Denis.Ka

И ***, что чисто конструктивно восемнахам сложнее играть 40+ гц, да, Игорян? Ахахахахахахахаха. Кароч, я сливаюсь с темы, а то ща опять иллюзии начнутся :))))))))

С кем из вас поспорить на бутылку можно, что поставив туда хоть таку хоть маку настройка у вас не изменится? Цифры ну в пределах 0,5 дб измениться могут максимум. Убавьте объема литров 100 и оставьте первый вариант порта (а рупор этот на дрова пустите) и будет вам 40 гц и 158-159... Хотя это мазда, возможно она просто заткнется на уровне 157....

Аааа, еще же вот какая суета.... Короч макет двери на обсуждении же у меня вконтакте и инстаграмме висит, сюда забыл выложить. Вот вам - получайте ;) кто что скажет? Что изменить?

Это цвет меня преследует похоже... Ну дефицит с змейкой у нас малого сечения, вот только "этот" цвет остался, никто его почему то не берет, хотя для змейки от норм же :)))) Кароч, смотрим фото: проводули на фронтуху, пискли, разводка под вольтметры, которые будут вместо ценртальных воздуховодов, площадка под преды ну и заготовка фальшика под сидуху для монтажа усилителей. Позже фотки поменяю на норм качество ;)

Игорян, как нет то? А панда?!?!? На номерах, ну все равно, это ептыть музейный экспонат, национальное достояние Италии - не меньше :)))))

Рано ТЕБЕ еще для официоза, ты как раз и есть "некоторый". Ты лучше решись уже участвовать то будешь или нет, а то помнится мне кто то чо то там решить не мог!?!? Или ты очередной анапа или чемпион по клавиатуре? Говори класс в который собрался и жди меня. Все дальнейшие дискуссии на площадке, до встречи, герой

После Уфы точно доказано кто член, кто человек, а кто "губы" и кто такие "крокодилы" :)))))

Эдик, ты уж лучше на "Вы" с этим товарищем, он похоже 149 собрался в этом году сделать и положить при этом всего 10 динамиков.... Многоуважаемый "pobeda" не кажется ли Вам, что Вы слишком много стали писать при чем не совсем там и не совсем то? И не подумайте, что я Вам указываю или что то подобное. Я бы понял и может быть прислушался, если такие заявления про "шлак" делали спортсмены, чьи имена есть на главной странице форума в табличке высших результатов сезона АМТ. Но к сожалению или к радости эти люди гораздо скромнее в высказываниях и никогда не позволят себе такого, даже если будут на 300% уверенны в этом. Ну единственный, кто реально это может себе позволить принародно, в силу своей "интернетовской" активности - это Костик Лоренсо, но этот человек, участник команды, которая сделала 159+ из багажника.... P.S. Костян прости, но ты реально самый наглый здесь :)))))) шучу

Ну и в разрез всем слухам, что у Карпова все машины топором срублены и никаких правил про скрытый инстал и безопасность не соблюдается смотрим на эти фотки. Тут и доп изоляция и крепление, ну короче по кайфу все ;) Проводули как я и писал от ХS POWER и ШООООК индУстрис: 2 протяжки нолевки от капота до багажника, ну и за одно 4га от багажника до усей на фронт, которые вместе с процем будут находится под передними сидухами. Да да да, 3 уся + проц влезут туда без проблем. SKAR AUDIO LP серии ептыть одним словом ;)

Ну как заметили на некоторых фотках, пол уже полностью укатан тоже этим же ПРОФ Ф-эмом, небольшое количество родной шумки снималась как в сказке, целыми листами, даже не ломалась практически. Я в этом процессе уже не принимал участие, спасибо моим посонам, надеюсь катали и грели на совесть. Ну немного фоток кидану тоже. Ну и в итоге:

