spl_mo

Я думаю просто мало мощности ))

В смысле задыхается? Что-то я не знаком с такими терминами :scratch_one-s_head: p.s. на какой музыке слушал?

Чтобы перед корешами можно было понтануться

40л делай, нормально будет. У меня парочка таких в 76л стояли, но мощи побольше было. Хорошие динамики кстати, мне очень понравились

В меньшем объёме проще контролировать динамик. Если ящик большой, то динамик будет болтаться как гавно в проруби и гудеть. Если маленький, то не будет глубины. Мне казалось это общеизвестный факт :)

В бОльшем ящике импульсные хар-ки обычно хуже

200Вт мостом, что не понятно? Для этого динамика конечно мало, в районе 500 ему надо

Я так громко не мерял, может быть. Но суть не в этом :)

Для каких целей? Сколько мощи?

Жесть... Мне ребята рассказывали катались по району на старой ауди80 с музоном, окна открыты, чёрные глаза на всю катушку, девочки оборачиваются... Но тут на встречу летел джип и содержимое придородной лужи оказалось у пацанов на лице, кому-то даже за шиворот залило. Когда рассказали я под столом лежал, понтанулись ребятки ))

Порты в пол это тема, при таком раскладе должно качать ::hair::

Я так и думал примерно, глянь ещё раз второй абзац сообщения Лестера. На альпах обычно около 35 делений энкодера, на пионерах 62. Т.е. теоретически на пионере можно точнее задать уровень сигнала. Я как-то с микрофоном в машине игрался, заметил что 1 деление пионера соответствует ~1дБ, значит на альпе будет в районе ~1,5-2дБ. Может в этом дело?

Перспективы есть, смысла нет

Чтобы был русский надо купить клаву с русскими буквами или наклейки на клаву, т.е. баксов 5 цена вопроса

В смысле не важен? Исходя из него выставляется гейн на усилке. Для разных ГУ надо по разному выставлять, а для этого надо на что-то опираться. Вот я и хочу узнать как ты гейн выставляешь для замеров. Или это секрет? :)

Так вольтаж на линейках замеряли или нет? Просто я себе не очень представляю как это можно проверить только с помощью датчика, это же огромный кусок работы.

Мне всё же кажется, что проблема в согласовании сигнала. Если на одном ГУ вольтаж на линейке хоть немного отличается, то усь может раньше клипповать и отдавать меньше мощности. С межблоками возможно аналогичная фигня, банальная разница сопротивления и соответственно разный сигнал на входе уся. В принципе проверить эту теорию не очень сложно, точного вольтметра вполне достаточно :)

Мне кажется, что такая система на улице качать не будет. ИМХО, порт надо куда-то нагружать

Что-то я на счёт проводов не понял, зачем 2 пары на кикс? Как ты собрался кидать отдельные провода на кондёр?

Каждый раз подбиралось экспериментально? Или просто крутанули на 75%? Просто я честно говоря не верю во всё это, всему должно быть объяснение и в этом случае я вижу его в том, что гейн для разных ГУ должен устанавливаться по разному (сначала с приборами, потом по датчику).

А как это связано с дубовостью? Любой саб в принципе греется, когда играет, особенно Лил Джона и т.п. Вопрос сколько дБ он выдаёт при такой мощности

Как выставлялся гейн на усилках в обоих случаях?

Кстати, кто какие саморезы использует для скручивания ящиков? Какие дают лучший эффект?

Смысл в поканалке всегда есть, даже без проца. Хотя с процем конечно приятнее :)

Если ты понимаешь для чего вообще в ГУ ставят процессоры, то объяснять как бы и нечего. Все динамики в машине расположены на разном расстоянии от слушателя, т.е. звук от каждого динамика приходит в разное время грубо говоря. Для того, чтобы убрать этот эффект применяются задержки сигнала. Т.к. саб обычно стоит в багажнике, то звук от него и так идёт дольше, поэтому задерживать сабовый сигнал нет никакого смысла. Короче, самый дальний излучатель звука берут за точку отсчёта, и относительно него вводят задержки :)