Kos34

осталось пару часов.....

50 на 50 тему создал для того чтобы выслушать мнение по компонентам...

да какая разница какои бюджет у компонентов,если это те компоненты которые нужны и которые будут выполнять те функции для которых их берут. и тем более что не кто не говорит что авто новое. тот же морель не будет играть так как надо. или к примеру кикер или джль. за инфу про сабы спасибо,а вот какие рупора брать?

истетику панели не очень хотелось нарушать, а вот двери сделаю как надо. Х6 видел, тему изучил. я тоже считаю что проц самое оно, ведь нужно чтобы просто качало. тем более что процем можно без проблем порезать рупора и дины. т..е. получается что и усь на них можно любои поставить? а в задние двери маленькие дины нужно ставить или и так хватит? какие рупора лучше? и вопрос про сабы как они вообще?

Приветствую Вас, хочу проконсультироваться. Есть БМВ Х5 есть желание поставить туда повседнев. первый вопрос возникает с головой, что делать поставить 800 проц?или есть еще другие варианты? система примерно такая: 2.skar vvx 12 kicx 1.900 (сразу еще вопрос хватит ли?) на фронт - ганибалы 7 усь на них возможно каденс так же советы по уселку принимаются... ну и рупора - тоже не определился. вот такая задумка, посоветуите собрать нормальную систему, сразу говорю самостоятельную систему ставить не хочу, зачем разрушать баварскую истетику. если кто то видет как в х5 ставят головы при помощи рамок переходных.тоже очень интересно, я не нашел

а как насчет СА 15? и что по фронту делать? хочется громко и качественно!

итак выбор следующий: Сандали. ГЗ. Солха. что лучше? ну может еще кто чего посоветует?

как играет kicker soloX 12?

а сандали как? гз если навалить то как?

вот что за люди,как субару значит надо гонять, почему нельзя прсто ездить, засауть красивые колеса, а не те который весят по 7 кг., сделать шумку, музыку. машина должна быть либо комфортная и красивая или должна быть корчем. корч - дорогое удовольствие. да и вообще, это тема не про субару. помогите лучше с выбором системы т.к. суба продается, нужно готовить системы на новое авто!

а почему портить?

дык все это не в субару! и кикс - не очень!!!!

гз - кстати тоже вариат!

предлогайте варианты! по фронту и сабовой части. сдвоиные миды не очень хочу т.к. не люблю портить оригинальный вид салона! авто - мерс С класса или Фолтс Скироко!

Привет! короче у меня делема, не могу определится с системой на новый авто! у меня есть 2 варианта для нового авто: 1. голова-ну наверно Алпайн фронт-ESX QX6.2C http://magnitola.ru/ESX-QX6-2C-p-14466.html 2 саба - Soundstream SPLX-122HF http://magnitola.ru/Soundstream-SPLX-122HF-p-20037.html усилок-SPL FX1-5500D http://magnitola.ru/SPL-FX1-5500D-p-8590.html 2.фронт тоже самое 2саба-12" скарах VVX усь-скар 1500. вот такие варианты. у меня есть на сегодняшний день. цена пока роли не играет т.к. саундстрим и спл я могу взять по закупочной цене. доп.питание впринципи тоже я уже согласился. или все таки сандали? пожелания: хочу мягкий, глубокий бас, который будет хорошенько трясти!;)

у меня стоит QS, ящик не очень правельный, примерно 30-40 литров, надул 138 дб, потом сдох предохраитель( щас начал вонять и дымиться.... мягкого баса у их впринципи нет?или все дело в коробе?

оке

это точно!) что читать то?

свежак! спасибо за подборку!

как короб настраивают? со всем остальным я понял!) я щас субаря продаю, в новой машине хочу сделать все по уму, вот и спрашиваю все от и до! а субарика выложил, прост покрасваться ну и так сказать познакомиться!

вообще как это?

что значит короб с низкой настройкой??

дааа гостеприимные вы!))) вот и первый вопрос, зачем несколько мидбасов, разве один на дверь плохо?

так вот об этом я и говорю, что хочу сделать лучше! и завел эту тему не ради понтов! а только с целью развития!

дык а где написано, что если СТИ, то сразу корч? это отличная машина для города. просто изначально, мотор и строился для выезда на трек, но позже стереотипы поменялись и трек стал менее интересен. появились широкие колеса и занижение. затем наступило время для музыки. и как вы говорите "маленький"саб, дунул 135 дб, я считаю что для новичка это не плохой результат, а для кикса тем более.да после первых моих соревнованиях я начем более углублено изучать автозвук и все что с ним связано. сейчас вообще качаю свой саб до тех пор, пока вонять не начнет :) развиваюсь! и если вы внимательно прочитали первый пост, то в конце речь идет об изменениях. я просто пытаюсь совместить красоту и мощь, это намного вкуснее выглядит, чем прост короб, даже без обшивки... вы бы вместо критики и рассуждений, на каком форуме место моей машине, помогли советом, что и как правильно сделать и разместить в маленьком багажнике!