divirr

Я смотрю зетка побеждает))) Скоро надо будет принять решение. Жалко так никто и не отписался кто в живую слышал как то или другое играет)

ты меня реально озадачил мне очень нравятся 4е зетки сандаун но блин у меня в голове не укладывается что 4е 12хи не смогут передавить одну восемнаху))) ну как так блин))) но я все по прежнему не знаю как разместить восемнаху в седане, как пятнаху разместить я придумал. не хочется собирать коробку прям в машине

вы что на ходу с датчиком ездили? про уралы точно тем не будет, а вот про аиртоны все может быть конструкция вроде серьезная у них, похожу на копию ГЗ, и тем более сколько моторов, все в параллель, вроде как я знаю чуйка увеличивается при параллельном включении вроде короче я в тупике)))

ну 6ти 10ам хватит 180чистого а 18хе литров 220 надо

между стаканами расстояние 91см, но лучше 90 делать не больше я думаю. то есть если чуток сместить средний динамик чтоб крайние ближе подвинуть то влезут

и что даф3001 вообще даже не разу в защиту не уходил? Вообще кто знает сколько реально рмс у аиртона свк1024 скажите? Ну 18ю зетку очень тяжко будет запихать в седан. И как бы по ощущениям мне больше нравится басс в районе 30-40гц чем просто ниже 35, хотя может быть я просто не слышал как играет нормальная восемнаха

печальбеда одним словом еще один даф с питаловом вылезет в большую сумму что мне совсем не подходит. Может не заморачиваться и воткнуть 4 10ки или 12ки в 0,5 на данный усь чтоб оставить данный усил и питание? Кстати кто что скажет по поводу усилка AE-3500.1D ?

http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=674882&postcount=49 :hi:

куда две пятнахи ставить то? ей одной чистым 160-170л надо плюс порт займет литров 20-30. Если только брать не длиноходные пятнахи Пройденый вариант, не интересно. А на счет нехватки мощи не согласен, у меня максимальный просад 12,8В, по замерам данного усилителя при таком напряжении он дает 3квт на 1Ом. В 0,5 даст еще больше. Два сандаля руку помощи протянут)))

13500

в шапке написано DAF3001:smile: Вот я тоже хочу 6 малышей взять))) только по подключению сомнения. Если все в параллель кинуть то получится 0,33Ома, вывезет ли даф такое дело? А что если катухи на каждом дине последовательно, а дины между собой параллельно, будет 1,33Ома. Я так понимаю что ДАФ не вытянет их?((

Привет всем! Как то стал счастливым обладателем данного саба, пользовался и не мог нарадоваться (играл от ДАФ3001), после долгого пиления и перепиливания остановился на коробе 55л с настройкой больше всего мне понравившейся 34Гц в бэкхорне. Отыгрывал все примерно от герц 26 и до 60. Разваливал бедную машину и радовал уши Но вот наверно уши размялись и стало мало Задумался перейти на SA X15, потом почитал немного и понял что лучше накопить бумажек и взять SA Z15v4. 18ху не стал рассматривать ибо в приоре седан не получится ее раскрыть, примерно максимальный чистый объем короба на глаз который влезет 200-210л. Думал дальше и ко мне в голову пришли разные варианты на что можно перейти и что влезет в багажник: 1. Sundown Z15v4 2. Airtone swk-1024 - 6 шт; 3. Airtone swk-1224 - 4 шт; 4. Skar vvx12 или Sundown sa12 - 2шт; 5. GZ GZRW 30SPL - 4шт; Пока больше склоняюсь в сторону 1го и 2го варианта, но больше всего интересен вариант с 6ю 10ми, все таки интересно как будут себя вести много моторов бюджетного уровня. Ваше мнение и ваши предложения?

забыл указать, катухи 1+1

Состояние отличное, играл от даф3001, клипом не жарился, катуха в идеале. Сладкая цена 14500

6000 срочно

6900 очень сладенькая цена, налетай!

up

Саб в идеальном состоянии, в машине не стоял. Играл дома пару недель.