Ладно, хватит иллюзий, вернемся к теме :)))) работа по машине потихоньку движется. Слава яйцам у меня есть на чем ездить повседневно, когда я в Екб, и я вот честно не представляю как народ по серьезному инсталит единственную свою машину. Пешком бегаете что ли?!? Или у вас там нет морозов под -30?!?!? На самом деле даже я успел приложить руку к машине в те 2 дня между отпуском и командировкой. Приложился я к шумке багажника - святое святых эта часть автомобиля для меня, ну собственно что скажу по самому материалу!?!?! Материал явно не такой как его малюют в определенных кругах. Возможно время покажет и выявит какие то минуса, но сама работа с ним меня порадовала, прогревается равномерно, не кипит, не течет, формуется гораздо легче чем привычный классический визомат. Короч, я все таки отдельно еще напишу про шумку, потому как наши испытания до сих пор не закончены, в екатеринбурге потеплело резко. Немного фоток: Вот так выглядит стоковый багажник этого, даже вот пальцы не печатают это даже слово - "кросссссовера" с виду совсем печалька, места очень мало на первый взгляд... Разбираем этот "псевдо-пол", выкидываем запаску и становится немного веселее. Родная шумка долго не сопротивлялась, кстати, 2 удара молотком и все готово :) Процесс проклейки никому наверное уже не интересен, все и так знают как греть и раскатывать материал. Результат ну и моя довольная рожа для полноты картины :))) Сама ниша запаски оказалась ну совсем как фольга, поэтому закатываем ее вторым слоем. P.S в ход идет только Шумоф ПРОФ Ф пока

Ну как все наверное.... портом, т.е толщиной передней стенки и и расстоянием до задней стенки. Покрытием ящика, ну в частности задней стенки опять таки. А что ты подошел к этому моменту у себя в переваренном ящике уже? Настраивай цветом краски ;)

Стасян, не закипай. Речь идет о скорости скорее всего и как следствие КПД на определенной частоте. Гладкая выкрашенная поверхность ускоряет поток воздуха, палочки на задней стенке тормозят :)))) ну эт мое колхозное мнение, я школ автозвука не кончал :)))))

Вот ты пааааалевный :))))) возможно и ГЗ.... на самом деле я на распутии по тому проекту :)))) а ты хотел кого то удивить моей "толлерантностью" к брендам, присутствующим в России? На сегодня есть только один бред, тьфу бренд, который я никогда использовать не буду ни под коим предлогом, ну ты понял о чем я

Не умею оффтоп делать ;) Можно просто написать еще вместо subwoofers - 低音單元 Щщщутка ;)

Эт ясен красен, короче прикинул только по моему фронту вместе с усями и твоему фронту/тылу вместе с усями и понял что я тоже нищеброд :))))) на десятку у тебя больше вылазит чем у меня :))))))

Лёшка, если не сложно скинь перечень оборудования и реальные розничные цены без скидок.

А чо там в порше на 350 рублей то такого кроме 2 ведер полиэфирки и 5 квадратов биэластика? Железа там по рознице рублей на 100-120?

Неее.... 366700 это все со всем еще и давить будет, ну единственное что наклейки на капоте не будет ну и не монобренд, а лучшее из брендов.

