Denis.Ka

а есть на форуме кто верит в 152+ в течении получаса? (вконтакте все знают, что там 155 вечно) (дададада у меня ваще 148, поэтому неудачник, рукожоп, жопорук, шакал, однодневка итд и не претендую никоем макаром ни на что) кароч, предлагаю премию парням собрать если они на площадке в Ростове (там я кстати буду сам) на этом треке продержат заявленные цифры в режиме онлайн по ТЛ. За такое дело лично сам тысячу готов вкинуть, ваще ***. Ну а если этого не случится то все бабки Антошке пойдут. P/S бред наверное, но хз, может найдется, кто поддержит )))))

Антошка, поверь на слово, через красноуфимск это просто автобан по сравнению с дорогой через ЧЛБ или Миасс

Уважаемые участники! В связи с последними прецедентами в таких классах, как "новичок" и "SPL SHOW монстр", в которых собственно виноват и я изначально, когда так мягко писал пункты правил, а в частности: пункты правил 3.1.10. и 3.8.9. - "К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено." Ну и учитывая великий таллллллант некоторых участников, способных обхитрить программу было принято следующее решение: абсолютно все участники данных классов обязаны предоставить треки на проверку до начала процедуры замеров, все они будут проверены и в случае отсутствия каких либо вопросов предоставлены вам уже на замере. Сразу отвечу на любимую ситуацию Стаса Пефти " мол в 1941 году купил диск, где не помню, кто поет не знаю, где еще купить не знаю" - вспоминайте заранее, чтобы не было обид. p/s проверятся будет с применение всем известной программы, название писать не буду - лицензия слишком дорогая всем успешной подготовки и относитесь к этому с пониманием, все слишком хотят победить. На следующий год этот момент обязательно проговорим в правилах с уважением, Главный судья категории "Звуковое давление" АМТ - Евразия Карпов Денис

да, абсолютно верно

ответить как влияет???:biggrin::biggrin: от 0,6 до 0,8 дб..... естественно в +... Хотя я вот так сходу сказать сейчас не могу сколько там было до торпеды и от стойки, такие ситуации надо решать на месте, а не в интернете через 3 дня. Кароч, народ, слишком много самодеятельности смотрю стало проявляться, поэтому при всех подобных ситуациях, когда вы считаете, что кто то не прав и действует в разрез правилам или пытается их перевернуть звоните мне, я на связи все на том же номере 91264ззооз.

стоп стоп стоп.... не надо переписывать и перетрактовывать правила... "как независимые" это означается что 2 (два) , ну никак не один.... 4 уся только в любитель+ разрешены

смотрим и изучаем, если находите ошибки пишем мне..... http://vk.com/karpovbrothers?w=wall657542_5057%2Fall красным шрифтом я выделил людей, посетивших 2 и более этапа на сегодняшний день

Скорее всего Вы меня не правильно поняли или я на русском уже плохо изъяснюсь. Мы рассматриваем вопрос о допуске к финалу дополнительного количества участников помимо ТОР10 Как вариант сейчас прорабатывается возможность допустить тех, кто НЕ попадет в топ10 по результату, но проехал большое кол-во этапов, так же есть варианты о допуске желающих поучаствовать в финале с отдаленностью от Екатеринбурга на определенное кол-во км. Но это все на стадии обсуждения еще, 100% на финал пройдут участники, выполнившие требования, указанные в правилах.

