na_pikape

Конечно хочется сделать ящик на пол багажника (машина 2110) с фазиком, но увы.

Тогда посоветуйте как сделать установку не похожую на банальную (тупо два динамика в полке). Но с сохранением как можно большего объема багажника. Ну отеня багажник нужен.

Ладно, черт с ней этой физикой и сложением волн. А что если это все получится красиво? Может еще кто подскажет как сделать чтобы ящик как можно меньше свисал под полкой со стороны багажника? Может кто делал ящики под полку? Какой обьем можно там выкроить?

Еще какие мнения?

Полка

Получилось выложить чертежик в раздел "Наши фото альбомы". Кто что скажет?

Я еще просто думаю что звуковые волны при таком инстале будут как бы складываться и отражаться от стекла. Что может немного увеличить давление (ящик то ЗЯ). Еще подскажите как выложить картинку? Чета я не понимаю.

А про какой мерс Вы говорите?

Не могу вставить рисунок. Тогда было все понятнее наверное.

Просто есть ли еще какой то резон в такой установке или нет?

Будет общий ЗЯ.

Граунд Зеро GZRW 10XD AL

Всем здравствуйте. Нужен совет. Хочу поставить две "десятки" в полку седана ВАЗ 2110, с приделанным снизу ящиком из стеклопластика. Но хочу не просто их врезать в полку, а поставить их под углом друг к другу, чтобы оси динамиков пересекались под углом 90 градусов на небольшом удалении. В общем от такой установки ничего особого не хочу, просто хочется какогото разнообразия и красиво мне кажется будет. Выслушаю любые советы и предложения.

Хочется просто получить от этого динамика максимум, за не имением другого. На померить тоже денег нет (сам не умею), поэтому и спрашиваю может кто мерил свой.

Ну так что можете посоветовать для этого саба.

Я бы поменял динамик, да кризис... А насчет ФИ согласен. Но может кто промерял параметры этого динамика, чтобы все поточнее сделать.

Всем здрасти. Вот посетил ваш форум и решил узнать кое что. Кто нибудь сталкивалься с сабом Магнат АД300. Может кто делал под него фазик. У меня он стоял в ЗЯ около 30 л подключен к ДЛС А6, не понравилось. Хочется давления побольше.