если хочешь,то можешь и 50ку запихнуть,на фронтальный 25кг хватит.....минус можешь распустить,скрутив наконечники болтом,плюс так же,если нет вероятности повреждения кабеля там(если есть,то нужно дистрибьютор с предохранителями для кг50 и кг25...)