Обострение

ремень поликлин. сам не мерял. мне показалось нижнее у него как у генератора 2110. но надо по месту смотреть. верхнее ТОЧНО не подойдет

ОПГ "Курган" скоро завоюет весь интернет Есть еще гена фирмы Прамо "5122.3771-30" от двигателя ЗМЗ 406. думаю что уж Прамо то должен выдавать заявленные амперы. и цена достаточно демократичная. По прайс листу на 01.02.2011 того же Прамо стоит 3861,82 как я понял нижнее крепление у него как у переднеприводных моторов а верхнее нужно доделывать

Хоть кто нибудь сделал бы замер. а то лучше хуже вот только не понятно в каких единицах это измерять. особенно если учитывать что у всех все разное стоит и потребление разное

разминал 3 - 3 с половиной часа. грел на 38 герцах. резонансная то совпала а вот остальные словно совсем другой динамик. и еще вопрос как с точностью параметров у рокфордов?

имеем два новых дина Rockford fosgate p1s88 fs 40 qts 0.54 vas 13.5 после разминки дина и измерений параметров получили следующее fs39 qts 0.88 vas 38.5 замеры делал как тут написано http://cxem.net/sound/dinamics/dinamic56.php где я мог допустить ошибку. может ли быть такое дикое расхождение? получается что совсем другой динамик. автозвук измерял его 4х омного брата. у них точно легли параметры http://www.avtozvuk.com/az/2009/05/080-rf.htm помогите что не так делаю?могут ли так сильно отличаться параметры ТС?

а как он играет. задумал затолкать саб под панель. что отнего ожидать в ЗЯ

неужели никто не сталкивался с этой фирмой

Интересно что за фрукт такой u-Dimension Jr.1204.1 либо его младший брат 10". Что из себя представляют. Есть ли смысл поставить две 12 либо две 10 в полку вазовской десятки а снизу короб фи.на повседнев. Жанры драм, транс. http://www.u-dimension.ru/katalog/seriya-jr/jr.1204.1.html?flypage=shop.flypage_new

Скажу чесно не знаю.опыта не много.думаю если тебя устраивает то почему бы нет но думаю что лучше бы когда и порт и саб в полке.все имхо :-)

можно.мне не на результат.такой порт в ящике такого объема немного шумит.уже проверял. поэтому решил вывести его в багажник.теперь шума от порта не слышно

Я сделал так.саб 12 в полку.ящик под полкой.объем не помню.около 50.фи 28 гц в багажник выходит.делал на повседневку

ну кондер то понятно но эта же еще и напряжение стабилизирует

а если дополнительную акб и hellix

хотелось бы узнать на сколько это эффективный приборчик? кто ставил может ктослышал?

подключил систему через диоды. вот отстой когда меряешь без нагрузки падение всего 0.25 вольта. это еще готов был стерпеть но не 0.6!!! при включении потребителей так вообще еще больше просадка (почти вольт!!!)появилась так что не вариант. подскажите а если подключить второй АКБ через реле которое будет замыкать цепь только при напряжении на генераторе и второй АКБ будет посажен. ток с первого начнет поступать на втророй или нет. как я понимаю не должен.

преды не ставил не до них. просто собрать бы систему. и так уже 4й день пошел блин. пришлось все сперва разобрать ладно хоть шумку не отрывал... сегодня саб колотил заново. до усей дело не дошло. надеюсь завтра кстати не представляю как можно перетереть изоляцию провода у кг25.

чет я не могу вкурить что именно ты имеешь ввиду... 3 день с утра до ночи с машиной е***ь на жаре.башка не варит:wacko2:. какие потребители понять не могу? завтра может быть подключу усилители. на крайняк послезавтра. посмотрим что получится

взял два а не пять наверно потому, что нужно всего два. Один на первую АКБ и второй на вторую АКБ

а я не стал мелочиться взял два. каждый по 200 ампер:greeting:

мерял мультиметром.без нагрузки.завел машину померял напряжение. потом на плюс кинул диод и замярял с ним. потом проверил напругу на аккуме в багажнике(еще не подключен. просто новый стоит) получился такой же результат. вся электрика безболезненно перенесет так как один диод идет на цепь питания второго аккума и ВСЕЙ музыки(маф, дисплей, усилители) через второй диод будет подключаться вся остальная электрика и подкапотный аккум

сейчас замерил падение напряжение на сварочном диоде в 200 ампер. получилось примерно 0,25В. а вот теперь вопрос!!!кто мешает поднять напругу на гене на эту самую величину??? у меня ваз 2110. генератор стандартно выдает 13.7В что мало. путем впаивания диода к регулятору напряжения или же вместо него резистора в 0.22Ом получил 14.4 или 14.3 соответственно. впаяв резистор на 0.33Ом получим примерно 14,7 минус падение на диоде на аккуме как раз получим 14.4

что именно не понравилось в звуке и что им кормил?

В поисках усилителя для саба macaudio (200 номинал) наткнулся на такого зверя. о фирме слышу впервые. собственной сам усь MRM Fiord FD-2100 интересен тот факт что есть в нем АБСОЛЮТНО ВСЕ!!! даже буст регулируется частоте не только в плюс но и в минус. тест есть в автозвуке где он даже медалбку лидера поймал. может кто сталкивался с подобной фирмой и знает что это за фрукт. есть выбор между ivolga bg 4001 ivolga bg 1002 Fusion FP-1002 Calcell 1502 MRM Fiord FD-2100 что лучше взять подскажите

Не знаю где спросить поэтому спросил сдесь. Какая самая громкая машина в России?