prince

был 9812 ничего плохого сказать не могу, про 55 многие говорят что лучше настройки, то се, но уже НЕ ТО..(

можно просто от каждой катушки плюса и минуса по два провода вместе соединить и в терминал

ход не любят, и заявку не держат к сожалению(

ипать упоролся Серег, все верно, в общей сложности 4:hi:

за больное зацепил....:wacko3: несбыточная))))

смотри на чуйку, ну и альфард имхо для тех кто любит всю площадь двери завешивать динамиками

лучше выйдет...а еще лучше бери фирмУ, приятнее работать и гнуть, жилки тоньше и их больше по количеству, ну и красивее все это дело...в терминалы усилков (тем более у тебя не мистори) я бы ООчень не рекомендовал совать КГ, вылетать он будет на раз-два:morning1:

ну зачем так, отдача у них неплохая, и жрут они ток по приближению к 30гц и олимпии по шляпе они дадут по мощности...а имхо и то и то не стоит, лучше подкопить и брать DD или Сандалики, чтобы потом эти съэкономленные деньги не отдавать на ремонт сабов:hi:

прибавка будет, но не очень большая, если по халяве то бери...а так у нас где то человек в разделе ""продам"" продает КГ50 по метрам недорого..

в общем как человек сказал кидай вместе вторую протяжку + и - с акума, и в багажник кислоту, можно б/у ток несильно, тогда с питанием на повседнев все отлично и акумы поживут еще..главное обжать хорошо и соединения всех клемм и наконечников хорошие, а то все старания будут насмарку

да)) не критично)

не очень:nea: правильно люди сказали, СА и Скар серия для твоих целей больше подойдет, живее да и вкуснее

у нас была очень сильная машина 2110, там дин глядел в спинку сидения, а порт направлялся в крыло прямиком, 151 на 34 гц с одной 15"хи...а по коробу кури поиск - раз, гоняй басспорт - два, читай теорию и пойми что тебе надо - три

сабы после перемотки редко играют лучше....оочень..чувак, лучше подкопи на новый дин, чем круши старый

понятие флекс у всех разное))) минимум это сколько и еще вопрос какое авто, а то может ты газель прокачивать собрался