Я дико извиняюсь, что затянулась пауза по этому вопросу, был на отдыхе. На днях мы провели встречу с Вадимом Валерьевичем (Организатор) и главным администратором формата и я разъяснил трактовку этого пункта. На самом деле написано в правилах не совсем развернуто и скорее всего это моя ошибка. Для начала объясню из каких соображений и для чего это было сделано. В сезоне 2013 года на финал в категорию "звуковое давление" было допущено в 9 раз больше участников чем приехало, помимо того в 3/4 классов звание Чемпиона России получили далеко не первые люди по общепринятому рейтингу АМТ, в котором в явных лидерах были любители путешествовать и посещать большое кол-во этапов за сезон. Да и с той системой попадания на финал у нас было очень много "нежданчиков" на финале, когда участники не попадали даже в тройку на протяжении сезона и участвовали так сказать на легке, просто получая минимальный набор (посещение 2 этапов) а на финале становились чемпионами. С нынешней системой такие фокусы уже не пройдут, участник просто обязан заявить о своих серьезных намерениях и показать хороший результат и попасть в так называемый ТОР10 результатов помимо простого посещения. Результаты этого я лично вижу, нет никаких тайных игр и все лупят на "полного федора :)))" А теперь немного про саму таблицу, которую публикую я, тот самый !!! ТОР10 РЕЗУЛЬТАТОВ!!!! и как к ней относится. В ней на сегодняшний день указываются только максимальные результаты сезона и нет понимания кол-ва посещения этапов и конкретного прохождения того или иного участника, она вам нужна для ориентирования к каким цифрам стремится. Удалять ее смысла нет, потому как этапов еще много и участники, не выполнившие условия 2 посещений с легкостью могут наверстать это. После этапа в Ижевске появится новая таблица, называться она будет "список участников, проходящих на финал по состоянию на хх.хх.2014" в ней будут учитываться все необходимые условия по состоянию на какую то дату, но еще раз повторюсь эта таблица будет обновляться так же и вполне возможно что в первичной таблице вы себя найдете, а в таблице после этапа в Уфе уже нет. Что же делать, что бы быть уверенным, вы сейчас спрашиваете?!?!? Я вам отвечу так: - лупите на все деньги и посещайте как можно больше этапов и будет вам счастье! (Про посещение я в конце поста объясню) Ну а из общей таблицы рейтинга формата, опубликованного на сайте АМТ давильщики исчезнут и появится новый файл с 2 таблицами, про которые я рассказал. P.S. Я понимаю, что перемудрил немного, но такая схема, как мне кажется, придает еще больше азарта в соревнованиях и в конечном итоге приносит большее удовольствие от осознания что ты реально в 10-ке лучших по стране, а не на 23 месте из-за того что кто-то с результатом на 10дб меньше проехал в 4 раза больше этапов и в итоге красуется на первом месте рейтинга. P.S 2 Теперь почему я посоветовал посещать как можно больше этапов, мы затронули этот момент на встрече и пока к единому мнению не пришли, взяли недельку подумать, но возможно ближе к финалу, пользуясь пунктом о том, что Руководство формата в праве изменить кол-во допущенных к финалу мы разрешим участвовать в финале участникам, посетившим 4 и более этапов за сезон (а может и 3) так как правило это люди "в тусовке" и звания для них не на первом месте, а в приоритете живое общение. Решение по данному вопросу опубликуем до конца июня. Кратко, как всегда, не получилось, но я старался ;) Если кому то и сейчас не понятно то я на связи! С уважением, Главный судья категории "Звуковое давление" АМТ - Евразия Карпов Денис +791264ззооз

В шоу-профи и монстре я смотрю грязь творилась

144,86

есть такое дело, осталось только повторить гденить в присутствии меня на площадке :biggrin:

Все хорошо в Пензе, главный судья этапа уже шлет фотки с особоотличившимися товарищами )))) P.S. интересно пройдет цензуру одно из ЛИЦ

В каком ступоре еще? У нас нет класса для подобных машин в этом году, о этом сразу было сказано участнику и были предложены варианты участия в других классах, на что участник естественно не согласился потому как машина принципиально для другого. Еще вопросы, пожелания или умозаключения будут, а то я не частый гость здесь сейчас стал. Если будут то +791264ззооз дозванивайтесь, храбрости высказать в живом диалоге или в лицо почему то у 99% людей гораздо меньше чем клацкать по клавиатуре