Если саавсем кароч, то бюджет, конечно космос... :)))) но если чуть развернуть этот вопрос и подумать, отбросить весь "жир", который будет в этой машине и учесть, что 90% читателей этого форума делают все своими руками, в курсе всяких акций, предзаказов и муток и никогда в жизни ничего не купят по рознице, то получаются вполне вменяемые деньги. Давай рассмотрим, что я планирую и чем это можно заменить?!? 1. ГУ - в планах alpine x8 + 100 проц, в рознице 44000 рублей вроде, легко можно заменить на какойнить простенький пионерчик с 3-мя межблоками и отрезать все кондерами или срезами на усилках, бюджет максимум 6000 рублей 2. Фронтуха - 8 шт NeoPro + 2 к-та писклей skar audio = 48000 рублей заменить можно чем угодно, предложений масса и уложиться в 15 тысяч вполне реально (понятно, что будет тише, но на дб в конечном итоге не повлияет же) 3. Уси на фронтуху - в планах так сказать эксперимент провести, я хочу попробовать запустить на миды каждой двери по skar audio lp 550.1,дадада, это моноблок D класса, способный играть в широком диапазоне, получится или нет не знаю, но попробую. На пискли пойдет skar audio lp 100.2 Цена вопроса 3-х усилителей 24100, заменить эту связку можно 1000 вариантов с общим бюджетом до 10 000 4. АКБ - 2 шт XS POWER XP3000, общая стоимость по рознице 31800. Тут ты сам прекрасно понимаешь все, сам используешь "некие источники тока по 3 рубля" Ну возьмем их 5 штук в расчет, т.е 15000 рублей чтоб точно не меньше было энергии в конечном итоге. 5. Проводка - на силовой части будет лежать самый дорогой кабель, который на сегодня есть в ассортименте это - flex от xs power (567,89% ) 2 протяжки по 5,5 метров, итого 22 метра. Он в рознице стоит 12800 за бухту в 15 метров, итого получается 18800. Почем там сейчас кг50? 250 рублей за метр вроде на черном рынке, в итоге 5500. Остальную проводку в расчет возьму грубо очень, в этой машине межблоки skar audio, силовая проводка на акустические уси и разводка фронтухи проводами Шок индастрис плюс змейка, преды итд ну 10 тысяч рублей максимум, аналог возьмем принципиально просто сумму в 2 раза меньше, т.е 5000 рублей 6. Шумоизоляция. Бюджет по материалам у меня на машину 20 000 рублей, тут наверное сэкономить уже не получится, так что берем те же 20 6. Работа. Вот это реально ооочень интересный пункт, мои расценки как инсталятора крайне не дешевые на уровне не то что бы Екатеринбурга, а России в целом, за все про все, включая шумку, подиумы, пятикратное перепиливание ящика, куча тестов ну И так далее я бы запросил минимум 100 000 рублей, ну грубо говоря в альтернативе у нас это сделать все своими руками, т.е бесплатно Грубо говоря за этим списком остается сабовое звено, которое тогда и будем брать как отдельную сумму, которая либо приносит результат, либо нет, ну самое главное в соревнованиях оно же ;) Что имеем в итоге: 296 700 рублей в розничных ценах для клиента против 76500 если есть руки, время и желание сделать все самому. Ну и раз акб и проводку мы включили в обязательный список ништяков то на экспериментальную часть (усь плюс саб) остается максимум 70 тысяч в этом проекте, т.е окончательные бюджеты такие 366 700 против 146 500 (Чот сам в шоке от разницы :biggrin:)

Там длинная история, если честно нет никакого желания рассказывать и вспоминать...

Ооо это супер нано технология для ленивых пользоваться фрезером :))) это простая киперная лента, которой обернуто фанерное кольцо, для образования грубо говоря колодца, в который утапливается динамик и устанавливается гриль потом. Кольцо вклеивается в обивку, а потом шпаклей выводится форма под самый вверх этой ленты. Ну и в конечном итоге получаем тонкую красивую грань и эстетическое удовольствие. Короч, сделаю подробные фотки и скину, все поймешь :)))

Старый кончился полностью :)))) я практически весь его нашел по запчастям, так понимаю машину распилили и продали ништяками. Ну и если совсем по секрету ;) этот будет еще быстрее того, но обо всем по порядку :)

Артёма, ты как будто не знаешь :))) ладно для всех сразу напишу, упор в первую очередь будет сделан на восемнахи. Почему? Да потому что остальное пищалки :)))) шутка, просто будет terra, в которой основной инструмент это восемнахи, вот и тут тот же калибр будет, чтобы можно было легко оценивать и тестить динамики как на синусах частотой выше 70 гц так и в повседневном использовании с частотами 30-50 гц.

Первым делом запустили в работу двери. Вот так они выглядят в стоке Удивило больше всего, что похоже японцы знали еще при проектировании этой машины по sundown audio NeoPro 8" :)))) встает идеально прям на обшивку. Можно было и на этом остановиться, но тогда бы я был не я :))) В итоге покумекав немного и приняв в учет что динамики 8-омные решили ставить по 4шт в каждую дверь :))) ну а дальше немного процессссссса :)))) Ну вот на сегодня пока так они выглядят, свежие фотки по мере выполнения работ. Ну и пока двери в работе параллельно занимаемся тестами материалов от Шумофф. Морозим, греем, мочим, короч издеваемся по полной. Пока все крайне гуд идет, как закончится комплекс пыток - напишу о этом отдельно и очень много :))))