Дружбан

2х канальником Драгстер, dad 852, на 3 ома общего сопротивления более чем достаточно! Илья 37 Да ладно, чем сложней, тем интересней)) :greeting:

Женька, с Днюхой тебя от всего D Style Audio! Ты чёрт возми самый аккуратный СПльщик, которого мы знаем на свете! ИМХО )) Удачи, новых побед и достижений!

Набери мне...

Акустику заказывал хозяин авто у Илюхи......при нашей подсказке, но когда пришли ВЧ, офигели все без исключения))

Последнее время мы используем полиэфирку для работы в закрытых помещениях без вентиляции....если точно соблюдать прапорции с катализатором, она пахнет не больше, чем стеклонаполненная шпатлёвка даже во время вставания... Здоровье жалко, но что поделать....шкурю я например в маске и респираторе.... BLACK BASS Любой ПП( полипропилен) - это страшный сон макетчика)) И шкурить приходится, и засверливать и обрабатывать праймером, иначе ничё не липнет!

Газеты выполняют роль укрывачного материала:lol::lol::lol:

Какой именно?)

Продолжаем работать над Мопсом! Корпус после высыхания был опилен и зачищен болгаркой под шпатлёвку! Маленькая новость, корпус будет выводиться под покраску, белый перламутр в цвет машины! Начало работ над подиумами в переднии двери... Вместо вырезанного подстаканника к пластику прикручена панель из 12 мм фанеры, для придания жёсткости обивки! Перед нанесением полиэфирки пластик был жёстко зачищен крупной наждачкой и засверлен в местах наиболее нагруженных частей обивки.. Это было сделано для того, чтобы стеклоткань не отставала от полипропилена, как известно материал изначально сделал как не пачкающийся и ничего к нему не липнет...

Продолжение работы над подиумами и изготовление подиумов подвторую пару ВЧ на торпедо... После высыхания стекломат был опилен с помощью болгарки и закреплён на обивки! Установочные выборки в кольцах вычищаем лепестковой насадкой на дрель... Крепим заранее, чтобы во время нанесения шпатлёвки полиумы не повело... Отверстия под динамики в стеклопастиковой основе выпиливаем на конечном этапе изготовления подиума, прям перед обтяжкой, опять жедля того, чтобы все шлифовочные работы проводить на максимально жёсткой конструкции... Наносим шпатлёвку со стекловолокном для придания плоскостей, потом финишку.... Подиумы под ВЧ на торпеду делаем на фанерной основе, дабы не морочится со штатными тонкими крышками из полипропилена... Готовые подперетяжку подиумы по ВЧ...

привёз хозяин авто вместе с Гу, я не знаю точно где он покупал, могу узнать!

http://www.youtube.com/watch?v=sdBsRj-c9mI

Фронт надвигается)) Обшивать Арпатеком...

Самая колоритная пара в сфере автозвука, которую мне доводилось видеть!)) Поздравляю, здоровья и творческих успехов!

Используют для изготовления основ больших кроватей! Так же для ополечивания 600кг полет с бумагой для типографий!

А зачем? 100 гц вторым порядком, снизу до 70 гц чёт играют....от них не требовалась играть 60 гц)))

Очередной фотоотчёт, подиумы и крепление усилителей в багажнике! В процессе примерки стало понятно что два ТАКИХ ВЧ поставить в дверь невозможно, только при условии отодвинутых назад до упора сидений! В итоге решили в двери оставить по одному ВЧ, а вторую пару установить на торпеду в своих подиумах по углам, использую места от штатной акустики!

Кто нибудьюзает постоянно дизельную пушку с отводом продуктов горения? У меня есть куда вывести дымоход без проблемм! По поводу газовой, у нас есть, использовать не можем, газом воняет всё равно, даже камин газовый, керамический есть....я запах газа не переношу с детства!

Охренеть!!!

Денег стоят точно, ибо стоят не дорого! не оченьпонраился внешний вид, китайцы не старались, по музыкальным качествам ничего плохого сказать не могу, громко, чётко, высокая перегрузочная способность, снизу резал на 100 гц....играют на обьём двери....

Вопрос, так как холода наступили, возник вопрос о обогреве помещения! Ориентировочно 80 кв.м...... Стоит электро пушка 15 киловат, греет хорошо, но....15 киловат...блин)))Очень небюджетно учитывая стоимость 4р.70коп. за киловат энергии)) Рассматриваю варианты дизельных обогревателей...может кто чё подскажетили какие то другии вырианты...

Один скрипки делал, но давно, очень....точно знаю...

Лёх, если порт поставить сразу, то внутри не останется места, во всяком случае для меня)) Большие листы фанеры уже не прикрутишь, придётся делить на части, да и вообще не удобно... А по поводу встало, у меня без вариантов)) Было окно между инсталами, т.е. свободное время, вот и пришлось крутить!

По просьбам одноклубников! Большой фотоотчёт по изготовлению колец для фигурных подиумов под акустику Каденс, кольца под 16 см миды и ОГРОМНЫЕ ВЧ! Материал силовой ДСП( прост в обработке, после пропитки поиэфирной смолой преврашается в камень) , Фрейзер мейд ин Раша и радиусная планка мейд ин ЮСА! Разметка колец...миды будут установленны с родными пластиковыми, декоративными рамками, так что размеры выставляем по ним! С помошью фрейзера выпиливаем внутренний диаметр, внешний и установочный! Далее выбираем углубление под рамку... Обрабатываем готовые кольца наждачкой и скорлупу из стекломата. Кольца под ВЧ....тут всё намного сложней, первым этапом выпиливаем фрейзером ровные кольца! Далее приложив установочную часть вч обводим её карандашём и крепим к рабочему столу.. Далее берём фрейзер, волю в кулак, глаз в алмаз, мышцы в руки и.....очень аккуратно на небольшёй скорости выбираем отмеченную часть, заранее выставив нужную глубину фрезы.... Главное крепко держать фрейзер в руках и контролировать процесс, не забываем о освещении, тени не катят, получится криво... Примеряем Вч в готовое колцо, далее обрабатываем наждачкой края и монтируем на скорлупу из стекломата! Продолжение следует......

Времени нет вообще, так что стенка зависла....но... Пришли ништяки! Гу Альпайн IVA 505R , проц PHA-700, родная оптика и айнет! Ура товарищи! Проблема чем рулить систему решена)) :yahoo:

А я знаю, что будет)) Тока никому не скажу))) Когда Андрюха был у нас в гостях в Москве, мы сразу поняли, что квадраты - это его и ничё тут уже не сделать))0 Ггг