Володь, а где ты был на площадке? Вроде рядом же все бегали, надо было пойти по примеру "товарищей" вызвать президента, главного судью формата, да кого угодно в принципе и решить эту проблему на месте?!? Ну или просто подойти и сказать мне лично, что мол смущает такая то инсталяция.... Признаюсь честно, моя ошибка была не проверить отключены ли линейники от усилителей на эти "сабы" (хоть такими я их не считал до сегодняшнего дня) перед самим замером. Судейской бригаде, которая будет работать в Пятигорске я уже поручил обязательно это перепроверить.

Ой понаписали то опять.... Мужики, честно, я тут почти 2 недели не появлялся, сначала олимпиада, сейчас вот Украина. В кратце если, правила написаны - приняты, публикация будет после обработки коррректором. Смысловая нагрузка не изменится. Единственное, что там добавится это еще один класс в любителях. Называться он будет любитель - mini :)))) давить будем с головы. Класс будет проходить при поддержке одного из официальных брендов сезона, на финал будет ооочень хороший приз. Выложить подробно не могу, нет доступа к нормальному компу и интернету соответственно. Как вернусь домой - отпишусь. Ах да еще забыл один экшен от эксклюзивного спонсора формата в сезоне 2014 года. На каждом этапе в перерыве после замеров и до награждения будут соревнования на время по удержанию футболки в открытом окне. Это будет все вне официальной программы, на свой отдельный приз, но стабильно каждый этап, призы обещают быть очень хорошими. Там правил будет мало, участвует кто хочет. Но об этом тоже подробно позже напишу.

Я так понимаю все поняли, что приехала гора сабов серии VVXv2 и IVXv2 по кол-ву акций, розыгрышей и прочей суеты в интернете. В связи с этим прошу предельного внимания у всех. При желании купить железо и сэкономить не стоит вестись на предложения отправки во все регионы России, это как минимум не совсем корректное поведение неких дилеров или просто развод. Обращайтесь исключительно к дилерам в своих регионах, а ежели таких нет то пишите мне или Артему (blood skull) сюда или вконтакт. Ну и в качестве мотивации и чистки рынка от демпинга предлагаю следующую схему, вы мне скидываете ссылки или еще какую то информацию о каких то немысленных скидках и сладостях и я вам делаю предложение еще выгоднее (ну если эти цены не выходят за рамки разумных пределов конечно же)

Скоро будет, а то у нас тут суета на суете.... То сабов 2 вагона приедет, то олимпиада, то -39 резко вмажет, то клиентов наплывет. Пока простой во всех своих машинах

Какой конкретный вопрос про выносные ГУ? Что рассматривать то?

Я на самом деле озадачился этим вопросом.... Ща штудирую литературу, скоро отвечу

:lol::lol::lol: ну тоже точка зрения, ЧО сказать то.... Чьи мысли написал то? Ну, реально в подписи новичЕк, а так глубоко копнул.... Если это личная претензия или неприязнь то пожалуйста в личку со всеми мыслями. Или это плевок в сторону формата в целом? P.S.

Я не думаю.... Я знаю :lol::lol::lol: бюджет на каждую машину у спонсоров согласовывается, при чем очень серьезно, там тоже люди не из села сидят и думают над тем сколько они за счет каждой машины в определенном регионе смогут получить увеличения продаж итд. Им гораздо интереснее за те же 3-4 млн рублей получить команду из 10 машин, чем собрать одну в каком то одном регионе и чтоб она космос содрагала. Поэтому я думаю увеличения железа у "спонсорских" машин значительного не будет

Алгоритм остается прежним. Немного изменится интерфейс, поменяются название классов ни и так мелочи, заметные для судейского корпуса

Нельзя. Мы активно боремся с перебежчиками в не соответствующие классы. А ты думаешь в профи легче будет?

Да, специалист тогда