Это как?

Скачай СкетчАп и там рисуй его, так будет намного проще чем рисовать его на листике. Этой прогой даже первоклассник пользоваться сможет Так что вперед! Не ленись)

из своей практики скажу что фазик играет тише рупора, про ЧВ молчу ибо в ЧВ ход очень огромен и мощности особо не вольешь. Был фазик на 29-30Гц, перенес дин в бэк хорн с расположением дина как в таппеде, столько же мощности сколько и в фазике подавал вливаю и все прекрасно, играет от самых низов и до самых верхов вплоть до не нужных 80Гц. И железо не абы какое, оформление решает!

Не поленился вытащил коробку с машины и сделал пару фоток для интересующихся Оффтоп и маленькое видео с бумажками кому интересно Специально перевернул короб в сторону номера чтоб видео снять, вообще он смотрит выхлопом в салон и чуть позже багажник полностью буду отделять от салона чтоб он не съедал басс, потомучто даже не смотря на три слоя шумки и максимально затянутых пружинах багажника и нового плотного уплотнителя его шатает так что из под него прям дует, не годится такое)

Здесь ведь тоже БП + четверть волны. Открытая дверь получается концом туннеля и получаем нереальный хайр Оффтоп Мне конечно тоже всегда хочется думать что тут нереальные изобретения в сабостроении и нереальные гибриды НО на самом деле это герметичный бусик с двумя стенами(на видео только одна видна) направлены они друг в друга и это ЗЯ, за счет закрытого оформления и нагрузки сабов друг на друга у них сильно уменьшается ход и за счет этого увеличивают подводимую мощность. Двери это просто места через которые они качают воздух туда сюда)) а в конструкции где с двух 18шек 170+ надавили тоже бусик который как комната на колесах, а в районе датчика стоячая волна, отсюда и такой бешеный результат. Это как дома в 4х стенах в некотрых местах басс давит так что уши заворачиваются, вот это и есть стояки. Все написаное лично мое ИМХО и не более

Парни всех с наступившим!!! Добрался наконец таки и собрал своеобразный гибрид бэк хорна и таппеда Выбрал именно его потому что у него усидение на самых низах больше чем у таппеда без предрупорки с длинным лабиринтом. Камера 54,5л чистыми(без динамика 60), площади 280-735 см.кв., длина 180, настройка 29-30Гц. Максимальный пик давления 30-31, то есть не далеко от настройки. На этих частотах машина как будто оживает, ощущение что сделана из жести как консервная банка Фотоотчет навернулся вместе с флешкой:facepalm:А так хотелось положить себе в архив коробов... 20 фанера, все распилы на циркулярке, максимальная погрешность пол миллиметра...обидно(( Но могу сфоткать уже готовую конструкцию в багажнике, в приоре не осталось места вообще))) Портом направлен в салон и как будет время я буду полность отделять багажник от салона, чтоб не было потери в давлении. На слух играет от 24-25 и до 80, но у меня срезан на 60 ибо дальше это уже галимый мид. Свыше 45Гц хода у дина вообще почти нет, зато звук прет такой от которого кажется череп треснет На низах все просто прекрасно, басс глубокий, резковатый и ход у динамика за счет расположения внутри порта на много меньше чем в фазике и ЧВ то есть вывезет на порядок больше мощи. Если кто не знает саб skar zvx12. Так что кто писал что для хороших сабов нет смысла собирать такие сложные конструкции не прав) После фазика большой прирост в давлении и само качество баса радует, чего не скажешь про фи. Жалко нет датчика, было бы интересно замерить цифры..

всю фанеру напилил вчера) почти полтора листа фанеры уфигачил))) собирать начну после праздников как наотмечаюсь) Всех с наступающим!!! Всех благ, здоровья, удачи и хороших коробов в Новом году!!!)))