spl_mo

Меньше 10см не стоит

Только если поменяешь мид на HV165L. Два саба спереди ставить не надо, если баса мало будет (глубины), то надо ставить сзади 12" или 15" и отдельный усь для него

Вся эта шняга обычно ставится в разрыв цепи на лампочки (когда нажимаешь тормоз или тянешь ручник цепь замыкается и ток идёт), так что по логике просто кинуть оба провода на +12В в любом месте. Но лучше уточнить у любого нормального установщика :)

Этот герц чисто дверной, никаких ящиков. Сабик вместо бардачка будет круто, возможно и эрсквакер не понадобится при правильной настройке порта. Панас на саб, ППИ на фронт, альпы можно воткнуть куда-нибудь назад как подзвучку от ГУ. Квакер продай :)

Я думаю на +12В их надо цеплять, но лучше глянуть мануал, там всё должно быть

Чем меньше ящик, тем меньше порт по диаметру и объёму соответственно

Я бы вверх пробовал, как раз и запас по длине порта будет более менее

Вы наверное слабо представляете что такое стелс. Не зря такой инсталл обозвали именно этим словом. Порт вверх могу представить, а вот в заднее стекло... Короче ящик кривой формы из стекловолокна и стелс это не одно и тоже :)

Да ему уже кучу вариантов насоветовали на разных форумах, выбирай нехочу!

2 алпайна по бешеным ценам и один сс, причём стопудово гибрид какой-то, что за класс такой D2? К сожалению, делать нормальные широкополосные уси D-класса ещё не научились, или ценник зашкаливает до бредовых значений. Причём не факт, что это вообще играет. А за 1к$ играть должно :sarcastic:

Мне кажется он над нами издевается

Ну это же сложнее, тут надо 2 цифры перемножить, а там целых 3 :sarcastic:

дм это 10см, я думал такое все знают, даже те, кто в школе не учился )))

Всё таки делить надо, а не умножать. А ещё проще в дм считать, сразу будут литры :)

Я думаю если у тебя будет достаточно мощности, чтобы использовать ход динамика по максимуму на частоте настройке порта, то и результат на Fb будет выше. У меня например саб на частоте настройки даже при полной моще ходит где-то на 1/3, поэтому и давил всегда выше настройки, чтобы получился этот перекос за счёт большего хода дина. ИМХО, тут фишка в соотношении прироста давления от увеличения хода дифа и его падения от уменьшения отдачи порта. Выше настройки спад 12дБ/окт + ещё действует компрессия, т.е. спад относительно плавный, а ход динамика растёт довольно резко и поэтому чуть выше настройки порта общая отдача получается больше. В какой-то точке спад порта становится больше, чем прирост за счёт хода и общая отдача падает. Ниже настройки спад 24дБ/окт поэтому там не такого выраженного подъёма, странно что ты его намерял :)

:rofl2:

ОКА?

Можно на улицу вывести через дырку в крыле!

А я понял :sarcastic:

Я думаю стоит присмотреться к хюндай, очень хорошо они долбят.

Взвесьте мне пару 4-х канальников D-класса, пожалуйста

Но играют они классно, это факт

Они говорят дубовые совсем, что-то выдавить из них трудно. Мощи надо дохера

280 действительно резкие, так что надо подбирать место установки на свой вкус, и уровнем прибивать по возможности

Ну да, poweramper'ом там и не пахнет, хотя выглядит серьёзно. Интересно сколько стоит? Ещё убила фраза из текста: