sanyok48

ну согласитесь када платиш +25 тр за генератор, то он должен быть в идеале даже внешняя его эстетика:good: а на такие генераторы с коцками надо устраивать распродажу мол так и так имеются внешние недостатки и отдавать их по сладким ценам :nyam1:А если как вы утверждаете металл с дефектами, а именно с раковинами то лично я бы подумал прежде чем такого генератора ставить под капот, так как не дай бог эти дефекты т.е. раковины под нагрузкой могут и дальше откалыватся кусочки и даже трескатся начатся и это приведет к более серьезным последствиям. Это также можно сказать купил новый усь за 30-50 тр а у него на лицевой стороне большая царапина и продавец тебе утверждает ведь нечего страшного усь то работает, а на внешку внимания не кто не обращает он же ведь в багажнике лежит:sarcastic:

малярный скотч тебе в помощь тока ребра усилителей не заклеевай. Сдирается он конечно потом тяжело но при имениии женского фена и обезжиривателя. Усь возращается в стоковое сотсояние за 15-20 минут

не ну я к примеру у самого сейчас стоят нео про8 только лиж из за малого веса

не фигасе :facepalm: А много не совпало, просто люди многие пишут что ставится без проблем на стоковое крепление. офф предсатвителями не связывался? мож какой косяк в симетрии в твоем случае

на неодиме:greeting: как SA neo pro весом 1 кг каждый динамик.Ваще круто будет а то петли машины жалко навешивать 2,5 кг за один феритовый широкополосник 8"

дело времени:sad: и машина сдастся и где нибудь порвется, большая вероятность что поперечная рамка под задним стеклом если ее кроме шумки не как не усиливали это уже проверено не на одной приоре седан Ведь все таки усталость металла из курсов сопротивления металла не кто не отменял:pardon:

Эххх опять придется на битой машине ехать(((:facepalm:

б2 жалко:cray:

ахахаха молодец Рома незапустил проект. а то все не поеду не поеду на финал. Твой то усь сделали, что с ним?

Так все правильно ведь нельзя ставить преды больше от номинала сечения провода ( например на 2 га вешать 200амер пред). А меньше то можно, шпион или я не прав ?поправь меня

и мне тогда тоже я второй на очереди:mocking::mocking::mocking:

антоха да ты че :unknown: тим DD не поймет:sarcastic::sarcastic::sarcastic:.Если тока на 1000никах написать DD the Best фломастером черным. Как на знаменитом бывшем усе Awisa15 B2 m1 слово - Х*Й

:drinks:с Днем Рождения

друг у вас в тамбове есть очень адекватные люди из команды ААЦ на чичканова 75 , которые не первый год занимаются професионально автозвуком. они тебе подскажут лучше, чем здесь и через них также можно купить будет агм батарейки. Кстати по питанию бери агм на 100Ампер в багжник и для повсиднева гену менять обязательно хотябы от 200 Ампер. А то приобритеш ты агм поставиш, а просадки после пяти минунтной прослушки на 70% громкости, все равно будут, и потом у тебя появятся вопросы типа стоит агм а просады есть, или может быть такое почему выгорает диодный мост на стоковом гене

надо было просто при вклейки стекла клея не жалеть:good: и дать ему высохнуть до полной кристализации около 2 суток, не вваливая басуху:good: если ты выполнил эти условия то установщики просто напросто пожалели клея, так как они не расчиитывали что будет так эскплуатироватся стекло. насколько знаю человек который на заказ сабы собирает, приклеивает на стекольный клей подсоединительные провода стингер 8га, к корзине саба чтоб их не оторвало, и ничего дежится и еще как:good:

макс сдался ты что то рано:mocking:шви лучше делай тотальную особено крышу посильней и отбрось такие мысли

конечно надо, так как гена мощный:good:

вот я бы не стал голову ломать, и взял бы 8*12" я думаю ты представляеш как они валили в калине Евгена .

вот и я так думаю ведь многие знают что в жизни все бывает этапы далекие, и многие давят на повсидневных авто, и от серьезных поломок( в том числе кулак дружбы двигателя) до мелких или крупных Дтп где авто востановлению не подлежит не кто не застрахован на 100%. А на средней тяжести битой машине как то не айс выступать:nea: все таки лицо формата.Поэтому и приходится менять авто

Lorenso, Сёма все правильно пишет вот вырезка из общих правил с офф сайта Амт- 2014 для тех кто не вкурсе, или уже забыл их: Категория ЗВУКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ. Правила судейства 2. Общие правила 2.1. Процедура соревнований 2.1.12. Для прохождения в Финал Участником должны быть выполнены следующие условия: участвовать в двух и более этапах в категории «Звуковое давление» формата AMT ; войти в ТОП-10 результатов сезона в классе, в котором намерен выступать на Финале. Данный список будет обновляться после каждого этапа начиная с 4-го этапа соревновательного сезона и размещаться на сайте АМТ-Евразия.В течение сезона Участник вправе изменить класс участия не более 2-х раз и только на более старший. Переход в другой класс на Финале невозможен. Про смену авто нету ни слова. Уважаемый Вадим Валерьевич Тюленев давайте не будем изменять правила 2014 года по среди идущего сезона, в правилах четко написано что "Участник" должен посетить два этапа, а не "автомобиль".Над этим моментом надо задуматся при создании правил 2015 года, а сейчас 2014 год так что надо ориентироватся строго на правила 2014 года Зы.К Андрею Ракину никакого отношения не имеем!!!

Ну не пол морды а нижняя часть телевизора где защита картера крепится вошла во внутрь на 5-7см. Очень неприятно конечно было. А так посадка это дело каждого. Пружины задние сам себе собираюсь ставить от ваз 2111 стоковые все говорят они самые жесткие вот и попробую их

По своему опыту скажу лучше зад поднять, не када не буду больше связыватся с занижением. Пружины были -50 не понравилось все ямы и кочки копчиком считаешь, да еще плюс выехал на природу и на машине вогнул телевизор сильно там где на стоке всегда проезжал смело.я понимаю посадка это красиво, но блин не практично

что то сообщение не полностью отображается P.S. цитата правила эмма 2014 за акб : Если используется более одного дополнительного аккумулятора, длина провода или медной шины, соединяющей положительные клеммы аккумуляторов, не должна превышать 40см. В противном случае требуется установка предохранителей согласно требованиям, описанным выше. Тут указано что не общая длина шины должна быть 40 см, а растояние между клемами акб Т.е между клемой 1 го и 2го и клемой 2го и 3-го акб. Я так полагаю на взгляб у тебя не будет этих 40 см между клемами акб:hi:

не не прокатит так даже хоть пусть меньше 40 см но от акб в усь полюбому должен быть пред:good: делай также как делал дедушка рокер на стетсах 14 третье фото :good:. Ищи токаря и пусть он тебе вытачит медную(пронзовую) втулку чтоб один конец вставлялся в усь а на другом конце был выход под три наконечника

незнаю как щас но на финале эмма в оронеже был додж рем с н-ным кол-вом акб все акб были объеденены между собой медной шиной, проблем вроде небыло. Но если боишся что будут проблемы тогда делай от каждого акб по 2- 3 протяжки. А поповоду медной шины лучше уточни поточнее тут на форуме вроде как и судьи эмма имеются