Дружбан

Игорь, слушай, хотел поинтересоваться по поводу жёсткой сцепки? Нет фотки побольше? Обычная треуголка? Как крепиться к авто? И ещё, в машине кто нибудь сидел или просто руль разблокирован и всё?

Забрал свой руль! ОГРОМНЫЙ респект Лёхе из студии SADEMOCAR!!!! Чёрная кожа, светлосерая алькантара! Переходник перетянут одним куском БЕЗ ШВА!!! Лёха, я до сих пор в шоке и все, кто видел тоже, как ты это сделал я вообще не понимаю, но зачёт полный!

Поздравляю)

У отца есть новая машина! Киа Рио...Ода нужна ему на даче, мне проьще ещё одну Оду купить....мы от неё и отказались только потому, что конструктивно на неёй выезжать на дальнии соревки практически невозможно, страшно ненадёжный автомобиль! Потому и купили Оку, она у нас в рабочий автобус сама заезжает...в Пежо Боксер. Ничего страшного, мы всего 3 дня работаем, дожмём...другие же делают резы в Оке, значит и мы сделаем....мы Оду тоже всё лето юзали, пока поняли что там и как...

ОЧень зачётный резы, всех поздравляем! Броневик на каких динах выступает? DC?

Пока нет, вчера пробовали одну восемнашку и корпус с Экспо.....порадовать нечем! Корпус под одну пятнашку и один порт сегодня соберу...вчера не успели, фанера закончилась ночью))) Блин, 6 корпусов за два дня....кабздец машина сопротивляется, но мы её дожмём....уже из принципа, хотя уже вчера хотел продать её нафик и купить Оду)

Дядь, я же писал, смысла нет в большей мощности, упираемся в корпус..

Андрюх, надюха умирает последней, ты главное в нас верь))) Во первых мы полюбому приедем на Паджере, во вторых ещё есть время, может и в Оке чё получится...

Ребят в Оке вообще никакие соотношения не работают!!!!!!!!!!!! Это вообще другой автомобиль....например корпус с однйо пятнашкой, в Москвиче 2141 при тех же условиях давит 154.2дб....хода нет вообще....тут какая то другая фишка, пока не можем понять какая....щя пилим первый корпус где дин вверх и по центральную стойку, порт вверх и сзади, прям впритык с крышке багажника! Щелевой экспо... Кстати корпус под одну восемнашку где дин смотрит вверх, в порты назад( два по 160мм) вообще надудел 152.8 дб, далее ход в превышение...и ээто в разных обёмах, начинали с 80, закончили 68...во всех случаях результат не растёт, ход конский, при увеличении мощности рез не растёт! Если честно, уже за...сь....

Ты не прав, рез в 153.9 был с 4 киловат, громкость на 17 точек...при увеличении мощности, дин горит, а реза не растёт....и кстати такой подьём импеданса от номинального, это совсем немного...

Два по 160мм...вчера сделал болванку под 200 трубу, попробую с ней....

Это последний вариант корпуса...фактически дуем на динамике и усях....корпус и авто не помогают обсалютно! Пробовали кучу настроек.....и в 58 строили, и в 61.64.65.....в последнем варианте грохнули обьём до 60 литров чистого, трубы удлинняем, рез падает, укоротили до настрйоки в 70 гц, рез стал 153.9 и на этом завис....причём конкретно.... Вчреа уже ночью собрали новый корпус под одну восемнашку, дин вверх, порты назад.....попробуем сегодня, если опять такая же жопа, то закупаем фанеру, и начинаем мучать корпус где дин и порт вверх....а это блин надолго я так чувствую...так что Ока в Воронеже пролетит....

Ну я вообще хз пока на счёт бонусов....чёто как то не идёт...весь день проволданились, планку в 154 никак не перейдём...видимо что то делаем не так, короче с налёту эту тачку не взять...*скучаем по Оде*... Попробовали несколько разных корпусов, работали с обёмами, длинной труб и.т.д...цифра в 153.9 как заговорённая, с увеличением мощности не растёт.... Видимо стандартные корпуса с трубами вбок тут не катят....будем думать..верней пилить.. Заодно протестили Тл и LCD BM....

Ну как бы да, я с таких ещё в 2008 году начинал...пока просто пристреливаемся...Всё равно будем давить с однйо восемнашки, но чтобы начать делать корпус, надо понимать как)) Одно стало понятно точно, дин и порт должны смотреть вверх, самое удачное расположение! NIGHTMARE Ты знаешь, по поводу бонуса - это ещё очень спорно, в Оде было легче и проще...основной бонус - это компактность машины....

С днём рождения!! Здоровья, удачи и новых рекордов!

Зашумили багажник, сколотили быстренько корпус под одну 15шку, класс SS NW... Потестили в нём разные дины! Итак один Obsidian Audio D2....уси два SAZ 3500D, мост в 1 ом... 150.9дб.. Один SA-15 D4....уси два SAZ 3500D, мост в 2 ома, ......151.8 дб... Один очень старый музыкальный Sundown Audio Z15 D1.....уси два SAZ3500D, мост в 0.5 ома....153.4 дб... На этом тормознулись, завтра будут работать над корпусом...ход выбран почти, хотя на зедке при увеличении громкости рез растёт...

Макс, ты мне мозг взорвал...

Пока буду работать в сторону Супер Стрит НВ....хотим до Воронежа что нибудь успеть....пока даже не решили, с однйо пятнашкой или одной восемнашкой, надо пилить и мерять! Плюс ещё шумить надо её...банка, консервная...тонкая кошмар.. Когда две пятнашки SA тестили, в багажнике просто квадратиками зашумили отверстия для слива воды( там штатных резинок не было) - в итоге прилетел почти децибел...

Андрюх, я уже ни на какой не расчитываю) Работать надо, а там видно будет! Завтра усли успеем помучаем одну пятнашку, а там уже видно будет!

Обязательно)) 153+ - это ещё не рез, только начали, всё будет))

C одной десятки SA-10 - 149 дб....с одной двенашки 150.7дб....при тех же условиях, но корпус в багажнике... Корпуса все из Оды, так что ничего удивительно, там было на 1.5-2 дб больше при тех же условиях.....сейчас уже определились что и как, какое направление и.т.д...будет делать корпус с однйо пятнашкой в СуперСтрит НВ и один корпус на две десятки в Стрит А..

Миш, пока просто эксперементируем, сегодня попробую одну десятку, одну двенашку и.т.д...для понимания процессов! Например уже стало понятно, что у тачки как плюсов , так и минусов дофига! Корпус из Оды например, вообще в Оке не давит, частота таже, а салон меньше конкретно, дины зажимаются.....т.е в Оде мы корпус зажимали, а тут распускать надо....плюс уже понятно где именно шумить надо, на замерах куча болтов открутилась сразу))

Начали работать над новой машиной! Машина Ока Два саба SA-15 D4 Два SAZ 3500D мост в 1 ом... АКб XS Power 12 вольт... Корпус до средней, не выше остекления! Это первый замер, машину купили вчера)) Дальше посмотрим!

У Ярика инстал простой и временный, отчётов нет, а по машине Кости всё скоро будет))

ЖЕНЯ!!!!!!!!!!!!! ВАШФФФФЩЕ КРАСАВЕЦ!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!