Дружбан

Славка, да усям реально пофиг, даже не греютс, 3500ые в жару грелись, но в защиту не уходили, только по перегрузке бывало, НСы в обще не желают уходить, пашут и пашут)) По сабам всё верно, номинальный 0.6 в мост, т.е каждый усь видит по 0.3 ома ома.... Подключение такое, каждый ряд по 5 динов параллельно в 0.2 ома, потом 3 получившихся дина последовательно в 0.6 ома:pardon:

Очередной ништячёк)) В общем 2 дня назад у меня начал окончательно умирать родной генератор)) Вчера ночью умер))сегодня за 3 часа поставили новый, хромированный мехман 320 А в корпусе Денсо! Огромный респект Паша ака Бермуд за помощь в установке! К сожалению времени было мало, потому всё сделали наскоряк, но надёжно!

Всё таки не зря в детстве родители покупали мне конструкторы Лего:lol:

Не пали контору)):lol:

Агонь!!!!!

В общем на Паджеру и Ауди ушло примерно 10 рублей на бензин только)) Плюс я масло каждые 500 км доливал по литру)) Ггг Ром, это жесть на самом деле, просто, я после 20 удара рычагами об асфальт считать перестал))))))

В общем мы добрались)) Дорогу и последствия я даже не буду коментировать, просто скажу, ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ВСЕМ. КТО ДОЕХАЛ!! Соревнования прошли более чем круто, посему все неприятные моменты пути с лихвой невелировались отличным времяприпровождением! По факту, в Паджере на первом замере легли 4 дина, посему стреляли в 1.3 мощности, бывает, чё там, год уже динамики в жёстких режимах работают, не перенесли такой жару, починим будут как новые))) В Ауди сломало усилитель крыши в районе заднего стекла, протеряли 1.3 дб)) Ну ничё, тож бывает)) По пути домой пробил обе переднии стойки, разбил нафик весь низ бампера и ободрал всё днище)) Никогда в жизни так не уставал от дороги)) к следущим этапам куплю штамповки и высоченную резину))):lol: не могу не отметить, что уровень всех приехавших авто просто коллосальный!!!!!!! куча машин ушли за 150 на музле, ещё год назад это было почти недостижимо, сейчас прям душа радуется!! Огромный респект Ростовской мафии, ребята реально дело делают и резу потому сумащедшие! Саратову супер респект! И как организаторам и как участникам! Девочка на РАф 4 просто молодец, такой рез с двух десяток!!!!! В общем всех был рад видеть, пацаны в обще ребята! Немного фот с дороги, честно, я безумно горд собой, что доехал и назад вернулся, и даже КОЛЁСА НЕ РАЗБИЛ!!!!!!!:lol::lol::lol::lol: Правда сразу становится понятно, что уже не 20 лет, по 16-19 часов за рулём в режиме нон стоп по таким дорогам просто вымотали досуха!! Да и ещё этот баран на шстёрке, который Андрею в Паджеру вьехал....бампер, крышка багажника под замену... Спешл респект Андрюхе, Грише и Серёги, которые на внедорожниках вынужденны были тащится рядом со мной со скоростью 40 км в час))

Парни срочно хелп,еле ползем на 18 колесах,ехать невозможно,дорог нет Поищите плиз на местных форумах или разборках 4 штампованых или литых диска на ауди 15 или 16 диаметра в сборе с высокой резиной типа 225/60 или похожей сверловка 5*112 центральное 57,1 По приезду в волгоград готов купить!

Почему бесконечно то?) Сразу ставить самый маленький и всё))Что собственно мы успешно уже год делаем) Сложней, когда штатные шкивы 4иил 5 ручейковые(( Как на Паджеро например, проскальзывает полюбому, ибо мальенькая площадь самого ремня....а переточить шкивы коленвала, помпы на 6 ручейков или больше невозможно конструктивно, особенность машины...

Витёк, я тебе железно обещаю, мы тоже будем ползти)):lol:

Это самое высокое положение винтов, после Волгограда уроню ниже...

Нив коем случае... Во первых, они мне нравятся, делают машину визуально шире.. Во вторых чтобы их убрать, надо будет заварить кучу монтажных отверстий и соответсвенно покрасить машину, а красить я её планирую только зимой.... В третьих возможно колёса буду 22 дюйма в дальнейшем....

Ты про коленвал??? Уменьшать шкив???????Ну ваще.....учим физику ребят....учим, усиленно.... Есть понятие ведомого и ведущего..... Если на генераторе для изменения передаточного числа ставим шкив меньше, за счёт чего получаем большии обороты его вала на холостом ходу двигателя, то соответсвенно если не трогать шкив генератора, шкив коленвала надо делать БОЛЬШЕ!!!!!!! Если его сделать меньше стандартного, то обороты генератора, помпы и.т.д стануть ещё меньше, чем было....кабздец... В данном конкретном случае установки генератора поставить обводной ролик - это задача из области космической мехники, к сожалению((( Сверху в обще нерально,мешает опора двигателя, снизу....хмм....можно кончно, но надо такой кронштейн сделать, что голову сломаешь раньше, чем заработает....

Вот так поеду в Волгоград)) Хз как проеду, но должен))

ВОт тут уже было понятно, что со стеклами задними твориться какая то лажа))

НА второй день езды с НСами стало понятно, что с задними дверьми что то не так.....разобрали... заварили Зашумили Проф Фом...

Под восемнашку? Конечно....

Кто говорил, что не будет?)) Говорили, что сложно очень....но вы справились, респект! Да и по пути правильному пошли, что тоже не может не радовать, а то большие порты, большие порты, маленькие рулят))

Ну вот, совсем другое дело!

96 см.....сейчас он встанет в новую машину Сани, Ауди А5 Спортбэк

У меня тоже два сантиметра между динамиком и сиденьем.....а в чём проблема?

По разному....ну честно, я даж не знаю по каким параметрам сравнивать...если относительно Громко - Тихо, то пока тише....

да, жёсткости в шестёрке нет и не будет....но смотриться клёво)))

ПРИЕХАЛИ!!!!!!!!!!!!!:yahoo::yahoo::yahoo: Блин, они просто офигительно красивые....сейчас чуть чуть разомну и навалим